レクサス GS 2012年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  syoさん

  3.6

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  4.0

  乗り心地がいい

  GS350に試乗した。全長4,880mm、1,840mm、1,455mmというボディサイズで、ESよりは短い全長となっている。エンジンはV6 3.5リッターの8速オートマという仕様。ESはラグジュアリー志向でGSはスポーツ志向という区分けになるのかなと思う。GSのデザインには、ソニックチタニウムのボディカラーが似合っていると思った。フロントは鋭いヘッドライトとスピンドルグリルでスポーツセダンという雰囲気て、サイドはセダンらしいフォルムになっている。インテリアは水平基調なデザインでスッキリとした印象だった。 GSはデビューしてからけっこう経つのでさすがに古さを感じる箇所もあった。今年にもモデル....続きを読む

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  城西さん

  3.7

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.6 |

  走行：

  4.0

  デザインが整っている

  全長4880mm、全幅1840mm、全高1455mmというサイズでESより全長は短く幅も狭くなっている。 エクステリアはESは最新すぎるので、自分としてはGSのほうがタイプだった。 インテリアは、ディスプレイが出っ張っていなくて、メーターから一直線のデザインなので、スッキリとしていて、センターにはアナログ時計があり、その下の部分も高級感があって質感も高く落ち着いた雰囲気の車内となっている。 エンジンはV6 3.5リッターの自然吸気で最高出力は318ps、ATは８速となっている。排気量が大きいので、スタート時から圧倒的なトルク感があって、足回りもしなやかでグランドツーリングセダンの名に相応....続きを読む

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  こすげーさん

  3.7

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  4.0

  欧州車を超えた点もある車

  GSに試乗。普段は輸入車を中心に試乗しているが、GSは輸入車と比べてもクオリティの高さを感じさせてくれる一台であった。特に感心したのは内装であり、これは同価格の輸入車と比べると大きなアドバンテージがあると感じた。特にドアの内張やダッシュボードなど、コストダウンの対象となりやすい箇所についてもきちんと良い材料が使われているのがわかる。また、先代モデルの際には後部座席の狭さが気になっていたが、この点も改善されており、乗り降りもかなりスムーズにできるようになっている。 GSは走りの点でも合格点であった。加速の良さや直進安定性はもちろんのこと、旋回性能も高くスポーツカーを意識した乗り心地であり、車好....続きを読む