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マツダ ビアンテの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4715×1770×1835 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 9.40～14.80km/L

WLTCモード: －km/L

ミニバン
新車価格
238.7万円 ～ 316.8万円
最新モデル（1代目）2008/07/01～
中古車価格
22.8万円 ～ 176.8万円 中古車の掲載台数：174台
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174台
買取価格
2.2 万円 ～ 86.6 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
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40位
(ミニバン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
10記事
　
モデル概要

マツダの8人乗り大型ミニバン。切れ長のヘッドライトからサイドウインドウ、ルーフに繋がる流麗なラインがスポーティ。クリアタイプのテールランプも新鮮。内装では運転席の着座位置が高いため、視界が広く運転がしやすい。また運転席前方にあるメーターは、中央寄りに位置しているため運転中に見やすい。高効率なSKYACTIVガソリンエンジンにより、低燃費と余裕のトルクを両立。

モデル概要

マツダの8人乗り大型ミニバン。切れ長のヘッドライトからサイドウインドウ、ルーフに繋がる流麗なラインがスポーティ。クリアタイプのテールランプも新鮮。内装では運転席の着座位置が高いため、視界が広く運転がしやすい。また運転席前方にあるメーターは、中央寄りに位置しているため運転中に見やすい。高効率なSKYACTIVガソリンエンジンにより、低燃費と余裕のトルクを両立。

グレード別の新車・中古車価格
2.0 20C スカイアクティブ AT
2014/04/01 ～
217万円 ( 中古車： 32万円～119万円 )
2.0 20S スカイアクティブ AT
2014/04/01 ～
237.5万円 ( 中古車： 27.8万円～143万円 )
2.0 グランツ スカイアクティブ AT
2014/04/01 ～
247.5万円 ( 中古車： 35万円～167万円 )
2.0 20C 4WD AT
2014/04/01 ～
237万円 ( 中古車： 56.8万円～85.8万円 )
2.0 グランツ 4WD AT
2014/04/01 ～
269.5万円 ( 中古車： 49.5万円～69.9万円 )
2.0 20C スカイアクティブ オートステップ車 AT
2014/04/01 ～
235.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 20S スカイアクティブ オートステップ車 AT
2014/04/01 ～
256万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 グランツ スカイアクティブ オートステップ車 AT
2014/04/01 ～
266万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 20C オートステップ車 4WD AT
2014/04/01 ～
255.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.0 グランツ オートステップ車 4WD AT
2014/04/01 ～
288万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

マツダの8人乗り大型ミニバン。切れ長のヘッドライトからサイドウインドウ、ルーフに繋がる流麗なラインがスポーティ。クリアタイプのテールランプも新鮮。内装では運転席の着座位置が高いため、視界が広く運転がしやすい。また運転席前方にあるメーターは、中央寄りに位置しているため運転中に見やすい。高効率なSKYACTIVガソリンエンジンにより、低燃費と余裕のトルクを両立。

