日産 フーガ 2004年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  ナベジョーさん

  4.3

  外観：

  4.2 |

  内装：

  4.4 |

  走行：

  4.3

  長く太く

  インフィニティマークのフーガハイブリッドに試乗しました。 日産車の中でも長い生産サイクルに入っている一台です。 やはりこのデザインはクラウンともまた違った存在感のある車でフロントのライト周りからAピラーにかけてが力強いラインが入っており個人的にはとても好きです。 乗ってみるとしっかりとした作りの印象 やはりナビ周りは少々古さを感じるものの未だに悪くないデザインです。 走ってるみるとこれが速い… システム出力が364馬力でトルクもモーターのお陰でモリモリ出てきます。乗り味もメリハリのある動きでしっかりとコーナーも不安なくまわってくれました。 ただ他のライバル車と比べるとやはり欠点が....続きを読む

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  こすげーさん

  3.8

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  4.0

  ドライバーズカーとして魅力的

  フーガに試乗。試乗したのは３．７リッターのガソリンモデルであり、ぱわーのすごさをアクセルをひと踏みするだけで充分に感じられる高性能なセダンであった。直進走行時の安定性が非常に高いだけでなく、このボディサイズにしては車が比較的軽めに設計されているのでハンドリングも想像以上に良い。スポーツカーほどではないにせよ、コーナリングでもラインからずれないで曲がることができる。社用車として使用されることも多く、実際、後部座席の座り心地の良さや豪華な内装、オーディオシステムの品質の高さなど高級車として満足できる水準である。もっとも、この車の最大の魅力は自分でハンドルを握ったときにわかるものであり、ドライバーズ....続きを読む

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  syoさん

  3.8

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  4.0

  筋肉質なボディライン

  日産の高級セダンフーガに試乗した。 結論からいうと、現状シーマやスカイラインと似ている感じがするが、シーマはフラッグシップとして昔のような個性がない、スカイラインも丸目のテールランプでないなど昔の方が魅力的と思ってしまうなかで、フーガには合っているエクステリアのデザインだと思った。 エクステリアは全体的に丸みがあって、メリハリのある筋肉質なスポーツセダンという雰囲気でカッコいいと思う。エンブレムもインフィニティ化されていてプレミアム感もある。サイドはロングノーズのような雰囲気がありスポーティーな速そうな感じで、リアは高級感のある造りで、フーガは外見がかなりかっこ良かった。普段目にするのも少....続きを読む