スズキ アルトラパンの総合評価
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スズキ アルトラパン 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(アルトラパン 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 ハイブリッド X CVT | 660 ハイブリッド L CVT | 660 ハイブリッド G CVT | 660 ハイブリッド X 4WD CVT | 660 ハイブリッド L 4WD CVT | 660 ハイブリッド G 4WD CVT | LC 660 ハイブリッド X CVT | LC 660 ハイブリッド L CVT | LC 660 ハイブリッド X 4WD CVT | LC 660 ハイブリッド L 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
171.7万円
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160.2万円
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151.5万円
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181.8万円
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170.6万円
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162.7万円
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176.8万円
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164.5万円
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186.9万円
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174.9万円
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| 中古車価格 | 155.8万円~179万円
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146.6万円~167.8万円
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132.9万円~154万円
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186万円~199.8万円
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159.9万円~181万円
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価格情報収集中
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144.9万円~199.9万円
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144.8万円~175.8万円
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179.8万円~196.2万円
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164.9万円~171万円
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| 発売日 | 2025年08月01日 | 2025年08月01日 | 2025年08月01日 | 2025年08月01日 | 2025年08月01日 | 2025年08月01日 | 2025年08月01日 | 2025年08月01日 | 2025年08月01日 | 2025年08月01日 | |
| 排気量 | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 32.90km/L | 32.90km/L | 32.90km/L | 29.80km/L | 29.80km/L | 29.80km/L | 32.90km/L | 32.90km/L | 29.80km/L | 29.80km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | |
| 車両重量 | 710kg | 710kg | 700kg | 760kg | 760kg | 750kg | 710kg | 710kg | 760kg | 760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
スズキ アルトラパン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 946 | 727 | 232 | 241 | 262 | 275 | 207 | 292 | 349 | 442 | 459 | 545 | 466 | 385 | 987 |
| 190万円~ | 9 | 9 | ||||||||||||||
| ~190万円 | 19 | 15 | 3 | 1 | ||||||||||||
| ~180万円 | 61 | 49 | 7 | 4 | 1 | |||||||||||
| ~170万円 | 172 | 106 | 50 | 11 | 5 | |||||||||||
| ~160万円 | 426 | 228 | 143 | 33 | 22 | |||||||||||
| ~150万円 | 571 | 249 | 203 | 49 | 49 | 12 | 7 | 2 | ||||||||
| ~140万円 | 423 | 163 | 126 | 40 | 43 | 28 | 11 | 8 | 2 | 1 | 1 | |||||
| ~130万円 | 419 | 82 | 133 | 32 | 48 | 50 | 41 | 15 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | ||
| ~120万円 | 359 | 42 | 53 | 41 | 19 | 64 | 63 | 27 | 21 | 13 | 6 | 4 | 4 | 2 | ||
| ~110万円 | 259 | 3 | 6 | 12 | 28 | 45 | 55 | 33 | 23 | 25 | 15 | 11 | 2 | 1 | ||
| ~100万円 | 330 | 3 | 6 | 22 | 35 | 50 | 34 | 59 | 39 | 38 | 28 | 9 | 3 | 1 | 3 | |
| ~90万円 | 370 | 3 | 5 | 13 | 16 | 40 | 65 | 59 | 75 | 51 | 21 | 8 | 2 | 12 | ||
| ~80万円 | 363 | 6 | 17 | 21 | 44 | 62 | 83 | 66 | 36 | 15 | 2 | 11 | ||||
| ~70万円 | 378 | 4 | 6 | 12 | 32 | 59 | 61 | 65 | 68 | 39 | 11 | 21 | ||||
| ~60万円 | 497 | 3 | 4 | 5 | 26 | 41 | 70 | 87 | 120 | 63 | 30 | 48 | ||||
| ~50万円 | 532 | 1 | 5 | 5 | 4 | 29 | 47 | 76 | 97 | 100 | 72 | 96 | ||||
| ~40万円 | 638 | 2 | 9 | 15 | 31 | 39 | 113 | 101 | 119 | 209 | ||||||
| ~30万円 | 609 | 2 | 1 | 3 | 11 | 23 | 61 | 96 | 102 | 310 | ||||||
| ~20万円 | 337 | 1 | 1 | 5 | 12 | 39 | 43 | 236 | ||||||||
| ~10万円 | 43 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 35 |
スズキ アルトラパン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 男性目線でも良い!
