日産 セレナ 2016年式モデルのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

2年で3万キロ近く走ってきた感想は、モーターの走りはとても気持ちがよくシームレスで快適な事・シャシーにEVバッテリーが装着されている関係から周囲の剛性が上られている恩恵でロールも少なく二世代前から比較しても断然走りが良い事・ボディ形状のお陰で全方位見切りが良く最小回転半径も常識内で取り回しも良い。e-POWERは車内がやっぱり静か（このモデルですごいのはどの座席でも静寂性能が体感できる事）、静かであるゆえにタイヤのロードノイズが気になるが、許容範囲かと。

内装面で、こうだったら良かったのにな感があるのは…全席の収納が少ない、特にカップホルダーが運転席とパッセンジャー側にそれぞれ有ればもっと便利だろうなと・グローブボックスなどの定番の収納スペースが現在の車の分厚いマニュアルに対応しきれていないのでパンパンになってしまう。また、タイヤはミニバンにも対応したエコタイヤが標準で付いているため、ロードノイズが気になる時やグリップに不安を感じる時がある。ミニバン専用のタイヤに履き替えたい。

この車の良さはe-POWERを搭載していることに尽きる。この感覚は他では味わえない。
特に、『ワンペダル』でほとんどブレーキを踏むことを必要としない新しい運転操作は、ドライバーを虜にする、そんな麻薬的な魅力を持っていると思う。
この車はもう一つオンリーワンがあり、リアドアのガラスハッチだ。あと大きなドアを開け閉めしなくとも、ガラス部分をヒョイと開ければたいがいの荷物は出し入れできてしまう。混雑する駐車場ではとてもありがたい。全てが採用すべきだと思う。

今時のミニバンとしては床が高く、乗り降り時に、トヨタやホンダにない段差があるのが残念。座席が高く見晴らしがいい、と言えなくもないのだが・・・。
あと、エンジンがかかった時のうるささ、振動はいただけない。エンジンがかかったら3気筒1.2リッターのコンパクトカーの質感になってしまい残念。
また、クッションもあまりいいとは言えず、道路の段差乗り越え時など、ショックが吸収しきれていない印象。
高速道路を100キロから120キロで走行時もエンジンから、或いは足回りからそれなりに音が出る。

セレナのコンプレックスは、ハイブリッドの性能でした。現行モデル発売当初は、マイルドハイブリッドの設定しか有りませんでした。マイルドハイブリッドは、エンジンスターターのモーターを利用した、簡易的なシステムで主に軽自動車に搭載されているシステムです。セレナは、ライバル車であるトヨタハイブリッドシステムやホンダの2モーターハイブリッドに後塵をはいして来ました。そこで、日産はノート用に開発したe-Powerを改良してセレナに展開しました。エンジンは発電に終始し、走行はモーターのみで、他社との差別化も出来て日産にとって救世主となるシステムの誕生になりました。

セレナの気になる点は、プラットフォームの古さです。先先代からのキャリーオーバーで、2005年の基本設計は古さを感じさせます。最大の弱点は、フロアの高さです。トヨタノアヴォクシーとホンダステップワゴンとセレナを横並びにさせると良く分かります。セレナだけが、腰高でプロポーションが歪です。そのプロポーションの悪さを隠す為に、色々な工夫をしていますが、正眼のあるユーザーであれば見抜いてしまいます。そうです。セレナ最大の弱点は美しいとは言えないプロポーションなのです。今年セレナもフルモデルチェンジするので、次期モデルではプラットフォームを一新している事を願います。

スライドドアなので駐車場の狭い所でも問題なく子供をチャイルドシートに乗せることができたり、抱っこしていてもスムーズにドアを開けることができます。子供が2人いるのでチャイルドシート2台、ベビーカーやストライダーなど大物の荷物が多いですがたくさん乗せても広いです！
後ろのドアも全開に開けるドアと半分だけ開けるドアと使い分けれるのが驚きましたが、狭い所でも開けれるので便利だと思います。購入して良かったと思っています。

スライドドアが足でも開けられるということで、お店で営業の方に開け方を教えてもらいましたが、どうやら何点かコツがあるようで1回で開く時もありますが、何回か試して開く時、何回しても開かない時いろいろあり、私としてはちょっとコツがつかめなかったのでほとんどその機能は使っていません。ダッシュボードが小さいのか、セレナのトリセツがシュッと入らず、ちょっと押し気味に扉を閉めないと入りません。専用のトリセツくらい入る大きさが良かったなと思います。

各座席にドリンクホルダーと折りたたみのミニテーブルがついているのが便利で、いいところです。あとは、後部座席にもUSBケーブルの差し込み口がついているのでスマホの充電に困りません。座席の背もたれも簡単に変えられますし、1番後ろの座席は片方だけでも両方でも、それぞれ簡単に畳めるので、荷物の多いときは畳んでいます。ちなみに、畳まなくてもある程度の量であれば畳まなくても入れられます。背面ドアを2通りの開け方ができるのも便利です。

