日産 NV200バネット 2009年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年7月~生産モデル
グレード・モデル情報(NV200バネット 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R CVT | 1.6 16X-3R CVT | 1.6 マルチベッドワゴン CVT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
243.8万円
|
257.6万円
|
287.1万円
|
|
中古車価格 | 367.4万円~380万円
|
259万円~318.8万円
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価格情報収集中
|
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発売日 | 2024年07月01日 | 2024年07月01日 | 2024年07月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
車両重量 | 1350kg | 1400kg | 1390kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/80R14 91/90N LT | 165/80R14 91/90N LT | 165/80R14 91/90N LT |
タイヤサイズ(後輪) | 165/80R14 97/95N LT | 165/80R14 97/95N LT | 165/80R14 97/95N LT |
2021年7月~2024年7月生産モデル
グレード・モデル情報(NV200バネット 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R CVT | 1.6 16X-3R CVT | 1.6 マルチベッドワゴン CVT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
233.2万円
新車購入問合せ
|
249.8万円
新車購入問合せ
|
272.4万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 159.9万円~495.9万円
|
199万円~290万円
|
255.8万円
|
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発売日 | 2021年07月01日 | 2021年07月01日 | 2021年07月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
車両重量 | 1350kg | 1400kg | 1390kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
2020年1月~2021年7月生産モデル
グレード・モデル情報(NV200バネット 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 マルチベッドワゴン AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
224万円
新車購入問合せ
|
240.6万円
新車購入問合せ
|
262.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 149.8万円~308.8万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2020年01月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
車両重量 | 1310kg | 1360kg | 1330kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
2019年10月~2019年12月生産モデル
グレード・モデル情報(NV200バネット 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 プレミアムGX-2R AT | 1.6 プレミアムGX-3R AT | 1.6 16X-3R 運転席マイティグリップ AT | 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
197.3万円
新車購入問合せ
|
208.3万円
新車購入問合せ
|
226.5万円
新車購入問合せ
|
237.5万円
新車購入問合せ
|
213.8万円
新車購入問合せ
|
232万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 174.8万円
|
175.9万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 13.20km/L | 12.80km/L | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,430 mm | 4,430 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
車両重量 | 1310kg | 1350kg | 1320kg | 1360kg | kg | 1380kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
2014年9月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(NV200バネット 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 プレミアムGX-2R AT | 1.6 プレミアムGX-3R AT | 1.6 16X-3R 運転席マイティグリップ AT | 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
197.3万円
新車購入問合せ
|
208.3万円
新車購入問合せ
|
226.5万円
新車購入問合せ
|
237.5万円
新車購入問合せ
|
213.8万円
新車購入問合せ
|
232万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 109.8万円~389万円
|
139.7万円~217.9万円
|
118.8万円~228.8万円
|
143.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2014年09月01日 | 2014年09月01日 | 2014年09月01日 | 2014年09月01日 | 2014年09月01日 | 2014年09月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 13.20km/L | 12.80km/L | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,430 mm | 4,430 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
車両重量 | 1310kg | 1350kg | 1320kg | 1360kg | kg | 1380kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
2014年4月~2014年9月生産モデル
グレード・モデル情報(NV200バネット 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
190.7万円
新車購入問合せ
|
201.7万円
新車購入問合せ
|
224.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
168.2万円
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 13.20km/L | 12.80km/L | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
車両重量 | 1310kg | 1350kg | 1350kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT |
2012年6月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(NV200バネット 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
190.7万円
新車購入問合せ
|
201.7万円
新車購入問合せ
|
224.3万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 29.8万円~200万円
|
125.9万円~204万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 13.20km/L | 12.80km/L | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
車両重量 | 1310kg | 1350kg | 1350kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT |
2009年5月~2012年6月生産モデル
グレード・モデル情報(NV200バネット 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16S AT | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
195.3万円
新車購入問合せ
|
189.8万円
新車購入問合せ
|
200.8万円
新車購入問合せ
|
223.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 44万円~109万円
|
69.5万円~99.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2009年05月01日 | 2010年11月01日 | 2010年11月01日 | 2010年11月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.80km/L | 13.20km/L | 12.80km/L | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
車両重量 | 1340kg | 1310kg | 1350kg | 1380kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT |
日産 NV200バネット レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 車中泊に
- どろ
- 投稿日 2022年5月18日
2009年式モデル グレード:- -
総評良かった点
やはりなんと言っても広くて安価であること。3列シートもありますし、シートがフラットなため、倒すと簡易的なベッドとして車中泊に使いやすいです。
後席に人を乗せる機会が限定的であれば、このような使い方のできるシートはとても有難いですし、なかなか無いメリットだと思います。
また、そのほかにもボデイサイズが大きすぎないため取り回しもとても楽に感じますし、部品代金が安いところも、メンテナンス費用としてランニングコストが少なくて済ませられます。気になった点いいことはたくさんある車ですが、やはり外観的な商用車感があり、高級なホテルなどの場所にいくのは少しためらってしまう感じがあります。
これ一台でファミリーカーとして使うのではなく、趣味のための車として割り切って使う方が満足度は高いと思いますし、内装の観点からも、コストダウンのための努力がはっきりと見える分、こだわりが強い方だと受け入れづらいように思われます。
実車をしっかり確認してからの購入がおすすめです。 -
3人
みんなの口コミ
-
KTさん(成約したよ)1.6 16S地域: 滋賀県投稿:2009年7月17日
- 購入動機
- 購入価格
- コメント
-
7人乗りの乗用車としては,非常に安いことが購入の最大の理由です.
