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トヨタ マークIIセダン 1988年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4690×1695×1405 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

セダン
新車価格
160.6万円 ～ 229.8万円
最新モデル（1代目）1988/08/01～
中古車価格
78万円 ～ 220万円 中古車の掲載台数：9台
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9台
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(セダン)
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トヨタ マークIIセダン 1988年式モデル マイナーチェンジ一覧

1993年2月～1996年9月生産モデル

グレードを見直し

グレード・モデル情報（マークIIセダン 1988年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.0 グランデ AT 1.8 GRサルーン AT 1.8 GL MT 1.8 GL AT
新車価格
229.8万円
200万円
160.6万円
167.9万円
中古車価格
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発売日 1993年02月01日 1993年02月01日 1993年02月01日 1993年02月01日
排気量 1,988 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FR FR FR FR
ミッション AT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5 m 5 m 5 m 5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,405 mm 1,405 mm 1,405 mm 1,405 mm
車両重量 1370kg 1280kg 1230kg 1240kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[135]/5,600 －[115]/5,600 －[115]/5,600 －[115]/5,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[18.00]/4,400 －[16.00]/4,400 －[16.00]/4,400 －[16.00]/4,400
過給機 － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/70R14 185/70R14 175/SR14 175/SR14
タイヤサイズ（後輪） 185/70R14 185/70R14 175/SR14 175/SR14
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1990年8月～1993年2月生産モデル

エンジンの変更

グレード・モデル情報（マークIIセダン 1988年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.0 グランデG AT 2.5 グランデG AT 2.5 グランデ AT 2.0 グランデ ツインカム24 MT 2.0 グランデ ツインカム24 AT 2.0 グランデ MT 2.0 グランデ AT 2.0 LG MT 2.0 LG AT 1.8 GRサルーン MT 1.8 GRサルーン AT 1.8 GR MT 1.8 GR AT 1.8 GL MT 1.8 GL AT 1.8 STD MT 2.4 GRサルーン ディーゼルターボ MT 2.4 GRサルーン ディーゼルターボ AT 2.4 GR ディーゼルターボ MT 2.4 GR ディーゼルターボ AT 2.4 GL ディーゼルターボ MT 2.4 GL ディーゼルターボ AT 2.4 GL ディーゼル MT
新車価格
330.2万円
313.4万円
268.5万円
250.5万円
261.2万円
221万円
229.8万円
203.9万円
212.2万円
192.2万円
200万円
178.8万円
186万円
160.6万円
167.9万円
125.3万円
206.5万円
214.3万円
193.1万円
200.3万円
174.9万円
182.2万円
168.6万円
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78万円
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180万円
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発売日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日 1990年08月01日
排気量 2,954 cc 2,491 cc 2,491 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT AT MT AT MT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,725 mm 4,725 mm 4,725 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,595 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm
全幅 1,710 mm 1,710 mm 1,710 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm
車両重量 1530kg 1510kg 1460kg 1370kg 1390kg 1370kg 1360kg 1310kg 1320kg 1260kg 1270kg 1260kg 1270kg 1220kg 1230kg 1180kg 1390kg 1390kg 1390kg 1390kg 1350kg 1350kg 1340kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[200]/5,600 －[180]/6,000 －[180]/6,000 －[150]/6,200 －[150]/6,200 －[150]/6,200 －[135]/5,600 －[135]/5,600 －[135]/5,600 －[115]/5,600 －[115]/5,600 －[115]/5,600 －[115]/5,600 －[115]/5,600 －[115]/5,600 －[115]/5,600 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[85]/4,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[27.00]/3,600 －[24.00]/4,800 －[24.00]/4,800 －[18.60]/5,600 －[18.60]/5,600 －[18.60]/5,600 －[18.00]/4,400 －[18.00]/4,400 －[18.00]/4,400 －[16.00]/4,400 －[16.00]/4,400 －[16.00]/4,400 －[16.00]/4,400 －[16.00]/4,400 －[16.00]/4,400 －[16.00]/4,400 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[16.80]/2,400
過給機 － － － － － － － － － － － － － － － － ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/70R14 195/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 185/70R14 185/70R14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14
タイヤサイズ（後輪） 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/70R14 195/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 185/70R14 185/70R14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14
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1989年8月～1990年8月生産モデル