- ジャミラ
- 投稿日 2022年10月31日
2015年式モデル グレード:LC 660 X -
総評良かった点
運転が楽しいクルマです。エンジンは自然吸気の3気筒エンジンのみです。軽い車重は680kgしかありません。ですから、4000回転あたりからの加速感やエンジン音は運転していて楽しくなります。エンジン音もバイクっぽい音でうるさく感じません。ハンドルは重い部類だと思います。ただハンドルの戻ろうとする力や戻る速さが、適切で運転し易いです。ブレーキも軽く踏んだだけでよく効いてくれます。サスペンションは固めで、カーブでもロールを余り感じません。ほとんどないです。不快な横揺れもないです。
気になった点車内の騒音は割と大きいと思います。特にロードノイズが大きめです。絶えずゴーと言う音が床下から聞こえます。エンジン音が気にならないですが、ロードノイズは気になります。またリアシートが平坦で落ち着かない感じです。天井が低めなので、なかなかアップライトには座らすことも出来ないので、低い場所に座った感じで、リアシートからの見晴らしが悪いです。またフロントスクリーンが立っているので、角度によっては信号機を覗き込まないと見えない場面がありました。
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8人
-
- 楽しい車
- どろ
- 投稿日 2022年8月7日
2002年式モデル グレード:- -
総評
最近のモデルと比べると、外観が少し古さを感じるようにはなりましたが、基本的な設計がしっかりしているので実務にもかなり使える車だと思います。スクエアなボディの分、トランクにもデッドスペースが少ないですし、後ろの席の窓も大きくて窮屈に感じないで済みます。
また、足回りもしっかりと固めることで、運転していても楽しい車に仕上げることもできます。
その他にも、燃費も良いですし、部品交換の費用も比較的安く済みます。良かった点台数が多いこともあり、自分の好きなカラーなどを選びやすいモデルです。また、セカンドカーとして使われていたこともあり、走行距離が少なく、年式のわりに劣化が少ない個体も見つけやすいです。
他にも、運転席や助手席も結構広いので、少し疲れたときにシートを倒して一休みもしやすいです。
それらの特徴に加えて、アフターパーツもたくさん出ていますし、中古部品が多いことで、メンテナンスやカスタムもしやすい車です。気になった点やはり、先進的な装備という意味では、最近の車と同じようにとはいかないところがあります。
また、外付けでナビやドライブレコーダーなどをつけることはできるので、それらの費用を考えておく必要があります。
その他には、走行距離が短い、セカンドカーとして使われていた車の場合には、タイヤの交換があまりされていないこともありますので、タイヤの溝の残りだけでなく、交換の時期についても気をつけて選ぶ必要があります。 -
11人
-
- 女の子らしい
- rarachan88
- 投稿日 2022年5月27日
2008年式モデル グレード:- -
総評
かわいい車に乗りたくてラパンショコラを購入しました。
外見もですが内装もとてもかわいくて女の子のための車です。
ただ、天井が低いのと車内が狭いので荷物があまり乗らない、頭をぶつけやすいといったことがあります。
独身時代から長く乗っていて今は子どももいますが狭いのでチャイルドシートを取り付けて子どもを乗せるのはなかなか難しいです。
ファミリー向けは天井が高い軽がいいですね。
独身のかわいいもの好きな女の子たちにはオススメの車です。良かった点とにかくかわいい。
外から見ても内装もかわいいので乗っていて満足できます。
私はかわいい物が好きなのでラパンショコラに一目惚れして買いました。
シートも上品な感じがして配色がおしゃれです。
所々あるうさぎのマークも気に入っています。
オプションになりますが外装のデザインを変えれるのもいいと思います。
シートの乗り心地も良いですし布地ではないので飲み物をこぼしてもすぐに拭けば汚れることはありません。気になった点車内が狭いので4人で乗ったり荷物をたくさん乗せたりするとかなり厳しいです。
背が高い方を乗せるのも天井が低いので狭いと感じると思います。
子どもをチャイルドシートに乗せる時も何度も頭をぶつけてしまったことがあります。
車内は広々はしていないので収納場所も少なく、たくさん買いものする人は困るかもしれません。
燃費は乗っているとだんだん悪くなっていくのはどの車もそうなので仕方ないかなとは思います。 -
7人
-
- 燃費が良いです
- あけみん
- 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル グレード:- -
総評
実質燃費が、運転席の前のパネルに表示されるのですが、24や25くらいの燃費です。前に乗っていた車が、ハイオクの8だったので、すごく節約になっています。遠出するのにも、電車賃より、安くなったりします。ぶつかった時とかに、不安を覚えますが、いまのところ、三年のっていますが、事故もなく、のれています。ただ、任意保険が、会社の普通車より、アルトラパンの方が、高くなりました。大きさ小さくなったので、税金も燃費も下がったので、下がるとおもいきや、あがりました。事故率が影響してるようで、こればっかりは、しようなないと思いました。
良かった点ガソリンの、燃費が良いのと、税金が安いということが、良かった点です。やっぱり、月単位や、年単位でみると、金額が、変わりますので、トータルで、大きいと思います。見た目も、可愛いと思うのです、気に入ってます。対向車に、じろっと、見られることもあったり、車の外観が可愛いと思われてるのかなと、思ったりしています。バックライトのデザインなども、まんまるで、かわいくて、飽きがこない感じだとも、思います。値段も、お手頃なのもよいと、思います。
気になった点椅子の座りごごちが、軽トラのようで、おちつきません。発信する時なども、やっぱり、軽トラのようで、スムーズな感じがしません。タイヤが小さいので、段差も、体感で、響いていると思います。ガタと、なったら、運転してるこちらにも、だいぶ、揺れを、大きく感じる感じです。排気量が小さいのでしょうがないことだと思っていますが、もうちょっと、改善されたらな、と思います。それと、やはり、スピードも、そんなに、スムーズに出ませんし、風にも、煽られ、怖くなる時があります。軽いからしようがないことなんでしょうけど。
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5人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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女性がお洒落に可愛く乗れるデザイン
