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ポルシェ マカンの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4784×1938×1623 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
998万円 1,525万円 最新モデル(2代目)2024/07/01~販売中
中古車価格
180万円 1,583.4万円 中古車の掲載台数:529台
人気ランキング
12
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
4.3 pts
(4人)
ガイド記事数
16記事
 
モデル概要

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV。ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)

モデル概要

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV。ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)

グレード別の新車・中古車価格
ベースモデル AT
2024/07/01 ~ 販売中
907.3万円 ( 中古車: 880万円~980万円 )
4 4WD AT
2024/07/01 ~ 販売中
950万円 ( 中古車: 985.9万円~1,070万円 )
4S 4WD AT
2024/07/01 ~ 販売中
1,087.3万円 ( 中古車: 990万円~1,300万円 )
ターボ 4WD AT
2024/07/01 ~ 販売中
1,386.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV。ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)

ポルシェ マカンの総合評価

総合評価
4.3 (4)
外観
4.8
内装
3.8
走行性
4.5
運転しやすさ
4.5
乗り心地
4.5
燃費・維持費
4.0

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自動車購入ガイド

ポルシェ マカン 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(マカン 2024年式モデル)




グレード ベースモデル AT 4 4WD AT 4S 4WD AT ターボ 4WD AT
新車価格
998万円
1,045万円
1,196万円
1,525万円
中古車価格
880万円~980万円
985.9万円~1,070万円
990万円~1,300万円
価格情報収集中
発売日 2024年07月01日 2024年07月01日 2024年07月01日 2024年07月01日
排気量
エンジン区分 電気 電気 電気 電気
燃費
燃料 電気 電気 電気 電気
駆動方式 RR 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 6.1 m 6.1 m 6.1 m 6.1 m





全長 4,784 mm 4,784 mm 4,784 mm 4,784 mm
全幅 1,938 mm 1,938 mm 1,938 mm 1,938 mm
全高 1,623 mm 1,622 mm 1,622 mm 1,621 mm
車両重量 2220kg 2330kg 2345kg 2405kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 250[340]/ 285[387]/ 330[448]/ 430[584]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
過給機


タイヤサイズ(前輪) 235/55R20 235/55R20 235/55R20 235/55R20
タイヤサイズ(後輪) 285/45R20 285/45R20 285/45R20 285/45R20

ポルシェ マカン 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
以前
(H23)
価格 物件数 33 23 64 38 43 40 56 33 33 66 71 27
1,000万円~ 89 22 14 35 16 2
~1,000万円 29 10 4 5 9 1
~900万円 46 1 4 19 8 12 2
~800万円 33 1 5 4 12 10 1
~700万円 38 1 15 11 9 1 1
~600万円 61 1 13 31 7 3 6
~500万円 35 4 11 8 6 4 2
~450万円 26 2 7 7 7 3
~400万円 46 2 3 7 18 9 7
~350万円 42 1 7 2 13 15 4
~300万円 40 4 8 20 8
~250万円 32 3 8 15 6
~200万円 3 3
~190万円 5 3 2
~180万円 2 1 1
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

ポルシェ マカン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • ポルシェらしい車
  • どろ
  • 投稿日 2023年2月12日
2014年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

ポルシェらしさの感じられる車です。カイエンと比べるとワンサイズ小さくなっていることもあり、スポーティで乗りやすさとしてもあるので、ポルシェなボクスターやケイマンから乗り換えてもさほど違和感なく乗れるのではと思います。逆に他のSUVからの乗り換えだと、特に国産メーカーからの乗り換えだとかなりなった感じが変わるように感じるかと思います。特に加速性能が高いこともありますし、ハンドリングも結構クイックです。

良かった点

やっぱり、あまり実用性で悩まずにポルシェに乗ることができるのがこの車の1番の良さだと思います。スポーツカーだとセカンドカーが必要になってきますが、この車なら一台で大体のことはこなせるように思います。また、トランクもかなり容量があるので、普段の買い物や、旅行のときにスーツケースを複数詰められるので実用性の面でも犠牲にしていない車だといえます。
また、サイズ的にもほとんどの駐車場に対応しているのもうれしいです。

気になった点

カイエンと比べるとボディサイズが小さく、後ろの席となると若干タイトにも感じます。また、ルーフが低めなこともあり、身長が高いと、若干窮屈に感じるようにも思います。
その他、トランクの容量はしっかり確保されていますが、空き口があまり広くないので、大きな荷物は意外と積むときに入らないこともあります。
また、ベースグレードだと内装としては高級感はあまりないので、こだわるとある程度予算がアップしてしまいます。

7人
  • 憧れのポルシェをお手軽に
  • はにゃたろう
  • 投稿日 2022年5月22日
2014年式モデル  グレード:PDK 4WD
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

