マツダ スクラムワゴン 1999年式モデル マイナーチェンジ一覧
2001年9月~2005年9月生産モデル
全車にDOHCエンジンを搭載
グレード・モデル情報(スクラムワゴン 1999年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 スタンドオフ ターボ AT | 660 スタンドオフ ターボ 4WD AT | 660 スタンドオフ ハイルーフ MT | 660 スタンドオフ ハイルーフ AT | 660 スタンドオフ ハイルーフ 4WD MT | 660 スタンドオフ ハイルーフ 4WD AT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ AT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ AT | 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ 4WD AT |
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新車価格 |
136.9万円
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150.2万円
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123万円
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130.7万円
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136.2万円
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143.9万円
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139.2万円
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152.4万円
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146.9万円
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160.1万円
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中古車価格 | 13万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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42万円
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発売日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
ミッション | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | |
車両重量 | 920kg | 970kg | 890kg | 900kg | 940kg | 950kg | 930kg | 980kg | 930kg | 980kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,500 | 47[64]/6,500 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 36[49]/5,800 | 47[64]/6,500 | 47[64]/6,500 | 47[64]/6,500 | 47[64]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 106[10.80]/3,500 | 106[10.80]/3,500 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 62[6.30]/4,000 | 106[10.80]/3,500 | 106[10.80]/3,500 | 106[10.80]/3,500 | 106[10.80]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 |
2000年5月~2001年9月生産モデル
外観の変更とターボ車の性能上
グレード・モデル情報(スクラムワゴン 1999年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 スタンドオフ エアロターボS ハイルーフ AT | 660 スタンドオフ エアロターボS ハイルーフ 4WD AT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ MT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ AT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD MT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD AT |
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新車価格 |
155.4万円
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168.6万円
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126万円
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135.8万円
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139.2万円
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149.1万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | 2000年05月01日 | |
排気量 | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | |
車両重量 | 900kg | 950kg | 880kg | 900kg | 930kg | 950kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 100[10.20]/3,500 | 100[10.20]/3,500 | 100[10.20]/3,500 | 100[10.20]/3,500 | 100[10.20]/3,500 | 100[10.20]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 |
1999年12月~2000年5月生産モデル
商用モデルのスクラムを乗用車仕立てに
グレード・モデル情報(スクラムワゴン 1999年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ MT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ AT | 660 スタンドオフ エアロターボS ハイルーフ AT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD MT | 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 スタンドオフ エアロターボS ハイルーフ 4WD AT |
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新車価格 |
123.2万円
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133.1万円
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152.7万円
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136.4万円
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146.3万円
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165.9万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | |
排気量 | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | AT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,885 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,885 mm | |
車両重量 | 880kg | 900kg | 900kg | 930kg | 950kg | 950kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 100[10.20]/3,500 | 100[10.20]/3,500 | 100[10.20]/3,500 | 100[10.20]/3,500 | 100[10.20]/3,500 | 100[10.20]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 | 165/65R13 |
マツダ スクラムワゴン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
マツダ スクラムワゴン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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マツダ スクラムワゴン 中古車情報
新着の中古車情報
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相場表
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■全体の1%以上
マツダ スクラムワゴン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2005年 | 42万円 ~ 49万円 | 1.9万円 ~ 31.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2004年 | 13万円 ~ 13万円 | 3.4万円 ~ 8.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | - | 6.9万円 ~ 11.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | - | 1.9万円 ~ 9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | - | 1.3万円 ~ 12.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | - | 2.3万円 ~ 12.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | - | 1.9万円 ~ 4.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ スクラムワゴンの買取相場
更新日2024年09月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マツダ 査定依頼日:2024年08月29日スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ 4WD年式:2003年 | 走行:~14万キロ | 色:銀MOTA車買取査定額 4 .1万円~ 8.9万円
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マツダ 査定依頼日:2023年11月03日スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ年式:2005年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒MOTA車買取査定額 1 .5万円~ 4.5万円
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マツダ 査定依頼日:2023年07月18日スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ年式:2005年 | 走行:~7万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 28 万円~ 48万円
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マツダ 査定依頼日:2022年08月31日スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ年式:2004年 | 走行:~6万キロ | 色:銀MOTA車買取査定額 15 万円~ 35万円
マツダ スクラムワゴンのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。