マセラティ クアトロポルテの総合評価
マセラティ クアトロポルテ 関連記事・ニュース・最新情報
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マセラティ クアトロポルテ 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(クアトロポルテ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GT AT | GT AT 左ハンドル | モデナ RWD AT | モデナ RWD AT 左ハンドル | モデナ AWD AT 左ハンドル | トロフェオ AT | トロフェオ AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,515万円
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1,515万円
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1,885万円
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1,885万円
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1,992万円
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2,569万円
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2,569万円
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| 中古車価格 | 942万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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1,530万円
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1,440万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,270 mm | 5,270 mm | 5,270 mm | 5,270 mm | 5,270 mm | 5,270 mm | 5,270 mm |
| 全幅 | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 2070kg | 2070kg | 2070kg | 2070kg | 2120kg | 2130kg | 2130kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 316[430]/5,700 | 316[430]/5,700 | 316[430]/5,700 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/5,250 | 730[74.40]/5,250 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/35ZR21 | 245/35ZR21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/30ZR21 | 285/30ZR21 |
マセラティ クアトロポルテ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | 1 | 1 | 4 | 8 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 13 | 14 | 4 | 28 | |
| 1,000万円~ | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
| ~1,000万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~900万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~800万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| ~700万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~600万円 | 5 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||||
| ~500万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~450万円 | 7 | 1 | 2 | 1 | 3 | |||||||||||
| ~400万円 | 8 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~350万円 | 7 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
| ~300万円 | 17 | 1 | 7 | 3 | 6 | |||||||||||
| ~250万円 | 11 | 2 | 3 | 6 | ||||||||||||
| ~200万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~190万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~180万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | 2 | 2 |
マセラティ クアトロポルテ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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だってフェラーリのエンジンだもの
いやいや大きい大きい。全長は5mを軽く超えて欧州御三家のサルーンと変わらない大きさがあります。フロントグリルに燦然と輝くマセラティエンブレムがカッコいいです。足元はドリルドローターと赤いブレンボキャリパーの組み合わせで本格スポーツカーと同じです。これは走りが期待できそうですね。ターボで過給される4800ccのV8エンジンは図太い排気音で、ただのラグジュアリーサルーンじゃないぞと・・Max530psを誇るパワーユニットなので遅いわけはありません。空間をワープするような加速を披露してくれました。ダンパーの減衰力を自動で瞬時に調節してくれるスカイフックサスペンションは硬くもなし柔らかくもなしでこの車....続きを読む
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ルックス
ギブリとは違いクアトロポルテはやはり大きかった。特にボンネットの長さが際立っていて、スポーツカーと高級サルーンをうまく両立したスタイリングになっている。ボディラインは、スポーツカーのルックスなので、そこまで大きくは見えないが実際には全長は5m超え、全幅も2m近くあるので国内で走るには注意が必要になる。エンジンを掛けると官能的なサウンドが耳に入ってくる。V6エンジンはかなりの高パフォーマンスで、圧倒的な加速力があって、足回りはガチっとしていて少し硬めなセッティング。走行中はスピードによってちょうどいいマフラー音で気分も高鳴った。 インテリアは丁寧に作り込まれている感じがあって、シートの座り心地....続きを読む
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お買い得にすら感じる車
新車ではオプションを含めると1000万円オーバーの車だが、それでもこの車の持っている独特の色気や走りの楽しさを考えるとバーゲンプライスにすら思えてくる不思議な車。試乗したのは3年落ち、1.5万キロ走行した友人の車だが、特段大きなトラブルはこれまでなしとのこと。初め後部座席に試乗させてもらったが思いのほか快適な車だった。スポーツモデルのため足回りの硬さが乗り心地にも響きやすいが、クアトロポルテは上手に衝撃を吸収しているので突き上げ感もなく快適。いよいよ運転席に乗ってみたが、とにかく豪華。やはりドライバーシートが一番この車では乗りたくなる場所だと改めて実感した。セダンの重いボディでも軽々と加速する....続きを読む
マセラティ クアトロポルテ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 750万円 ~ 1,364.1万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 578万円 ~ 1,636.5万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 778万円 ~ 998万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 438万円 ~ 652.1万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 331.1万円 ~ 665万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 338万円 ~ 499.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 299万円 ~ 299万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2025年 | 1,530万円 ~ 1,530万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 942万円 ~ 942万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 1,440万円 ~ 1,440万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 218万円 ~ 397万円 | 133.9万円 ~ 157.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 179万円 ~ 598万円 | 131.6万円 ~ 154.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 300万円 ~ 420万円 | 168.7万円 ~ 333.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マセラティ クアトロポルテの買取相場
更新日2026年05月07日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マセラティ 査定依頼日:2026年04月27日クアトロポルテ 4.2年式:2005年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 25 .6万円~ 43.6万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年04月24日クアトロポルテ 4.2年式:2006年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 26 .7万円~ 30万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年04月22日クアトロポルテ 4.2年式:2005年 | 走行:~14万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 35 .9万円~ 48万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年04月21日クアトロポルテ S年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 222 .1万円~ 240万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年04月20日クアトロポルテ GT S年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 116 .1万円~ 130万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年04月19日クアトロポルテ GT S年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 232 万円~ 235万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年04月14日クアトロポルテ S Q4 4WD年式:2013年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 163 万円~ 200万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年04月08日クアトロポルテ 3.0年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 253 .8万円~ 278.8万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年04月05日クアトロポルテ スポーツGT S年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 134 .8万円~ 150万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年03月31日クアトロポルテ S年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 131 .8万円~ 145万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年03月30日クアトロポルテ トロフェオ年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 827 万円~ 850万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年03月19日クアトロポルテ スポーツGT S年式:2010年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 301 万円~ 310万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年03月16日クアトロポルテ グランスポーツ年式:2020年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 237 万円~ 275万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年03月08日クアトロポルテ S年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 225 .3万円~ 235万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年03月07日クアトロポルテ 4.2年式:2007年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 64 万円~ 80万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年03月07日クアトロポルテ 3.0年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 285 万円~ 298万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年03月06日クアトロポルテ モデナ AWD年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 600 万円~ 630万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年03月02日クアトロポルテ トロフェオ年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 715 万円~ 745万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年03月02日クアトロポルテ S Q4 4WD年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 182 万円~ 200万円
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マセラティ 査定依頼日:2026年02月13日クアトロポルテ S グランルッソ ゼニア ペッレテッスータ年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 277 万円~ 310万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。