ポルシェというと何千万円というイメージですが、マカンはお手軽価格で購入できます。通常のSUVでは物足りない高速道路での加速もマカンなら問題ありません。特に100km近辺での走りの安定性を体験すると、これがポルシェの走りなのか…と、感動します。人生いつかはポルシェに乗ってみたい、そんな憧れを安価で(とは言ってといいお値段ですが)叶えてくれるのがマカンだと思います。家族がいても大丈夫なポルシェ、マンションの立体駐車場にも入るサイズがとても嬉しいです。

良かった点

流行りのSUVは街中で何台も見ますが、マカンはあまり見かけません。BMWやベンツの競合車と比較しても見かける回数は少ないと思います。
マカンといえどもポルシェのステータスは抜群なので、子供の習い事などにマカンで行くと他の親御さんから「いい車乗ってますね」と話しかけられたりします。
また日本車のように、頻繁にフルモデルチェンジしないことがポイントが高いなと感じています。
ある程度年数が経っていても、型落ちのように思われないところがポルシェの魅力だと思います。

気になった点

ブレーキダストが多くでるので、ホイールがすぐに黒くなるので、洗車の回数が飛躍的に増えました。またカーナビの取り付けも街中のカー用品店では心許ないため、ディーラーにお願いしました。これから先、色々な部品交換などをどこでやるべきか、少し悩んでいます。
ディーラーの工賃はお高いですが、接客レベルも高くて自分がポルシェオーナーになったことを実感します。後は次に乗り換える車が決まらないことが現在の悩みです、それくらいいい車だと思います。

6人
  • 街乗りにも適したSUV
  • テル
  • 投稿日 2022年5月18日
2014年式モデル  グレード:PDK 4WD
総合評価
3.8
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

なんと言ってもスタイリッシュな外観に惹かれて購入しましたが、乗り心地も悪くなく、視界もしっかりとれるので、街中を走るにも小回りも効くので適した車だと思います。もっとも燃費は国産車と比較すると良くはありませんが、街乗り中心でもそこまで気にならない程度です。高速を走る安定感は文句なしで、車内も非常に静かで長時間乗ってもそれほど疲れることはないです。近隣はアップダウンの多い道が中心ですが、加速も良いのでストレスを感じずに乗れます。

良かった点

購入してから7年ほどたちますが、少なくとも週に3~4回は乗り続けていますが、故障と言えるような不具合の経験もなく、安心して乗り続けられています。丸みを帯びた外観は毎日乗っても飽きることなく、気持ちよく運転できています。購入時に車体のコーティングはしましたが、雨ざらしの駐車場でも色あせることなく、綺麗なボディを維持しています。エンジン系統の不具合は全くなく、4WDモードで確りとした加速もできるので、アップダウンの多い街中でもストレスなく走りを楽しめます。また、妻と私の二人とも運転するのですが、体格が大きく違うため、運転席のポジションなどを都度調整する必要があるのですが、それぞれのリモコンキーに座席やサイドミラーのポジションを記憶させることができ、自分のキーで開けると、自動で自分のポジションに合わせてくれるのは非常に楽で良いです。

気になった点

少し残念なポイントとしては、ルームミラーに不具合が発生して修理しました。もともとの原因としては夏場に車内の温度が高温になった際、ルームミラーの角度を調整するために動かそうとしたところ、可動部分が熱で膨張して少し力を入れただけでは動かなくなってしまったことにあります。自分としては設計上のミスではないかと感じましたが、ディーラーからの回答は、スポーツカーの仕様として設計上の「遊び」の部分を持たない仕様なので、設計ミスではないとのことでした。

9人
  • 下位グレードでも良い走り
  • 碧風
  • 投稿日 2021年11月15日
2014年式モデル  グレード:PDK 4WD
総合評価
4.5
外観
4
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

さすがはポルシェ、という感じで、最も安価グレードの「マカン」ですが、加速時の気持ち良さはあります。それでいて2,000ccなので燃費や税金面もありがたいです。購入価格の関係から保険は少し高くなりますが…。
必要に応じて2WD←→4WDになるのも嬉しく、最低地上高もそこそこあるので、冬でもウインタータイヤさえ履いていれば心強い限りです。5名乗車できるのも助かります。荷室も広いです。(後席シートはリクライニング不可ですが。)
一つ不満なのは、リアウイング辺りのスタイルです。そこだけ注目するとどうもポルシェらしくなくて、ちょっと残念です。しかしそれもCd値等のためだと一応納得はしています。
この加速感を味わうと、次も(さらに上の)ポルシェを目指したくなってきますね。何とかしてガソリン車は残ってほしいです。

良かった点

加速感、4WD、乗員5名、SUV、荷室の広さ、乗り心地、静粛性、燃費、税金面、フロントのスタイリング。

気になった点

リア上部やサイドから見たスタイル、オプション装備が高価、後席シートのリクライニングがない、後席の足元が狭い。

9人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • lex50さん
    3.8
    外観:
    4.4
    内装:
    3.6
    走行:
    4.3

