マツダ スクラムワゴン 2015年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年3月~生産モデル
グレード・モデル情報(スクラムワゴン 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 PZ ハイルーフ CVT | 660 PZ ハイルーフ 4WD CVT | 660 PZ-S ハイルーフ CVT | 660 PZ-S ハイルーフ 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
186.8万円
|
202.2万円
|
194.2万円
|
209.6万円
|
|
| 中古車価格 | 149.8万円~154.8万円
|
153.7万円~190.7万円
|
169万円~182.3万円
|
195万円
|
|
| 発売日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 19.40km/L | 19.20km/L | 19.40km/L | 19.20km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 980kg | 1030kg | 1000kg | 1050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
2022年4月~2024年3月生産モデル
一部改良によって利便性と上質感がアップ
グレード・モデル情報(スクラムワゴン 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 PXターボ ハイルーフ AT | 660 PXターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 PZターボ ハイルーフ AT | 660 PZターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
157万円
|
169.8万円
|
171.3万円
|
184.1万円
|
180.1万円
|
192.9万円
|
|
| 中古車価格 | 56.8万円~139万円
|
価格情報収集中
|
100.5万円~157.9万円
|
138万円~170.1万円
|
146万円~155万円
|
150.5万円~218万円
|
|
| 発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.40km/L | 15.00km/L | 16.40km/L | 15.00km/L | 16.00km/L | 15.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 950kg | 990kg | 960kg | 1000kg | 980kg | 1020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
2021年9月~2022年4月生産モデル
毎日の運転を支援する便利機能を充実させた
グレード・モデル情報(スクラムワゴン 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 PXターボ ハイルーフ AT | 660 PXターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 PZターボ ハイルーフ AT | 660 PZターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
155.9万円
|
168.7万円
|
170.2万円
|
183万円
|
177.9万円
|
190.7万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
149.8万円
|
価格情報収集中
|
132.7万円
|
147.9万円
|
|
| 発売日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.40km/L | 15.00km/L | 16.40km/L | 15.00km/L | 16.00km/L | 15.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 950kg | 990kg | 960kg | 1000kg | 980kg | 1020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
2020年7月~2021年9月生産モデル
燃費・型式の変更を行った
グレード・モデル情報(スクラムワゴン 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 PXターボ ハイルーフ AT | 660 PXターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 PZターボ ハイルーフ AT | 660 PZターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
151.8万円
|
165万円
|
166.1万円
|
179.3万円
|
173.8万円
|
187万円
|
|
| 中古車価格 | 60.5万円~112万円
|
202万円
|
109.9万円~147.7万円
|
72.8万円
|
99万円~158万円
|
107.5万円
|
|
| 発売日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 940kg | 980kg | 950kg | 990kg | 970kg | 1010kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
2019年10月~2020年7月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(スクラムワゴン 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 PXターボ ハイルーフ AT | 660 PXターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 PZターボ ハイルーフ AT | 660 PZターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
151.8万円
|
165万円
|
166.1万円
|
179.3万円
|
173.8万円
|
187万円
|
|
| 中古車価格 | 47.9万円~124.3万円
|
155.7万円
|
124.8万円~139.8万円
|
価格情報収集中
|
116.2万円~145万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.20km/L | 14.60km/L | 16.20km/L | 14.60km/L | 16.20km/L | 14.60km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 940kg | 980kg | 950kg | 990kg | 970kg | 1010kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
2019年7月~2019年10月生産モデル
安全性能と利便性が向上
グレード・モデル情報(スクラムワゴン 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 PXターボ ハイルーフ AT | 660 PXターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 PZターボ ハイルーフ AT | 660 PZターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
151.8万円
|
165万円
|
166.1万円
|
179.3万円
|
173.8万円
|
187万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
129.8万円
|
|
| 発売日 | 2019年07月01日 | 2019年07月01日 | 2019年07月01日 | 2019年07月01日 | 2019年07月01日 | 2019年07月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.20km/L | 14.60km/L | 16.20km/L | 14.60km/L | 16.20km/L | 14.60km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 940kg | 980kg | 950kg | 990kg | 970kg | 1010kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
2015年3月~2019年7月生産モデル
広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス
グレード・モデル情報(スクラムワゴン 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 PXターボ ハイルーフ AT | 660 PXターボ ハイルーフ 4WD AT | 660 PZターボ ロールーフ AT | 660 PZターボ ロールーフ 4WD AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ AT | 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
146.3万円
|
159.5万円
|
159.5万円
|
172.7万円
|
168.3万円
|
181.5万円
|
|
| 中古車価格 | 40万円~139万円
|
79.9万円~119.9万円
|
55万円~99万円
|
84.8万円~119.9万円
|
62万円~206万円
|
98.5万円~132万円
|
|
| 発売日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.20km/L | 14.60km/L | 16.20km/L | 14.60km/L | 16.20km/L | 14.60km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 車両重量 | 940kg | 980kg | 950kg | 990kg | 970kg | 1010kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 | 165/60R14 |
マツダ スクラムワゴン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
マツダ スクラムワゴン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- マツダ スクラムワゴンの口コミはありません。
マツダ スクラムワゴン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 以前 (H27) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 8 | 5 | 14 | 8 | 14 | 18 | 11 | 13 | 14 | 7 | 19 |
| 200万円~ | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| ~200万円 | 2 | 2 | |||||||||||
| ~190万円 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~180万円 | 2 | 2 | |||||||||||
| ~170万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||
| ~160万円 | 13 | 3 | 4 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||
| ~150万円 | 9 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||
| ~140万円 | 13 | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 | |||||||
| ~130万円 | 13 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 | |||||
| ~120万円 | 10 | 1 | 6 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| ~110万円 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||
| ~100万円 | 14 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 5 | ||||||
| ~90万円 | 13 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 4 | ||||||
| ~80万円 | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||
| ~70万円 | 13 | 1 | 4 | 3 | 1 | 4 | |||||||
| ~60万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| ~50万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| ~40万円 | |||||||||||||
| ~30万円 | |||||||||||||
| ~20万円 |
マツダ スクラムワゴン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 149.8万円 ~ 195万円 | 107.7万円 ~ 126.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 153.7万円 ~ 164.8万円 | 114.2万円 ~ 134.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 118万円 ~ 218万円 | 63.4万円 ~ 108.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 56.8万円 ~ 162万円 | 74.6万円 ~ 116.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 72.8万円 ~ 158万円 | 56.1万円 ~ 115.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 60.5万円 ~ 202万円 | 66.2万円 ~ 107.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 47.9万円 ~ 139万円 | 49万円 ~ 93.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 62万円 ~ 206万円 | 44.9万円 ~ 75.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 45.5万円 ~ 122万円 | 23.4万円 ~ 84.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 69.9万円 ~ 153万円 | 32.7万円 ~ 68.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 40万円 ~ 119.9万円 | 11.6万円 ~ 59.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ スクラムワゴンの買取相場
更新日2026年04月28日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
マツダ 査定依頼日:2026年04月27日スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD年式:2018年 | 走行:~15万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 26 .8万円~ 39万円
-
マツダ 査定依頼日:2026年04月20日スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ年式:2017年 | 走行:~14万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 30 .8万円~ 40万円
-
マツダ 査定依頼日:2026年04月16日スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 60 .9万円~ 62.9万円
-
マツダ 査定依頼日:2026年04月16日スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ年式:2016年 | 走行:~11万キロ | 色:紫系MOTA車買取査定額 15 .5万円~ 25.5万円
-
マツダ 査定依頼日:2026年04月13日スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ年式:2017年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 30 .2万円~ 34.9万円
-
マツダ 査定依頼日:2026年04月10日スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ年式:2018年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 30 .6万円~ 38万円
マツダ スクラムワゴンのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

