メルセデス・ベンツ CLクラスの総合評価
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メルセデス・ベンツ CLクラス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(CLクラス 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | CL550 ブルーエフィシェンシー AT | CL550 ブルーエフィシェンシー AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,718万円
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1,718万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
398万円
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| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 4,663 cc | 4,663 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.30km/L | 9.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,100 mm | 5,100 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 2070kg | 2070kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 320[435]/5,250 | 320[435]/5,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/3,500 | 700[71.40]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R18 | 255/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R18 | 255/45R18 |
メルセデス・ベンツ CLクラス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | 1 | 13 | ||||||||||||
| 1,000万円~ | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~350万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~300万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~250万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~200万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | 2 | 2 |
メルセデス・ベンツ CLクラス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ゴージャスクーペ
大きく長いドアを開けてドライバーズシートに腰掛けてみると「ハンドルがでかいな」これが第一印象。メルセデスは昔から径が大きめですがこのCLはなおさら大きく感じました。クーペによくある頭上高を稼ぐために座面が低く体育座りになるなんてことは無く全ピカピカでツヤツヤの本物ウッドパネルがゴージャス。クーペですが実用性もおろそかにしないドイツ車らしく後席の居住性はとてもよく、く普通にゆったり座れます。大きいハンドルは低速時据え切り時に軽く回るのでとても楽。4.7L大排気量V8ツインターボエンジンは市街地の法定速度ではゆるゆると回っている位ですが、追い越しでちょっとアクセルを踏むと前方に吸い込まれるような怒....続きを読む
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小手先のデザインから脱皮
注目ポイント) CL550試乗しました。Sクラスベースのフラグシップクーペです。Sクラスと比べ、パーソナル感や高級感やステータスが強調されており所有する喜びは大きそうです。コンセプトは先代から変わっていませんが、リアのデザインが最新のCLSクラスと似たプロポーションになっています。ボディサイズはラージサイズクーペなので堂々としています。エクステリアは奇を衒う手法ではなく、プレーンな面構成でベーシックな雰囲気が特徴です。大きなボディなので、退屈に成りがちなデザインテーマですが、面構成の緻密さと抜群のセンスで纏めていて、ボディをながめているだけで ため息が出ます。 走り) エンジンは5.4リ....続きを読む
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まさに至高のモデル
CLクラスは先代モデルにも試乗したことがあるが、やはりメルセデスを代表する豪華モデルだと思う。クーペではあるものの、Sクラスともそこまで変わらないボディサイズであり、非常にゆったりとした乗り心地は高級車そのものである。また、ノーマルのまま乗ると、非常に紳士的な雰囲気で代は器量と分厚いトルクを活かしたグランドツーリングカー的な乗り心地を楽しむことができる。 特に内装で気に入っているのが本革のシートの座り心地。一切の妥協を許さずに作られており、ロングドライブをしていても背中やお尻が痛くなることはほとんどない。また、多少荒れた道でも突き上げるような感覚がほとんどないため、スムーズな乗り心地であり、....続きを読む
メルセデス・ベンツ CLクラス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 398万円 ~ 398万円 | 148.1万円 ~ 296.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 194万円 ~ 194万円 | 74.3万円 ~ 207万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 178万円 ~ 248万円 | 87.6万円 ~ 432万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 299万円 ~ 468.2万円 | 191.3万円 ~ 239.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | - | 25.3万円 ~ 135.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 279.8万円 ~ 279.8万円 | 57.4万円 ~ 67.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 198万円 ~ 340万円 | 12.6万円 ~ 14.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 210.9万円 ~ 333万円 | 45.1万円 ~ 153.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | - | 23万円 ~ 135.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツ CLクラスの買取相場
更新日2026年05月01日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月31日CLクラス CL500年式:2003年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 41 万円~ 61万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月31日CLクラス CL500年式:2003年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 24 .8万円~ 30.8万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月17日CLクラス CL500年式:2005年 | 走行:~17万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 27 .2万円~ 52万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月14日CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 60 万円~ 90万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月14日CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー グランドエディション年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 183 .3万円~ 219.6万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月09日CLクラス CL550年式:2010年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 90 万円~ 120万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年02月11日CLクラス CL600年式:2003年 | 走行:~4万キロ | 色:紫系MOTA車買取査定額 80 万円~ 110万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年02月07日CLクラス CL550年式:2010年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 50 .1万円~ 80万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年01月24日CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 100 万円~ 110万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年01月05日CLクラス CL550年式:2007年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 75 .5万円~ 83万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年12月02日CLクラス CL550年式:2007年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 62 .5万円~ 65万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年10月15日CLクラス CL550年式:2010年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 80 万円~ 90万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年10月13日CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 78 .6万円~ 108.6万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年10月06日CLクラス CL550年式:2007年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 59 .5万円~ 70万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年10月04日CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 112 .5万円~ 125万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年09月03日CLクラス CL500年式:2003年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 23 .2万円~ 30万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年08月17日CLクラス CL550年式:2009年 | 走行:~15万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 25 万円~ 45万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年08月05日CLクラス CL550年式:2010年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 55 万円~ 80万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年06月10日CLクラス CL600年式:2003年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 28 万円~ 35万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年06月08日CLクラス CL550 デジーノ AMGエディション年式:2007年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 200 万円~ 226万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。









