    いつかは買う

    マカンはサイズ的にもちょうど良くて、いづれ買いたいと密かに本気で思っている。 ボディは、全長4696mm x 全幅1923mm x 全高1624 mmで、横幅があるが全長はそれなりなので、カイエンと比べると運転しやすいのが魅力的。 フロントはポルシェという顔で高級感とスポーティーで、サイドはクーペのようなラインとフェンダーなど力強さを感じるフォルムで、リアはテールランプのデザインが良かったのと、やはりPORSCHEのロゴがあるのが誇らしい気持ちになる。 エンジンは2リッターで252psとポルシェらしい、スポーティーな走りが、マカンでも十分味わえる。アイポイントが高めなので、視界も良くて運....続きを読む

  • gogo3さん
    3.6
    外観:
    4.2
    内装:
    3.5
    走行:
    4.0

    サイズも価格も良い

    ポルシェのコンパクトなSUVマカンに試乗した。 顔はポルシェという顔でスポーツカーっぽさと高級感、それに妖艶さもあってかなりカッコいい。リアもシンプルなデザインだがせんすの良さが光っている。車内はベージュで高級な雰囲気で、リアシートはそれほど広くはないがまぁ十分かなというところ。ボディサイズは全長4696×全幅1923×全高1624mmというサイズなので幅はあるが運転しやすいサイズとなっている。エンジンは2リッター直4ターボで、さすがポルシェといった走りだった。アイポイントが高いので見晴らしがよく運転しやすくて、コーナリング時の安定感も高かった。価格も699万円からとポルシェとしてはかなり安....続きを読む

  • reireiさん
    3.8
    外観:
    4.0
    内装:
    3.7
    走行:
    4.0

    これはいいかも

    ポルシェマカンは、今大人気のミドルクラスSUVの中でひと際スポーツ性能が高い車だ。ポルシェの看板を背負ってるだけあって、走りはさすが。市場したのはエントリーグレードの「マカン」。2リッター直4ターボエンジンで、252ps、37.7㎏mを発生。上級グレードのパフォーマンスが凄すぎてヘコい感じがするが、十分速くスポーティー。エンジンは今時珍しい高回転型で、回して気持ちいいタイプ。音もなかなか官能的。車重がある分、低速トルクがもうちょっと欲しい気はするけども、スポーツ走行をメインに考えれば、このエンジンでも十分楽しく、そして速い。価格も700万円からなので、この価格でポルシェワールドが手に入ることを....続きを読む

みんなの口コミ

  • イトウさん(見積りしたよ)
    PDK 4WD 右ハンドル
    地域: 千葉県
    投稿:2015年3月6日
    購入動機
    車体サイズ 安全性能 内装・居住性
    コメント

    内装明細 オプション? 

ポルシェ マカン買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
マカン 2024年式モデル
マカン 2024年式モデル
2025年 880万円 ~ 1,550万円 - MOTA車買取査定に申込む
2024年 798万円 ~ 1,450万円 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | ポルシェ マカンの買取相場
更新日2025年11月13日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月11日
    マカン S PDK 4WD
    年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 800 .1万円~ 820.3万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月11日
    マカン PDK 4WD
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:灰系
    MOTA車買取査定額 600 .9万円~ 607万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月11日
    マカン S PDK 4WD
    年式:2015年 | 走行:~9万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 161 .9万円~ 190万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月10日
    マカン T PDK 4WD
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:橙系
    MOTA車買取査定額 790 万円~ 800万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月07日
    マカン ターボ PDK 4WD
    年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 255 .6万円~ 265万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月06日
    マカン GTS PDK 4WD
    年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 970 万円~ 1,000万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月06日
    マカン PDK 4WD
    年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系
    MOTA車買取査定額 300 万円~ 330万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月06日
    マカン GTS PDK 4WD
    年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:灰系
    MOTA車買取査定額 1,058 万円~ 1,146万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月05日
    マカン GTS PDK 4WD
    年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 233 万円~ 255万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月04日
    マカン PDK 4WD
    年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 297 万円~ 315万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月04日
    マカン S PDK 4WD
    年式:2021年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 516 .1万円~ 536万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月04日
    マカン GTS PDK 4WD
    年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 246 万円~ 285万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月04日
    マカン GTS PDK 4WD
    年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 1,112 万円~ 1,152万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月03日
    マカン PDK 4WD
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 588 万円~ 600万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月03日
    マカン PDK 4WD
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 750 万円~ 770万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月03日
    マカン GTS PDK 4WD
    年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 888 万円~ 906.5万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月03日
    マカン PDK 4WD
    年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 716 万円~ 750万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月03日
    マカン GTS PDK 4WD
    年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 1,188 万円~ 1,250万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月03日
    マカン S シュポルト エディション (パノラミック ルーフ システム装着車) PDK 4WD
    年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 425 万円~ 465万円
  • ポルシェ 査定依頼日:2025年11月02日
    マカン ベースモデル
    年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:赤系
    MOTA車買取査定額 682 .6万円~ 725.6万円
ポルシェ マカンのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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