マツダ プレマシー 2005年式モデルのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

新型車は、前回の同じグレードでも装備が多くなっていて、お得感を感じた。現物が見れないが先行予約の特典にひかれてしまう。

新型の見積もりを依頼したかったのですが、まだ発表前でした。

商談の際には、ウィッシュを対抗にしてすすめてきました。 ウィッシュの方は、かなり頑張って値引きしてくれたのですが、最終的に奥さんと一緒に再度両方に試乗してから決めることにしたんですが、走行性、居住性や装備をみて、最終的にプレマシーということになりました。 自分自身、ずっとトヨタ車を乗り継いできたのですが、最後まで何かプレマシーに惹かれるところがあったので、今回の決断は満足いくものであったと思っています。

プレマシー自体がモデルチェンジ前という事と、 ”今だ！マツダ！”　決算前のこの時期だからこそ出来る値引きで オプションをプラスしてもかなりお値打ちな価格で成約出来ました！

まずは見た目！シャープなんだけど、どこかかわいげのあるスタイルがとっても気に入りました。 この春に二人目の子供が産まれる事も有り、奥さんの『電動スライドドアがいい！』という声にもプレマシーなら応えてくれそう。

幼い子供を乗せるので、スライドドアであるこの車を選びました。

　2月7日に納車されたばかりなので、まだあまり走行していませんが、全体的に非常に満足しています。足回りのスムーズさ、出足の力強さ、室内の静かさは前車のヴィッツとは比べるべくもありません（車格が違うので、当たり前ですが）。また、両側電動スライドドアの便利さも特筆ものです。クルマが「もっとアクセルを踏んで」とささやきかけるようで、燃費の良し悪しはこの誘惑に勝てるかどうかにかかっているでしょう。エコに徹すれば運転がつまらなくなるし、運転手のエゴを押し通すと環境に優しくなくなるという、何とも罪作りなクルマです。 　ただ、納車時に気づいたことですが、スライドドアを閉めた際に、ボディとの隙間が左右で異なることが気になりました。調整には時間がかかるとのことで、次回の１ヶ月点検時に対応していただくことになりました。きちんと調整していただくことを期待しています。

昨年５月に子供が生まれ、今のヴィッツでは手狭になりました。そこで、３列シート、両側電動スライドドアで、取り回しに苦労しない車体サイズということで、シエンタ、フリード、プレマシーの３車を検討しました。車体サイズでいえば、シエンタ、フリードの方がコンパクトでしたが、２０００ｃｃエンジンの余裕と、運転のキビキビ感から、最終的にプレマシーに決めました。また、価格もびっくりするような値引きを提示していただきました。最上級グレードの２０Zを選択したのは、装備内容に比べて割安感が大きかったためです。わが家の妻は、シエンタのかわいらしい概観が気に入っていましたが、最後は私のわがままを聞いてもらいました。妻に感謝しつつ、プレマシーが納車される日を楽しみにしています。

今日見積りお願いしました。年末なので年内に返事が来るか分かりませんが。 結婚して、今後家族が増えると、現在所有している車では、何かと不便だろうと思い、ミニバンをいくつか探していました。 プレマシーとウィッシュをじっくり比べて、今年度内に購入します。

プレマシーでの高速走行の感想 風が結構強かったのだが、終始風に流されることもなく安定感があって走り易かった シートもちょうどフィットして、あまり疲れない 低速時からの加速もマズマズといったところ 騒音もあまり気にならなかった ただ、サスがちょっと硬め？ 路面の凹凸の影響を結構受けてるような気がする また、シフトレバーを「Ｄ」から「Ｍ」に変えたときに、シフトダウンするのはやめてほしい エンブレがかかって気持ち悪い まぁ、全体的には満足といったところ