プジョー 308CCの総合評価
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プジョー 308CC 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(308CC 2009年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | グリフ AT | グリフ AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
445.1万円
新車購入問合せ
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445.1万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.80km/L | 10.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,455 mm | 4,455 mm |
| 全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | |
| 全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | |
| 車両重量 | 1580kg | 1580kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/45R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 225/45R17 |
プジョー 308CC 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | 4 | 10 | ||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~110万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~100万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~90万円 | ||||||||||||||||
| ~80万円 | 4 | 1 | 3 | |||||||||||||
| ~70万円 | 4 | 2 | 2 | |||||||||||||
| ~60万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~50万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~40万円 | ||||||||||||||||
| ~30万円 | ||||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
プジョー 308CC レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ゆったり二人で
電動オープントップを備えたモデル。思い切り寝かせられたAピラーから緩やかにラウンドしたボンネットラインが美しい。ブラックアウトされたキセノンヘッドライトで目元がキリリと引き締まってます。グリフモデルはシートだけでなくダッシュボードまでレザー仕上になっていてこのクラスとは思えない豪華さです。メモリー付き電動シートを倒して後席に乗り込んでみると多少狭いですけどちゃんと座れました。実用性もある車です。メタルトップなので車重があり、過給器付きとはいえ1.6Lですから加速はやや緩慢に感じる時もありました。ATが4速なのも原因ですかね。とはいえスポーツモデルではないし、彼女とゆったりドライブするのが似合う....続きを読む
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これだよこれ!
308CC(中古車)に試乗。6年落ちの状態で、発売からは9年が経過しているがまったく古さを感じさせないデザイン。これはプジョーじゃないとできないことだと思う。ドイツ車もいいが、やはり型落ちすると一気に古臭く感じてしまうが、プジョーはそんなことがないので長く乗り続ける人にもやさしいメーカー。 この車のいいところは4人しっかりと乗れるオープンカーであるにも関わらずボディサイズがきっちりと日本でも使いやすいサイズに収まっていること。横幅も慣れればそこまで広さは感じないし、運転をしていても視界を含めてクリアで運転がしやすい。屋根を閉じているときも後方の確認がしやすい点はほかのメーカーにもぜひ学んでほ....続きを読む
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好感度の高いオープンカー
オープンカーが持つ、さわやかさや開放的なイメージはしっかりと持っている一方で、マイナスのイメージである嫌味な感じや目立ちたがりな雰囲気を上手に消している車です。若い方でもシニアの方でも誰が乗っていても様になる点でとても貴重なクルマでは、と感じました。 プジョーらしい、吊り目のシャープなデザインが採用されていますが、どことなく親しみも覚えるフロントマスクが特徴的ですし、サイドビューも4人がしっかりと乗車できるカブリオレであるにも関わらず間延びした雰囲気のないデザインはさすがです。 オープン時もウィンドーを立てていれば風の巻き込みも少ないですし、風切り音も比較的小さく高速道路でも快適な運転がで....続きを読む
プジョー 308CC買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 | - | 39.1万円 ~ 65.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 94.8万円 ~ 94.8万円 | 27万円 ~ 66.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 69万円 ~ 109.8万円 | 36.7万円 ~ 62.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 69.8万円 ~ 115万円 | 32.1万円 ~ 38.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 43万円 ~ 135.8万円 | 8.8万円 ~ 25.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 59万円 ~ 79.8万円 | 15.7万円 ~ 21.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 308CCの買取相場
更新日2025年12月07日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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プジョー 査定依頼日:2025年11月14日308CC グリフ年式:2009年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 30 .5万円~ 36.5万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月09日308CC グリフ年式:2012年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 .3万円~ 28.3万円
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プジョー 査定依頼日:2025年10月17日308CC グリフ年式:2012年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 5 .1万円~ 10万円
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プジョー 査定依頼日:2025年10月14日308CC グリフ年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 35 .1万円~ 49.8万円
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プジョー 査定依頼日:2025年10月12日308CC グリフ年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 8 万円~ 19万円
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プジョー 査定依頼日:2025年09月20日308CC グリフ年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 16 万円~ 35万円
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プジョー 査定依頼日:2025年09月10日308CC プレミアム年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 .1万円~ 0.2万円
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プジョー 査定依頼日:2025年09月07日308CC グリフ年式:2011年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 22 .8万円~ 27.8万円
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プジョー 査定依頼日:2025年08月31日308CC プレミアム年式:2010年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
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プジョー 査定依頼日:2025年08月22日308CC グリフ年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 13 .2万円~ 18万円
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プジョー 査定依頼日:2025年08月10日308CC プレミアム年式:2009年 | 走行:~10万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 7 .6万円~ 14万円
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プジョー 査定依頼日:2025年07月23日308CC プレミアム年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 3 .1万円~ 15万円
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プジョー 査定依頼日:2025年06月30日308CC グリフ年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 21 .5万円~ 35万円
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プジョー 査定依頼日:2025年06月08日308CC グリフ年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 8 .7万円~ 18.7万円
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プジョー 査定依頼日:2025年06月05日308CC プレミアム年式:2012年 | 走行:~4万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 7 .6万円~ 10.6万円
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プジョー 査定依頼日:2025年05月22日308CC プレミアム年式:2010年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 16 .6万円~ 21万円
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プジョー 査定依頼日:2025年05月20日308CC プレミアム年式:2010年 | 走行:~4万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 30 万円~ 45万円
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プジョー 査定依頼日:2025年05月20日308CC グリフ年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 6 .9万円~ 15万円
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プジョー 査定依頼日:2025年05月14日308CC グリフ年式:2010年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 8 .1万円~ 21.8万円
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プジョー 査定依頼日:2025年04月29日308CC グリフ年式:2010年 | 走行:~8万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 2 .5万円~ 7.5万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。









