燃費：－km/L
寸法：4520×1695×1290mm
中古車価格相場：188万円～720万円
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180SX 2.0 タイプX 後期モデル カロッツエリアHDD地デジナビ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプX 後期モデル カロッツエリアHDD地デジナビ 4人乗り 色:パ...
平成9年 180sx タイプX 純正5速 カロッツエリアHDD地デジナビ TEIN車高調ADVAN製SA3R17AW EXASマフラー ETC ロールバー ポテンザRE0047分山 エアロ 記録簿 BLTZエアクリ
所在地：〒270-1437 千葉県白井市木831－11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
180SX 2.0 タイプS 社外アルミ ステアリング マフラー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
日産
180SX 2.0 タイプS 社外アルミ ステアリング マフラー 4人乗り 色:ホワイト（...
店舗に実車がない場合がございますのでご来店頂く際は事前にご連絡下さい。遠方で現車を見ずにお決め頂くお客様もいらっしゃいますが、可能であれば現車確認後の検討をお願いします。
所在地：〒278-0042 千葉県野田市吉春883－1
180SX 2.0 タイプX HKS車高調 CST17AW カロッツエリアSDナビ 4人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラック ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプX HKS車高調 CST17AW カロッツエリアSDナビ 4人乗...
平成9年後期 180sx タイプX 5MT SDナビ HKS車高調 CST17AW フルエアロ前後オーバーフェンダー エアロボンネット 前後ハブ5穴化 社外エキマニ インタークーラー BRIDEシート
所在地：〒270-1437 千葉県白井市木831－11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
180SX 2.0 タイプX 社外ナビ エアロ 社外17インチアルミ 4人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジ アルミホイール
所在地：〒278-0042 千葉県野田市吉春883－1
180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス フルチューン オリジンフルエアロ 車高調 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス フルチューン オリジンフルエアロ 車...
エンジンOH☆タービン☆インタークーラー☆Vプロ☆ブーストコントローラー他☆全国陸送納車大歓迎です。クチコミもご覧下さい☆
所在地：〒277-0054 千葉県柏市南増尾2－7－15
http://www.e-bayline.co.jp 当社では、ISO（国際標準化機構）が定めたISO9001（品質マネジメントシステム）により、品質の管理・保証を徹底しております。またISO14001が定めた環境マネジメントシステムを厳守し、企業経営において地球環境保護を考える企業です。
180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス VERTEXフルエアロ RG車高調 SSR17AW HID 4人乗り 色:ダークグレーメタリック ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス VERTEXフルエアロ RG車高調 S...
平成3年 180sx タイプII 5MT VERTEXフルエアロ SSR製SP117AW タイヤ新品満力リアスポイラー カーボンボンネット ニスモ強化クラッチ ニスモLSD S15タービン マフラー 記録簿
所在地：〒270-1437 千葉県白井市木831－11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。
また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。
加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。
また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。
現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。
加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。
また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
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日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。
また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。
走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。