3Lエンジンを追加

グレード・モデル情報（マークIIセダン 1988年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.0 グランデG AT 2.0 グランデG AT 2.0 グランデG L仕様 AT 2.0 グランデ ツインカム24 MT 2.0 グランデ ツインカム24 AT 2.0 グランデ MT 2.0 グランデ AT 2.0 LG MT 2.0 LG AT 1.8 GRサルーン MT 1.8 GRサルーン AT 1.8 GR MT 1.8 GR AT 1.8 GL MT 1.8 GL AT 1.8 STD MT 2.4 GRサルーン ディーゼルターボ MT 2.4 GRサルーン ディーゼルターボ AT 2.4 GR ディーゼルターボ MT 2.4 GR ディーゼルターボ AT 2.4 GL ディーゼルターボ MT 2.4 GL ディーゼルターボ AT 2.4 GL ディーゼル MT
新車価格
327万円
308.8万円
280.8万円
247.5万円
257.7万円
218.2万円
226.5万円
218.2万円
226.5万円
167.9万円
175.1万円
156.2万円
163.5万円
141.3万円
148.6万円
123.1万円
183.3万円
190.5万円
171.5万円
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156.8万円
164万円
150.5万円
中古車価格
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発売日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日 1989年08月01日
排気量 2,954 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT AT MT AT MT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,595 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm
全幅 1,710 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm
車両重量 1520kg 1490kg 1470kg 1360kg 1380kg 1350kg 1360kg 1290kg 1300kg 1220kg 1230kg 1220kg 1230kg 1190kg 1200kg 1170kg 1350kg 1350kg 1350kg 1350kg 1310kg 1310kg 1300kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[200]/5,600 －[170]/6,000 －[170]/6,000 －[150]/6,200 －[150]/6,200 －[150]/6,200 －[135]/5,600 －[135]/5,600 －[135]/5,600 －[105]/5,600 －[105]/5,600 －[105]/5,600 －[105]/5,600 －[105]/5,600 －[105]/5,600 －[105]/5,600 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[85]/4,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[27.00]/3,600 －[23.00]/3,600 －[23.00]/3,600 －[18.60]/5,600 －[18.60]/5,600 －[18.60]/5,600 －[18.00]/4,400 －[18.00]/4,400 －[18.00]/4,400 －[15.20]/2,800 －[15.20]/2,800 －[15.20]/2,800 －[15.20]/2,800 －[15.20]/2,800 －[15.20]/2,800 －[15.20]/2,800 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[16.80]/2,400
過給機 － スーパーチャージャー スーパーチャージャー － － － － － － － － － － － － － ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/70R14 195/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 185/70R14 185/70R14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14
タイヤサイズ（後輪） 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/70R14 195/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 185/70R14 185/70R14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14
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1988年8月～1989年8月生産モデル

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

グレード・モデル情報（マークIIセダン 1988年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.0 グランデG AT 2.0 グランデ ツインカム24 MT 2.0 グランデ ツインカム24 AT 2.0 グランデ MT 2.0 グランデ AT 2.0 LG MT 2.0 LG AT 1.8 GR MT 1.8 GR AT 1.8 GL MT 1.8 GL AT 1.8 STD MT 2.4 GR ディーゼルターボ MT 2.4 GR ディーゼルターボ AT 2.4 GL ディーゼルターボ MT 2.4 GL ディーゼルターボ AT 2.4 GL ディーゼル MT
新車価格
346万円
280.8万円
292.4万円
247.6万円
257万円
182.5万円
190.7万円
177.1万円
185.4万円
160.3万円
168.5万円
139.6万円
201.3万円
209.9万円
183.9万円
192.5万円
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中古車価格
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発売日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日 1988年08月01日
排気量 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,988 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 1,838 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc 2,446 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 － － － － － － － － － － － － － － － － －
燃料 ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT AT MT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,595 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm 1,375 mm
車両重量 1480kg 1360kg 1380kg 1350kg 1360kg 1290kg 1300kg 1220kg 1230kg 1200kg 1200kg 1170kg 1350kg 1350kg 1310kg 1310kg 1300kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[170]/6,000 －[150]/6,200 －[150]/6,200 －[150]/6,200 －[135]/5,600 －[135]/5,600 －[135]/5,600 －[105]/5,600 －[105]/5,600 －[105]/5,600 －[105]/5,600 －[105]/5,600 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[94]/4,000 －[85]/4,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[23.00]/3,600 －[18.60]/5,600 －[18.60]/5,600 －[18.60]/5,600 －[18.00]/4,400 －[18.00]/4,400 －[18.00]/4,400 －[15.20]/2,800 －[15.20]/2,800 －[15.20]/2,800 －[15.20]/2,800 －[15.20]/2,800 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[22.00]/2,400 －[16.80]/2,400
過給機 スーパーチャージャー － － － － － － － － － － － ターボ ターボ ターボ ターボ －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 195/65R15 195/70R14 195/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14
タイヤサイズ（後輪） 195/65R15 195/70R14 195/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14 175SR14
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トヨタ マークIIセダン 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

