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ルノー カジャーの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4455×1835×1610 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
353.4 万円
最新モデル(1代目)2017/08/01~
中古車価格
価格情報収集中 中古車の掲載台数:0台
買取価格
52 万円 77.4 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
263
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
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ガイド記事数
1記事
 
モデル概要

都会的なデザインが特長のSUVクロスオーバー。コンセプトは「人生に、アクティブヴァカンスを。」パワートレインは1.2リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンと7速ATの組み合わせ。エマージェンシーブレーキサポートやLDW(車線逸脱警報)、BSW(後側方車両検知警報)など運転支援装備も多数搭載する。情熱的なレッド(ルージュ フラム)や深みのある紺(ブルー コスモス)など個性的なカラーが揃うのも特長。

モデル概要

都会的なデザインが特長のSUVクロスオーバー。コンセプトは「人生に、アクティブヴァカンスを。」パワートレインは1.2リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンと7速ATの組み合わせ。エマージェンシーブレーキサポートやLDW(車線逸脱警報)、BSW(後側方車両検知警報)など運転支援装備も多数搭載する。情熱的なレッド(ルージュ フラム)や深みのある紺(ブルー コスモス)など個性的なカラーが揃うのも特長。

グレード別の新車・中古車価格
インテンス AT
2018/04/01 ~
321.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

都会的なデザインが特長のSUVクロスオーバー。コンセプトは「人生に、アクティブヴァカンスを。」パワートレインは1.2リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンと7速ATの組み合わせ。エマージェンシーブレーキサポートやLDW(車線逸脱警報)、BSW(後側方車両検知警報)など運転支援装備も多数搭載する。情熱的なレッド(ルージュ フラム)や深みのある紺(ブルー コスモス)など個性的なカラーが揃うのも特長。

ルノー カジャー 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(カジャー 2017年式モデル)




グレード インテンス AT
新車価格
353.4万円
中古車価格
価格情報収集中
発売日 2018年04月01日
排気量 1,197 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 5.6 m





全長 4,455 mm
全幅 1,835 mm
全高 1,610 mm
車両重量 1410kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 96[131]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 205[20.90]/2,000
過給機 ターボ


タイヤサイズ(前輪) 225/45R19
タイヤサイズ(後輪) 225/45R19

ルノー カジャー 中古車情報

新着の中古車情報

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ルノー カジャー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • くびとばさん
    3.4
    外観:
    3.6
    内装:
    3.3
    走行:
    3.7

    新車で買えないのが残念

    ルノーのカジャーに試乗しました。既にルノーの公式ラインアップからは外れてしまっており、今回も中古車での試乗となりました。国産のミドルサイズからコンパクトサイズのSUVとそこまで大きな差はないボディサイズですが、ルノーらしい個性的なフロントマスクが印象に残るデザインになっています。この車の良さは、基本的にレザーシートが標準装備されていることです。このクラスのSUVモデルは、どちらかといえばアウトドア志向が強く、質感を高めるよりも機能性を重視している車種が多いなか、街乗りにも対応した高級感のあるインテリアは差別化に成功しているといえます。また、後ろの座席は少しコンパクトにも感じますが、実用面では特....続きを読む

  • すみれちゃんさん
    3.5
    外観:
    4.0
    内装:
    3.4
    走行:
    3.7

    良心価格

    エクステリアデザインは、ルノーキャプチャーに似ていますが、荒っぽい説明をすると、ルノー版キャツシュカイという成り立ちです。プラットホームの共通化、モジュラー化により、割と細かな作り分けが出来るようです。エクステリアデザインは、兄弟車?モジュラー兄弟?の中でもカジャーが1番上手く行っているんではないでしょうか。ルノーらしいお洒落な感じがあります。またキャプチャーより上等にみえます。インテリアは、エクストレイルに似ています。質感レベルはクラス平均といった感じですが、シートの作りは流石にフランス車です。また、大人4人がゆったり座れる空間があります。エンジンは、1.2リッターターボと、ルノーらしいユニ....続きを読む

  • パン君さん
    4.1
    外観:
    4.0
    内装:
    4.1
    走行:
    4.0

    隠れた名車

    カジャー インテンスに試乗。ルノーキャプチャー的なコンセプトを、もう少し大きなボディで表現したクルマです。ルノーらしいフロントマスクですが、何処と無くエクストレイルの雰囲気も感じます。玄人好みの存在感の有るデザインだと思います。室内デザインもルノーデザインの文法に沿ったものです。サンルーフ付だったので開放的です。インパネの質感もいいです。またデジタルメーターはとても見やすく、瞬間的に読み取れます。エンジンは、1.2Lターボエンジンです。吹け上がりも良く軽快です。7速DCTの変速もスムーズで運転が楽しいです。 また、カジャーの足回りはとてもしなやかで運転しやすいです。 遮音性が高いため車内はとて....続きを読む

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