日産 セレナ レビュー・口コミ評価
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- 一長一短
- ちぇんじ
- 投稿日 2022年3月11日
1999年式モデル グレード:- -
総評良かった点
乗り心地は良い。しかし、燃費、会社の姿勢が最悪であることが露呈されてしまった。
良かった点なのに不満しか出てこない・・・・・・・・・・
いい点は、車自体はいいのに、管理者がバカだから現場が可愛そうと思うだけ・・・・
やはりいい点なのに不満しか出てこない・・・
しかし、2000年頃の車とはいいながらも一般女性が乗って燃費燃費6kmって・・・
アメ車かと言いたくなるでしょ・・
自分は燃費を気にしながら乗るが、それでも10程度気になった点馬鹿な会社。辞めてしまえばいいと本気で思う。
前述しているが、会社の体制に対して不満だらけ。
現場の技術者には全く罪はない。
現場は肩書だけ持ってるバカ上司の尻拭いをしているだけなんだろうな・・・・
自分も今全く別会社で働いているが、名前だけ上司ばかりで会社の将来、日本の将来が思いやられるばかり・・・
年功序列や学歴社会は終わったなど言う輩も多いが、だからといって実力主義には全くなっていない。
これが日本なんだな・・・・ -
2人
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- YD25ディーゼルエンジン
- オーブ@
- 投稿日 2021年11月15日
1999年式モデル グレード:2.5 ハイウェイスター ディーゼルターボ -
総評
当時、日産の経営立て直しで車種統合が進む中、ファミリー層向けミニバンでFF方式を初採用し室内空間を広くとったレイアウトは非常に使いやすかった。
良かった点FF方式のミニバンとしては室内空間が広く、三列目のシートにも大人が長時間座っても苦にならなかったです。購入した車両は新開発の2.5Lディーゼルエンジンで、馬力・トルクもあり走行性能と燃費性能(12~15km/l)の両立ができていたことから、ミニバンには最適な組み合わせと感じた。
気になった点ミニバンにもFF方式を取り入れたのは良かったが、2.5Lディーゼルエンジンが重いことからフロントヘビーでコーナーでの取り回しは余りよくなかった。新開発のエンジン設計にも色々と問題がありタイミングチェーンテンショナーに2回もリコールが発生した。あと排ガス浄化機能(尿素水等)も無かった時代から、黒煙を撒き散らしていたので後続車にいつも申し訳なく走行していた記憶があります。
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乗り午後地は良い。金持ちなら燃費など気にならないでしょうが、妻が街乗りで6Km・・・
それもあり手放しました。
また、ドアミラーの塗装が数年で剥げました。
有り得んだろと日産に電話すると、クレーム担当が出て、どうにかはぐらかそうとああだこうだ言ってきますが事実は変わらないので1時間程押し問答が続き結局は保証してもらうことに。
しかし、この体験で日産に誠意がないことが明らかとなり、今後日産は絶対買わないと思わせる事例となりました。