ラパン定番のウサギロゴに、色合い、内装(ソファや文字盤など)と、初めて車を手にする若い女の子向きの「可愛さ」を至るところに感じるデザインです。ガラスエリアが広いので、軽自動車に乗った時に感じる空間の狭さを感じずとても開放的です。ガラスエリアは広いですが、そのガラスにはUVカット(99%)がされています。チルトステアリングの搭載でハンドルの高さを上下変更できますし、シートの座高の高さもかなり微調整できるので、背(座高)が低い私のようなタイプの人でも、自分の思うような位置に調整しやすいと感じます。高速も問題なく走れますし、狭い道が苦手な私ですが、小回りがきくのでなんとかぶつけることなく走れています....続きを読む
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KAWAIIだけじゃない作り込まれた1台
モード(ノクターンブルー2トーン)試乗 前モデルよりさらに可愛いを推し進め見た目はザ・可愛い! しかしモードはグリルデザインや内装の色遣いでちょっと大人のスパイスを加えて可愛いだけじゃない雰囲気がプラスされ、メインターゲットの女性だけでなくそのパートナーも照れることなくドライバーシートに座ることができる落ち着きを感じました。 内装は基本ベージュな色遣いと対比的なヘリンボーン柄のインパネ、光沢あるブラックパネルで甘すぎない可愛さでうまくまとめられ使い勝手などもよく考えてあると思います。 インパネの引き出し風小物入れは生活感がでがちなティッシュボックス収納に特に便利そう。 可愛いに目が奪....続きを読む
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フランス車風
試乗出来たのはFリミテッドです。スタイリングは普通の軽自動車デザインでは無くて、クロスオーバー的です。最低地上高が高い訳では有りませんが、黒い樹脂製のオーバーフェンダーがクロスオーバー的です。Fリミテッドは標準タイプと比べ、フロントグリルが違い、メッキパーツを多く使用しているのが特徴的です。標準タイプよりお洒落で上品に見えます。インテリアも豪華に見えます。ブラウンとベージュを基調とした内装になっています。ウッドパネルやシートなども豪華です。また車高は高くないですが、室内高が高く広いです。大人4名も苦になりません。小さなクルマですが、バックカメラや全方位モニターも使ってみたら便利です。エンジンは....続きを読む
みんなの口コミ
-
イトウさん(成約したよ)660 X地域: 東京都投稿:2009年9月11日
- 購入動機
- 外観・見た目
- コメント
-
キャラクター商品と言っても過言ではない、独創性溢れるデザインに惹かれました。 抽象的な可愛いではなく、うさぎ(ラパン)をモチーフにし徹底した可愛さ。
-
マツオさん(見積りしたよ)660 L地域: 東京都投稿:2016年3月6日
- 購入動機
- 維持費や燃費 外観・見た目 安全性能
- コメント
-
安全性が大事だと思います レーダーブレーキサポーターがついているのは、 決め手です。 あとは、可愛さですね。 エネチャージも魅力のひとつです。 初めての、軽自動車なので、いろいろ悩みました。 色やオプションの種類がたくさんあり悩みます 娘といろいろ楽しみながら悩んでいます。 まずは、試乗をしてみることが、いちばんですね。 女性にとって、乗りやすさも大事ですね。 少し狭いかなと思いましたが、それほどきになりませんでしたよ。 乗り心地も静かでよかったです。 ただ、今年六月に一部改良の噂があるようなのですが、どこがかわるのでしょう。 ご存知の方、ぜひ教えてください。 グレードがいまひとつわかりにくいところがあり、悩めば悩むほど、わからなくなりました。
-
コテガワさん(見積りしたよ)660 G オートギヤシフト地域: 大阪府投稿:2018年10月18日
- 購入動機
- 乗車人数
- コメント
-
価格帯、乗る人数で選びました。うちは小さい子供もいるし、荷物がどうしても増えてしまう。かといって、セダン‥大きい車は必要なかったので軽で考えてた時にこの車にしました。デザインも可愛いし、乗りやすそう。子供が居ると買い物行くのも大変だから、車は手放せません。荷物もいっぱい載せれるから楽チン。自転車では距離も限られてしまうので厳しいです。その点、車は本当に助かります。こんな可愛い車でドライブ出来たら、気分も上がります。後は、主人もどちらかと言うとオシャレなタイプなので、この車も可愛いと言ってくれました。やっぱデザインは重要。毎日乗るからこそ、必要なことだと。車通勤で人に自慢も出来るくらい可愛い車で大助かりですー
【カー用品通販】スズキ アルトラパンのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
スズキ アルトラパン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 101.9万円 ~ 199.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 93.9万円 ~ 185万円 | 78.6万円 ~ 115.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 0.2万円 ~ 175万円 | 72.6万円 ~ 114.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 85.5万円 ~ 169.3万円 | 61.6万円 ~ 106.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 46.8万円 ~ 188.7万円 | 56.6万円 ~ 106.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 40.3万円 ~ 147万円 | 54.5万円 ~ 108.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 23.8万円 ~ 172万円 | 29.3万円 ~ 88.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 17万円 ~ 138万円 | 33.9万円 ~ 103.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 25万円 ~ 126.6万円 | 24.2万円 ~ 60.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 16.5万円 ~ 137万円 | 24万円 ~ 64.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 8.8万円 ~ 130万円 | 14.6万円 ~ 50.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ アルトラパンの買取相場