全体的に快適なので、あまり気になった点は見当たらないのですが、しいていえば燃費でしょうか。同じセレナでも、e powerとs-hybridがありますが、s-hybridを使っているので、あまり意識はしていませんが、ガソリンは無くなるのが燃費の良い車と比べると少し早いのかもしれません。特に暖房と冷房を入れるとどうしても燃費が悪くなります。ですが、車のサイズが大きいですし、燃費に関してはそこまで気にして使用していません。

燃費がとても良くなりました。長時間運転する仕事でも使うのですが、以前はやはり疲れてきてしまうのですが、このセレナにしてからはとても快適に運転でき、移動時間が1日のうちの楽しみになりました。乗る踏み台が低めなので子供自身や妊婦さん、高齢者がとてもなりやすいです。また、背もたれの時にドリンクホルダーや食事テーブルなどが付いているので、子供たちも車内で快適に、飽きることなく乗ることができています。この車にしてからみんなご機嫌で出かけることができるようになりました。

高速道路を使うと、燃費が悪くなります。また、ミニバンの中では大量の荷物が運びにくい、あまり載らない点がネックです。この2点を除けば、何もいうことはない車種かと思います。購入を検討する際、車載重量や荷物の大きさについて気にならなければ、ぜひ購入をおすすめしたい車種です。荷物を運ぶ仕事で使う、子供の行事等で大きな荷物を載せなければならないという人は、一度実物を確認してみた方がいいです。思ったより載らなそうに見えます。

中は、すごく広いです！高さもあり、広さもある。三列シートなのですが、普段は、三列目を畳んで荷物を置いて乗ります。帰省の際は、自転車やベビーカーを積んでも余裕です。また、趣味がキャンプなので、大荷物で出かけることがありますが、荷物が楽々入ります！荷物をたくさん積む人や、小さいお子さんいる方にはオススメです！そして、スライドドアがやはりいいですよね。子供って絶対ドアをバン！ってあけることあると思うんですよね。そのリスクを考えたら、子育て世代にはオススメです。

説明や自分が思ってたより燃費が悪いです。そこがちょっと残念です！週末くらいしか乗らない＋長距離で乗ることが少ないからかな？と思ってますが。新車で買ったのにこんなもんかー。という印象でした！あとは、前出でも書いたように、説明を聞いてた限り、子育て世代がターゲットにしてると思うのですが、そしたら、子供が汚すこと前提でもう少し内装とくにシートを汚れにくい素材の生地にしてほしかった！欲を言えば革素材がよかったです！

シートの座り心地が想像していたよりよかったです。ファミリーカーなので狭いかな？と思いましたが、ゆったりしていて子供のお世話もしやすく、チャイルドシートを載せていますが、大量に買い物してもたくさん荷物が乗るところがよかったです。また、年式が新しいといろんな機能がついているので、安心して運転ができるところもなお良いと思います。日産車は燃費の部分がやや、不安でしたが、全く問題なく、以前より燃費は良くなり満足です。

気になった点は特に思い当たりませんが、強いて言えばシートの種類がもっとあればよかったなと思います。あとはもっとカッコいい車体色があれば選択肢が広がるかなと思いました。エンジン性能や、安全装置機能の良し悪しはメーカーによって異なりますが、日産車の安全装置のレベルがさらに上がるとドライバーとしては嬉しいかなと思います。運転席から見る視界が今でも見やすいですが、バック時の確認がしづらいかなと少し思いました。

先ほども書いたのですが、なんと言っても、一番後ろの座席から簡単に出入りできることが最大の魅力です。ステップワゴンだと、後ろから出入りしなければ出られません。またヴォクシーだと、真ん中のシート単体では動きません。その他にも車高が高いので、運転になれると、悠々と運転することができます。また車体のコーティングも特別なものがされているので、雨が多少降ったとしても、あまり汚れることなく快適に運転することができます。

気になった点として、特に大きく取り上げることはないのですが、強いて言えば、座席を動かすために使うレールの掃除が多少大変だということです。自分で掃除しようとなると、細いほうきのようなものを準備しなければいけないのですが、それを使ってもレール内のゴミをきれいに取り除くのは困難です。また、燃費も他の車みたいにいいわけではないので、1ヶ月に何度も、給油しなければいけないことが億劫に感じてしまうことがあります。

セレナのシートアレンジが多彩なのも魅力的です。運転席と助手席の小さいシートがセカンドシートまで動き、それを使用する事でセカンドシート部分は3人座る事が出来ます。運転席や助手席から後ろに行く事も出来るので小さい子供がある家庭は重宝するのでは？またセカンドシート、サードシートとも前方に飲み物や食べ物が置ける折りたたみの机のようなものがあり便利です。運転席前面や後部座席には携帯やswitchなどの機器を充電出来ます、

フロントガラスが斜めになっているため、日光が結構車内に降り注ぎ、暑く感じる事がある。ノアやボクサーなどのフロントガラスはセレナより傾斜があまりないため、あまり日光は当たらないのかなと感じます。またシートアレンジが多彩なため、シートを動かすためのレールが結構あるため、子供が車内でお菓子をこぼし、レールに入ってしまう事があります。レールの中はとても狭く掃除がとてもしにくいため、現時点ではセカンドシートの足元に長細いシートを置いています。