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マツダビアンテ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

ビアンテ 2008年式モデル

発売：2008/7/1～

グレード・モデル情報（ビアンテ 2008年式モデル）

基本情報	グレード	2.0 20C スカイアクティブ AT	2.0 20S スカイアクティブ AT	2.0 グランツスカイアクティブ AT	2.0 20C 4WD AT	2.0 グランツ 4WD AT	2.0 20C スカイアクティブオートステップ車 AT	2.0 20S スカイアクティブオートステップ車 AT	2.0 グランツスカイアクティブオートステップ車 AT	2.0 20C オートステップ車 4WD AT	2.0 グランツオートステップ車 4WD AT
	新車価格	238.7万円	261.2万円	272.2万円	260.7万円	296.5万円	259.1万円	281.6万円	292.6万円	281.1万円	316.8万円
	中古車価格	32万円～115.8万円中古車を探す	27.8万円～105.7万円中古車を探す	33.2万円～133.5万円中古車を探す	72.3万円～118.8万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日
	排気量	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,998 cc	1,998 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	14.80km/L	14.80km/L	14.80km/L	9.40km/L	9.40km/L	－	－	－	－	－
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	4WD	4WD
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m
寸法・定員	全長	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm	4,715 mm
	全幅	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm
	全高	1,835 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,855 mm	1,855 mm
	車両重量	1660kg	1660kg	1660kg	1770kg	1770kg	1670kg	1670kg	1670kg	1780kg	1780kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	111[151]/6,000	111[151]/6,000	111[151]/6,000	106[144]/6,200	106[144]/6,200	111[151]/6,000	111[151]/6,000	111[151]/6,000	106[144]/6,200	106[144]/6,200
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	190[19.40]/4,100	190[19.40]/4,100	190[19.40]/4,100	184[18.80]/4,000	184[18.80]/4,000	190[19.40]/4,100	190[19.40]/4,100	190[19.40]/4,100	184[18.80]/4,000	184[18.80]/4,000
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16

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マツダビアンテ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数										9	11	23	25	59	106
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円	1										1
～130万円	1											1
～120万円	4										1	1	2
～110万円	3										1		2
～100万円	9										1	2		4	2
～90万円	12										1	1	5	1	3	1
～80万円	16										1	4	1	4	2	4
～70万円	26										2	1	2	4	8	9
～60万円	49										1	1	4	5	15	23
～50万円	29												4	4	12	9
～40万円	47												2	2	9	34
～30万円	30												1	1	7	21
～20万円	6														1	5
～10万円

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マツダビアンテレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

とっきんさん

3.4

外観：

3.8

内装：

3.4

走行：

3.3

コンフォートなミニバン

グラスエリアが大きい斬新なデザインです。日本車離れしたインターナショナルな姿に見えます。インテリアはゆったりしたシートがまず良いです。2列目までは非常に開放感が有りスライドドアの窓も半分迄は開きます。運転席の高さも調整幅が大きく、またハンドルのテレスコピック機能が有り必ず好みのポジションに合わせられるのがMAZDAらしい。フロントの視界に付いては　3角窓が大きく、Aピラーも太くないので、良好です。フロントガラスが遠いので、広々感もあります。試乗車はグランツ、スカイアクティブ。出足は、いきなり飛び出す感じでは無くて、ジワリと出る感じです。遅いと言う意味では無くて、アクセル操作にリンクした出足です....続きを読む
くびとばさん

3.2

外観：

3.0

内装：

3.2

走行：

3.7

コスパ良いです

すでに中古でしか手に入らないモデルになっていますが、新車販売時点での人気がそこまで高くなかった分、中古車市場での価格が落ち着いているのでミニバンをとにかく購入したいと考えている方におすすめの車種です。また、プラットホームとしてアクセラをベースにしているためセダンとほぼ同じ感覚で運転ができる点もミニバンに初めて乗る方が運転しやすいということからも良い車です。走行性能も比較的高く、踏ん張りがきくので曲がった道での運転の安定感が高いですし、シートのクッションの柔らかさも適度でロングドライブでも疲れをあまり感じないで済みました。デザインの好き嫌いが分かれる車だとは思いますが、コストパフォー....続きを読む
両手にカピバラさん