更新日2025年12月17日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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スズキ 査定依頼日:2025年12月15日アルトラパン 660 ショコラ X年式:2014年 | 走行:~14万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 7 万円~ 20万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月15日アルトラパン 660 G オートギヤシフト年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:桃系MOTA車買取査定額 21 万円~ 40万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月15日アルトラパン 660 X年式:2015年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 22 .3万円~ 25万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月15日アルトラパン 660 L年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:桃系MOTA車買取査定額 30 万円~ 35万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月15日アルトラパン 660 G年式:2010年 | 走行:~15万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 2 万円~ 3.1万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月15日アルトラパン 660 G 4WD年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:桃系MOTA車買取査定額 1 .2万円~ 3.8万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月15日アルトラパン 660 X 4WD年式:2002年 | 走行:~15万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 3 万円~ 4万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 G年式:2022年 | 走行:~5万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 87 .8万円~ 105万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 XL年式:2014年 | 走行:~13万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 4 .5万円~ 10万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 G年式:2011年 | 走行:~12万キロ | 色:桃系MOTA車買取査定額 1 .1万円~ 3.3万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 G年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 20 万円~ 35万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 G オートギヤシフト年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:桃系MOTA車買取査定額 70 .1万円~ 80万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン LC 660 L年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 130 .8万円~ 145万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 G年式:2005年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 3 万円~ 5万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 G年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 2 万円~ 6万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 ターボ年式:2005年 | 走行:~12万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 3 .5万円~ 4万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 X リミテッド年式:2010年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 .9万円~ 4.8万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 G年式:2006年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1 万円~ 5万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 G年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 60 万円~ 90万円
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スズキ 査定依頼日:2025年12月14日アルトラパン 660 ショコラ G年式:2013年 | 走行:~14万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 13 .7万円~ 19.2万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。






















女性に人気のあるラパンですが、ラパンLCは女性用にしてしまうには、勿体無い出来の良さを感じます。エクステリアはバンパーが無いようなカスタムチックなデザインです。男性目線でもクラシカルでなかなかカッコ良く写ります。インテリアもイタリアやフランス車のようなシンプルで品のいいデザインだと思います。色の使い方も良くて、クラシカルな内装は女性には堪らないかもしれません。むかしの軽自動車を現代の技術で蘇らせたようなコンセプトです。