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日産 180SXの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4520×1695×1290 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ
新車価格
203.3万円 ～ 285.4万円
最新モデル（1代目）1989/04/01～
中古車価格
188万円 ～ 670万円 中古車の掲載台数：78台
中古車を検索
78台
買取価格
12.3 万円 ～ 322.1 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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37位
(クーペ)
評判・口コミ
3.3 pts
(1人)
ガイド記事数
10記事
　
モデル概要

新グレードを設定。2LのNAエンジンを搭載するタイプSをベースにオーディオやエアコンなど快適装備を充実させたタイプGを設定。同時にタイプSにはサイドシルプロテクターと大型リアウイングを装着し、よりスポーティなフォルムとなった。（1997.10）

派生車種
240SX
モデル概要

新グレードを設定。2LのNAエンジンを搭載するタイプSをベースにオーディオやエアコンなど快適装備を充実させたタイプGを設定。同時にタイプSにはサイドシルプロテクターと大型リアウイングを装着し、よりスポーティなフォルムとなった。（1997.10）

派生車種
240SX
グレード別の新車・中古車価格
2.0 タイプX MT
1997/10/01 ～
249.8万円 ( 中古車： 345万円～546.4万円 )
2.0 タイプX AT
1997/10/01 ～
259.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 タイプX スーパーハイキャス MT
1997/10/01 ～
0円 ( 中古車： 424万円 )
2.0 タイプX スーパーハイキャス AT
1997/10/01 ～
0円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 タイプR MT
1997/10/01 ～
229.8万円 ( 中古車： 428万円 )
2.0 タイプR AT
1997/10/01 ～
239.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 タイプR スーパーハイキャス MT
1997/10/01 ～
0円 ( 中古車： 650万円 )
2.0 タイプR スーパーハイキャス AT
1997/10/01 ～
0円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 タイプS MT
1997/10/01 ～
184.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 タイプS AT
1997/10/01 ～
194.5万円 ( 中古車： 278万円 )
2.0 タイプG MT
1997/10/01 ～
196万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 タイプG AT
1997/10/01 ～
205.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

新グレードを設定。2LのNAエンジンを搭載するタイプSをベースにオーディオやエアコンなど快適装備を充実させたタイプGを設定。同時にタイプSにはサイドシルプロテクターと大型リアウイングを装着し、よりスポーティなフォルムとなった。（1997.10）

派生車種
240SX

日産 180SXの総合評価

総合評価
3.3 （1）
外観
4.0
内装
3.0
走行性
4.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
3.0

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日産 180SX 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（180SX 1989年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.0 タイプX MT 2.0 タイプX AT 2.0 タイプX スーパーハイキャス MT 2.0 タイプX スーパーハイキャス AT 2.0 タイプR MT 2.0 タイプR AT 2.0 タイプR スーパーハイキャス MT 2.0 タイプR スーパーハイキャス AT 2.0 タイプS MT 2.0 タイプS AT 2.0 タイプG MT 2.0 タイプG AT
新車価格
274.8万円
285.4万円
価格情報収集中
価格情報収集中
252.8万円
263.4万円
価格情報収集中
価格情報収集中
203.3万円
213.9万円
215.6万円
226.3万円
中古車価格
345万円～546.4万円
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424万円
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278万円
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発売日 1997年10月01日 1997年10月01日 1997年10月01日 1997年10月01日 1997年10月01日 1997年10月01日 1997年10月01日 1997年10月01日 1997年10月01日 1997年10月01日 1997年10月01日 1997年10月01日
排気量 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,520 mm 4,520 mm 4,520 mm 4,520 mm 4,520 mm 4,520 mm 4,520 mm 4,520 mm 4,520 mm 4,520 mm 4,520 mm 4,520 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,690 mm 1,690 mm 1,690 mm 1,690 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,690 mm 1,690 mm
全高 1,290 mm 1,290 mm 1,290 mm 1,290 mm 1,290 mm 1,290 mm 1,290 mm 1,290 mm 1,290 mm 1,290 mm 1,290 mm 1,290 mm
車両重量 1220kg 1240kg 1240kg 1270kg 1220kg 1240kg 1240kg 1270kg 1200kg 1220kg 1200kg 1220kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[205]/6,000 －[205]/6,000 －[205]/6,000 －[205]/6,000 －[205]/6,000 －[205]/6,000 －[205]/6,000 －[205]/6,000 －[140]/6,400 －[140]/6,400 －[140]/6,400 －[140]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[28.00]/4,000 －[28.00]/4,000 －[28.00]/4,000 －[28.00]/4,000 －[28.00]/4,000 －[28.00]/4,000 －[28.00]/4,000 －[28.00]/4,000 －[18.20]/4,800 －[18.20]/4,800 －[18.20]/4,800 －[18.20]/4,800
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15
タイヤサイズ（後輪） 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15
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日産 180SX 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 69
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円 3 3
～600万円 1 1
～500万円 3 3
～450万円 10 10
～400万円 13 13
～350万円 13 13
～300万円 20 20
～250万円 5 5
～200万円
～190万円 1 1
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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日産 180SX レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 今でも十分通用するデザイン
  • どろ
  • 投稿日 2022年5月6日
1989年式モデル  グレード：-
総合評価
3.3
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。
また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。
走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。

良かった点

ちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。
また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。
加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。
また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。

気になった点

やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。
現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。
加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。
また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。

2人
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