3.3

外観：

3.4

内装：

3.2

走行：

3.3

マツダ最後のミニバン

2.0グランツに試乗しました。2018年の1月で生産終了となったビアンテです。もし、手に入れたい方は在庫車であればディーラーにて特別価格で購入可能です。ビアンテの後継車種的な扱いで、車格は異なりますがCX-8の販売が始まりました。マツダさんで3列シートはこのモデルオンリーとなります。ビアンテは個人的には非常に気に入った車で、外観はブラスターフェンダーやAピラーと連続させたヘッドライトなど、遊び心のある表情が好きでした。特にマイナーチェンジ後は、フロントグリルが大型化して全面メッキ仕様となり、質感も大幅にアップしました。パワーユニットは、スカイアクティブＧ直噴2.0リッター直列4気筒エンジンと6....続きを読む

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【カー用品通販】マツダビアンテのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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マツダビアンテ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
ビアンテ 2008年式モデル	2017年	58.2万円～ 133.5万円	27.7万円～ 69.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	58.5万円～ 128万円	31.7万円～ 50.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	27.8万円～ 119.8万円	16.6万円～ 50.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	23.8万円～ 98.8万円	12.3万円～ 21.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	19.7万円～ 99.9万円	8.5万円～ 38.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	23.9万円～ 89万円	3.9万円～ 38.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2011年	17万円～ 69.8万円	5.5万円～ 20.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2010年	25万円～ 63.8万円	3.9万円～ 15.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2009年	34.4万円～ 68万円	5.9万円～ 26.2万円	MOTA車買取査定に申込む
2008年	14万円～ 58.7万円	2.3万円～ 28.7万円	MOTA車買取査定に申込む

マツダビアンテの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダビアンテの買取相場
更新日2026年04月29日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

マツダ査定依頼日：2026年04月28日
ビアンテ 2.0 20S
年式：2011年 | 走行：～9万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 8 万円～ 15万円
マツダ査定依頼日：2026年04月27日
ビアンテ 2.0 グランツスカイアクティブ
年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 35 .1万円～ 38万円
マツダ査定依頼日：2026年04月27日
ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ
年式：2014年 | 走行：～20万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 2 .1万円～ 5万円
マツダ査定依頼日：2026年04月27日
ビアンテ 2.0 20S
年式：2009年 | 走行：～13万キロ | 色：その他

MOTA車買取査定額 5 .5万円～ 9万円
マツダ査定依頼日：2026年04月26日
ビアンテ 2.0 グランツスカイアクティブ
年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 5 万円～ 15万円
マツダ査定依頼日：2026年04月26日
ビアンテ 2.0 アイストップスマートエディション
年式：2010年 | 走行：～20万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 3 .1万円～ 6万円
マツダ査定依頼日：2026年04月26日
ビアンテ 2.0 20CS
年式：2009年 | 走行：～20万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 6 .2万円～ 10.6万円
マツダ査定依頼日：2026年04月26日
ビアンテ 2.0 20CS
年式：2009年 | 走行：～15万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 5 .1万円～ 10万円
マツダ査定依頼日：2026年04月26日
ビアンテ 2.0 アイストップスマートエディションII
年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：茶系

MOTA車買取査定額 12 万円～ 12.1万円
マツダ査定依頼日：2026年04月26日
ビアンテ 2.0 グランツスカイアクティブ
年式：2013年 | 走行：～12万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 5 .6万円～ 8.1万円
マツダ査定依頼日：2026年04月26日
ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ
年式：2017年 | 走行：～15万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 3 万円～ 7万円
マツダ査定依頼日：2026年04月25日
ビアンテ 2.0 グランツスカイアクティブ
年式：2014年 | 走行：～17万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 4 .8万円～ 10万円
マツダ査定依頼日：2026年04月25日
ビアンテ 2.0 グランツスカイアクティブ
年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 40 万円～ 50万円
マツダ査定依頼日：2026年04月25日
ビアンテ 2.0 グランツスカイアクティブ
年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：その他

MOTA車買取査定額 81 .9万円～ 93万円
マツダ査定依頼日：2026年04月24日
ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ
年式：2015年 | 走行：～20万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 7 .1万円～ 12万円
マツダ査定依頼日：2026年04月24日
ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ
年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 23 万円～ 23.1万円
マツダ査定依頼日：2026年04月24日
ビアンテ 2.0 グランツスカイアクティブ
年式：2015年 | 走行：～17万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 5 万円～ 10万円
マツダ査定依頼日：2026年04月24日
ビアンテ 2.0 20CS
年式：2012年 | 走行：～15万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 5 .5万円～ 8.8万円
マツダ査定依頼日：2026年04月23日
ビアンテ 2.0 20CS
年式：2008年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 5 万円～ 15万円
マツダ査定依頼日：2026年04月22日
ビアンテ 2.0 20CS
年式：2011年 | 走行：～15万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 1 万円～ 3万円

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