トヨタ マークIIセダン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.5 （1）
外観
4.0
内装
3.0
走行性
3.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.0

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  • 81は不滅
  • 城西
  • 投稿日 2022年3月9日
1988年式モデル  グレード：2.0 グランデ
総合評価
3.5
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

2000年前後はマークⅡ、クレスタ、チェイサーの３兄弟が街中を走っている台数が相当多かったが今はまったく見かけなくなってしまったのが悲しく、たまに見ると見入ってしまう。大衆車より少し上級のセダンとして、見た目と中身のバランスが非常にいい車だったと思う。当時はバックカメラなどなかったが、駐車時など車幅や全長の感覚が掴みやすく安心してできた。走行性能は今の時代の2000ccと比べると雲泥の差があるが、発進時は重たいがそれ以外はスムーズに走れる。

良かった点

若者から大人まで乗れる車であったと思う。エクステリアは高級感があって、インテリアもいい雰囲気だった。走行距離も最終的には16万キロを超えたが特に大きな故障もなく最後を迎えた。ただエンジンからカラカラ音は出ていた。燃費も今となってはどれ位走っていたのか忘れてしまったが、そんなに悪くなかったと思う。当時は黄色のフォグランプがカッコよかった。車内はボタンが多めで、シートも柔らかめで乗り心地がよかったと思う。

気になった点

リアシートが狭いので、前の座先を前の方にしないと後ろに乗る人が窮屈になってしまうのがマイナスポイントになる。この当時のセダンとしてはこんなもんだったと思うが、今の時代の軽とかのほうがよっぽど広い。今の時代の2000ccはパワー不足もあまり感じずよく走るが、この時代の2000ccは発進が非常に重たい。スピードに乗ってからはいいが、今の車に慣れているときついかなと思う。今の車と比べるといろいろマイナスポイントがあるが、それ以上に魅力がある車なので、またいつか乗りたいと思っている。

1人
マークIIセダン 1988年式モデルの口コミをもっと見る（1）
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トヨタ マークIIセダン 中古車情報

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トヨタ マークIIセダンの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 1996年
(H8)		 1995年
(H7)		 1994年
(H6)		 1993年
(H5)		 1992年
(H4)		 1991年
(H3)		 1990年
(H2)		 1989年
(H1)		 1988年
以前
(S63)
価格 物件数 2 1 1 3
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円 1 1
～500万円
～450万円
～400万円
～350万円 2 2
～300万円
～250万円 1 1
～200万円
～190万円 1 1
～180万円 1 1
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円 1 1

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トヨタ マークIIセダン買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
マークIIセダン 1988年式モデル
マークIIセダン 1988年式モデル
1992年 180万円 ～ 520万円 - MOTA車買取査定に申込む
1990年 78万円 ～ 78万円 - MOTA車買取査定に申込む
1989年 178.5万円 ～ 178.5万円 - MOTA車買取査定に申込む
1988年 220万円 ～ 338万円 - MOTA車買取査定に申込む
トヨタ マークIIセダンの買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ マークIIセダンの買取相場
更新日2026年04月25日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日：2026年03月29日
    マークIIセダン 2.0 グランデ
    年式：1996年 | 走行：～2万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 88 万円～ 98万円
  • トヨタ 査定依頼日：2026年03月07日
    マークIIセダン 2.0 グランデ
    年式：1996年 | 走行：～13万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 38 万円～ 41万円
  • トヨタ 査定依頼日：2026年02月11日
    マークIIセダン 1.8 GL
    年式：1996年 | 走行：～9万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 15 万円～ 30万円
  • トヨタ 査定依頼日：2026年01月23日
    マークIIセダン 2.0 グランデ
    年式：1993年 | 走行：～15万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 10 万円～ 30万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年10月04日
    マークIIセダン 2.0 グランデ
    年式：1988年 | 走行：～17万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 90 万円～ 110万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年09月12日
    マークIIセダン 1.8 GL
    年式：1988年 | 走行：～14万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 0 .1万円～ 4.5万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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