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KTさん(見積りしたよ)1.6 16S地域: 滋賀県投稿:2009年7月17日
- 購入動機
- 購入価格 荷室の広さ 乗車人数
- コメント
-
7人乗りの乗用車として利用できると共にヒトが乗らない時の荷物を多く乗せられることが魅力と感じて見積もり依頼しました.車体価格が200万円を切っていることも魅力でしたが,価格に見合った内装等が不安でもありました.
-
タケウチさん(見積りしたよ)1.6 16X-2R地域: 東京都投稿:2012年4月23日
- 購入動機
- 車体サイズ 維持費や燃費
- コメント
-
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相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 以前 (H21) |
|
価格 | 物件数 | 4 | 16 | 1 | 6 | 2 | 5 | 10 | 10 | 10 | 9 | 6 | 6 | 4 | 4 | 7 | 6 | 5 |
900万円~ | ||||||||||||||||||
~900万円 | ||||||||||||||||||
~800万円 | ||||||||||||||||||
~700万円 | ||||||||||||||||||
~600万円 | ||||||||||||||||||
~500万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
~450万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
~400万円 | 12 | 3 | 6 | 1 | 2 | |||||||||||||
~350万円 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||||||||||
~300万円 | 10 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
~250万円 | 18 | 3 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||
~200万円 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
~190万円 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
~180万円 | 7 | 1 | 4 | 1 | 1 | |||||||||||||
~170万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~160万円 | 9 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | ||||||||||||
~150万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
~140万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~130万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~120万円 | 20 | 1 | 1 | 2 | 1 | 6 | 5 | 4 |
日産 NV200バネット買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2025年 | 313.4万円 ~ 380万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2024年 | 259万円 ~ 495.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2023年 | 274万円 ~ 274万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 159.9万円 ~ 255.8万円 | 138.6万円 ~ 163.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 218万円 ~ 220万円 | 139.5万円 ~ 181.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 149.8万円 ~ 308.8万円 | 110万円 ~ 156.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 174.8万円 ~ 389万円 | 95.3万円 ~ 148.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 159万円 ~ 385万円 | 86.9万円 ~ 140.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 150万円 ~ 289.8万円 | 76.1万円 ~ 107.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 118.8万円 ~ 291万円 | 62.9万円 ~ 94.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 109.8万円 ~ 253万円 | 43.7万円 ~ 89万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 125.9万円 ~ 319万円 | 35.9万円 ~ 66.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 29.8万円 ~ 204万円 | 31.1万円 ~ 40.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 59万円 ~ 183万円 | 15.7万円 ~ 37.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 50万円 ~ 141万円 | 12.8万円 ~ 44.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 44万円 ~ 125万円 | 17.7万円 ~ 56.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 55.8万円 ~ 129.8万円 | 23.2万円 ~ 27.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 NV200バネットの買取相場
更新日2025年02月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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NV200バネット 1.6 16X-2RMOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
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NV200バネット 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプMOTA車買取査定額 38 万円~ 67万円
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NV200バネット 1.6 16X-2RMOTA車買取査定額 15 万円~ 35万円
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NV200バネット 1.6 16X-2RMOTA車買取査定額 141 万円~ 154万円
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NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2RMOTA車買取査定額 46 万円~ 66万円
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NV200バネット 1.6 16X-2RMOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
広くて安いので、車中泊やレジャーで汚れたものを遠慮なく乗せたいときにとてもおすすめできる車です。
新車価格でも200万円程度から乗り出しできますし、中古もかなり安めの値段です。
コンセントなど、EVモデルと比べると使い勝手で若干不便は感じますが、それでも安く趣味のための車を買いたいという方にはとても良い選択肢になると思います。
また、タクシーとして使われているモデルでもあり、耐久性が高いため過走行の中古車もおすすめです。