マツダ ビアンテの総合評価

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マツダ ビアンテ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ビアンテ 2008年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.0 20C スカイアクティブ AT 2.0 20S スカイアクティブ AT 2.0 グランツ スカイアクティブ AT 2.0 20C 4WD AT 2.0 グランツ 4WD AT 2.0 20C スカイアクティブ オートステップ車 AT 2.0 20S スカイアクティブ オートステップ車 AT 2.0 グランツ スカイアクティブ オートステップ車 AT 2.0 20C オートステップ車 4WD AT 2.0 グランツ オートステップ車 4WD AT
新車価格
238.7万円
261.2万円
272.2万円
260.7万円
296.5万円
259.1万円
281.6万円
292.6万円
281.1万円
316.8万円
中古車価格
32万円～119万円
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27.8万円～143万円
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35万円～167万円
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56.8万円～85.8万円
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49.5万円～69.9万円
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発売日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日
排気量 1,997 cc 1,997 cc 1,997 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,997 cc 1,997 cc 1,997 cc 1,998 cc 1,998 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 14.80km/L 14.80km/L 14.80km/L 9.40km/L 9.40km/L － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF 4WD 4WD FF FF FF 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名
最小回転半径 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m － m － m － m － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm
全幅 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm
全高 1,835 mm 1,835 mm 1,835 mm 1,855 mm 1,855 mm 1,835 mm 1,835 mm 1,835 mm 1,855 mm 1,855 mm
車両重量 1660kg 1660kg 1660kg 1770kg 1770kg 1670kg 1670kg 1670kg 1780kg 1780kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 111[151]/6,000 111[151]/6,000 111[151]/6,000 106[144]/6,200 106[144]/6,200 111[151]/6,000 111[151]/6,000 111[151]/6,000 106[144]/6,200 106[144]/6,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 190[19.40]/4,100 190[19.40]/4,100 190[19.40]/4,100 184[18.80]/4,000 184[18.80]/4,000 190[19.40]/4,100 190[19.40]/4,100 190[19.40]/4,100 184[18.80]/4,000 184[18.80]/4,000
過給機 － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16
タイヤサイズ（後輪） 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 2 12 24 26 41 70
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円 1 1
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円
～120万円 5 2 2 1
～110万円 2 1 1
～100万円 2 2
～90万円 7 2 1 3 1
～80万円 15 4 3 3 3 2
～70万円 24 2 7 6 4 5
～60万円 28 1 3 5 8 11
～50万円 32 1 2 6 13 10
～40万円 31 1 3 3 3 21
～30万円 22 1 6 15
～20万円 6 1 5
～10万円

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マツダ ビアンテ レビュー・口コミ評価

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • とっきんさん
    3.4
    外観：
    3.8
    内装：
    3.4
    走行：
    3.3

    コンフォートなミニバン

    グラスエリアが大きい斬新なデザインです。日本車離れしたインターナショナルな姿に見えます。インテリアはゆったりしたシートがまず良いです。2列目までは非常に開放感が有りスライドドアの窓も半分迄は開きます。運転席の高さも調整幅が大きく、またハンドルのテレスコピック機能が有り必ず好みのポジションに合わせられるのがMAZDAらしい。フロントの視界に付いては　3角窓が大きく、Aピラーも太くないので、良好です。フロントガラスが遠いので、広々感もあります。試乗車はグランツ、スカイアクティブ。出足は、いきなり飛び出す感じでは無くて、ジワリと出る感じです。遅いと言う意味では無くて、アクセル操作にリンクした出足です....続きを読む

  • くびとばさん
    3.2
    外観：
    3.0
    内装：
    3.2
    走行：
    3.7

    コスパ良いです

    すでに中古でしか手に入らないモデルになっていますが、新車販売時点での人気がそこまで高くなかった分、中古車市場での価格が落ち着いているのでミニバンをとにかく購入したいと考えている方におすすめの車種です。 また、プラットホームとしてアクセラをベースにしているためセダンとほぼ同じ感覚で運転ができる点もミニバンに初めて乗る方が運転しやすいということからも良い車です。 走行性能も比較的高く、踏ん張りがきくので曲がった道での運転の安定感が高いですし、シートのクッションの柔らかさも適度でロングドライブでも疲れをあまり感じないで済みました。 デザインの好き嫌いが分かれる車だとは思いますが、コストパフォー....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.3
    外観：
    3.4
    内装：
    3.2
    走行：
    3.3

    マツダ最後のミニバン

    2.0グランツに試乗しました。2018年の1月で生産終了となったビアンテです。もし、手に入れたい方は在庫車であればディーラーにて特別価格で購入可能です。ビアンテの後継車種的な扱いで、車格は異なりますがCX-8の販売が始まりました。マツダさんで3列シートはこのモデルオンリーとなります。ビアンテは個人的には非常に気に入った車で、外観はブラスターフェンダーやAピラーと連続させたヘッドライトなど、遊び心のある表情が好きでした。特にマイナーチェンジ後は、フロントグリルが大型化して全面メッキ仕様となり、質感も大幅にアップしました。パワーユニットは、スカイアクティブＧ直噴2.0リッター直列4気筒エンジンと6....続きを読む

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