ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブルの総合評価
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ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(レンジローバーイヴォークコンバーチブル 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD AT | HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT |
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新車価格 |
782.2万円
新車購入問合せ
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802.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 478万円~639万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | 1,999 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | |
燃費 | 10.60km/L | 13.40km/L | |
燃料 | ハイオク | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,385 mm | 4,385 mm |
全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | |
全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | 2060kg | 2080kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 177[240]/5,500 | 132[180]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 340[34.70]/1,750 | 430[43.80]/1,750 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R20 | 245/45R20 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R20 | 245/45R20 |
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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価格 | 物件数 | 1 | 1 | 7 | 2 | |||||||||||
1,000万円~ | ||||||||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||||||||
~900万円 | ||||||||||||||||
~800万円 | ||||||||||||||||
~700万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~600万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~500万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
~450万円 | ||||||||||||||||
~400万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
~350万円 | ||||||||||||||||
~300万円 | ||||||||||||||||
~250万円 | ||||||||||||||||
~200万円 | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 |
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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コンバーチブルの新しい形
デザイン、特徴) コンバーチブル HSEダイナミックに試乗しました。イヴォークのコンバーチブルタイプです。と簡単には言わせません。私の知る限り、SUVをオープン化した前例を知りません。何とも斬新なスタイルに脱帽です。世界初のプレミアムコンパクトSUVのコンバーチブルに拍手です。どこ方向、角度から見ても破綻する意匠部分は無く、それどころか、美しさと新しさに感心しきりです。 走行性能) パワーユニットは2.0リッター直噴4気筒ターボエンジンで、最高出力240ps、最大トルク34.7kgmを発生します。オープン化の重量増はありますが、不満の無い加速力が味わえます。段差を乗り越えた時もボディ剛性....続きを読む
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一目惚れSUV
ガソリンエンジンの最上級グレード EXCLUSIVEに試乗です。イヴォーク コンバーチブルは実車を今回初めて見ました。走っているのも、展示してるのも見た事が無かったです。第一印象は、思ったほど、大きくない、でした。全幅は1900mmありますが、全長は短く4400mm有りません。高さもオープン状態なら、尚更コンパクトに見えました。またオープン化に伴い、カジュアルでフレンドリー感が増しました。個人的にはイヴォークシリーズで1番良いデザインだと思います。インテリアを見てみるとインストゥルメントパネルは水平基調で、センターコンソールのメカニカルなデザインが特徴的です。インテリアデザインは、クローズドボ....続きを読む
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幌がカッコいい
SUVでコンバーチブルだと異様さもあってかなり目立つ。余談だが先日日産ムラーノのコンバーチブルを発見して一瞬何の車だか分からずさの異様な雰囲気に目を奪われてしまった。イヴォークコンバーチブルもかなり怪しい雰囲気だが、幌ありの時もかなりかっこよく見える。特に後ろから見ると何が起きたか分からなくなりそうなほど個性的になっている。オープンにするとガラリと雰囲気が変わる。SUVで背が高いのにオープンなので、普通のオープンカーよりも迫力がある。幌の開閉は20秒くらいで、走行中もスピードを出していなければ開閉できる。エンジンは2リッターターボでボディが強化されているが、ゆったりと流すには十分なパワーがある....続きを読む
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2019年 | 478万円 ~ 478万円 | 150.1万円 ~ 523.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 639万円 ~ 648万円 | 148.4万円 ~ 441万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 378万円 ~ 688.9万円 | 75.4万円 ~ 338.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 385万円 ~ 488万円 | 90万円 ~ 324.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブルの買取相場
更新日2025年03月19日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ランドローバー 査定依頼日:2025年01月21日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 372 万円~ 422万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年10月17日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD年式:2019年 | 走行:~9万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 321 .6万円~ 376.9万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年10月02日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD年式:2019年 | 走行:~12万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 166 万円~ 200万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年09月26日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 336 万円~ 360万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年09月16日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 430 万円~ 440万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年09月10日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 352 万円~ 365万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年08月22日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 365 万円~ 380万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年08月11日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:橙系MOTA車買取査定額 310 万円~ 350万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年08月09日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 388 万円~ 405万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月05日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 278 .5万円~ 325.6万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月03日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 381 .2万円~ 390万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年01月20日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:橙系MOTA車買取査定額 415 .1万円~ 459.6万円
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ランドローバー 査定依頼日:2023年11月12日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 320 万円~ 360万円
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ランドローバー 査定依頼日:2023年11月08日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 486 万円~ 526.5万円
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ランドローバー 査定依頼日:2023年11月06日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 412 .2万円~ 510万円
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ランドローバー 査定依頼日:2023年10月31日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:橙系MOTA車買取査定額 390 万円~ 420万円
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ランドローバー 査定依頼日:2023年09月25日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 360 .1万円~ 370.3万円
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ランドローバー 査定依頼日:2023年09月05日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 330 万円~ 430万円
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ランドローバー 査定依頼日:2023年09月01日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 385 万円~ 435万円
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ランドローバー 査定依頼日:2023年07月10日レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 470 万円~ 510万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。