燃費：－km/L
寸法：4520×1695×1290mm
中古車価格相場：188万円～670万円
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180SX 2.0 タイプX ニスモ各アーム・LSD・車高調・ラジエータ 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
日産
180SX 2.0 タイプX ニスモ各アーム・LSD・車高調・ラジエータ 4人乗り 色:シ...
安心保証の取扱店です。保証期間は半年・1年・2年・3年でご準備しています。ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください。全国の提携工場で対応可能。検査：西
所在地：〒366-0051 埼玉県深谷市上柴町東5－5－7
180SX 2.0 タイプS 後期型 エアロ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト フルエアロ
日産
180SX 2.0 タイプS 後期型 エアロ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト フ...
お車の写真メールで送ります、自宅に居ながらご商談できます当店は、わかりやすい総額表示店です！無料保証付！全車バッテリー交換、エンジンオイル交換サービス付き
所在地：〒363-0009 埼玉県桶川市坂田東2－27－10
JR高崎線『桶川駅』より市内循環バス『べに花の郷』バス停下車で目の前です。お車でお越しの方は、圏央道桶川加納インターから約5分になります。幅広いラインナップで全車売り切りのお買い得価格です。お気軽にお問合せ下さい【E-mail：info@car-town.net】
180SX タイプG エンジンOH後6万km/S14タービン/TRUSTイン 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー ローダウン
日産
180SX タイプG エンジンOH後6万km/S14タービン/TRUSTイン 4人乗り 色...
ユーザー買取車！エンジンOH後6万km S14タービン SilkRoadエキマニTRUSTインタークーラー 社外マフラー 社外LSD D-MAX車高調 VERTEXフルエアロその他改造多数！
所在地：〒362-0021 埼玉県上尾市原市325－5
埼玉新都市交通ニューシャトル【吉野原駅】より徒歩2分です。お車の場合は首都高埼玉大宮線【与野IC】より約15分・東北自動車道【岩槻IC】より約10分程度になります。ノーマル車からフルチューン車まで在庫多数！ご来店をお待ち致しております。
180SX 2.0 タイプX 純正5速 社外マフラー ロールケージ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒356-0056 埼玉県ふじみ野市うれし野2－1－6
180SX 2.0 タイプX 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒331-0058 埼玉県さいたま市西区飯田31－1
180SX 2.0 タイプX 純正5MT サンルーフ 機械式LSD 2人乗り 色:ブラック（黒）, レッド（赤）, レッドブラック ローダウン
所在地：〒350-0416 埼玉県入間郡越生町越生795－6
180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 純正5速 社外エアロ オーバーフェンダー 2人乗り 色:グレー ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 純正5速 社外エアロ オーバーフェンダ...
【無料通話：0078-6003-308176】お気軽にお問合せください！ラインより仮審査OK！https://lin.ee/cU6eFj9 よりお問い合わせ下さい♪
所在地：〒350-0435 埼玉県入間郡毛呂山町下川原446
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。
また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。
加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。
また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。
現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。
加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。
また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
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日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。
また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。
走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。