メニュー

ホンダ S660のレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3395×1475×1180 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

  • このアイテムをシェアする

ホンダ S660の新車価格・取扱店

新車価格
203.2万円 315万円
最新モデル(1代目)2015/04/01~
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
複数社比較で、最安値を検索

ホンダ S660の中古車価格

中古車の掲載台数:473台
38.5 万円 234 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
-
(軽自動車)
評判・口コミ
4.0 pts
(2人)
ガイド記事数
85記事
 
モデル概要

見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶる本格スポーツカーを追求し、「Heart Beat Sport」をキーワードに、ホンダらしい「走る喜び」の実現を目指して開発され、2015年4月により発売開始したS660。パワートレインには、Nシリーズで力強さに定評のある直列3気筒DOHCターボエンジンをベースに、さらにマイクロスポーツに相応しいエンジンレスポンスを実現するため、新設計のターボチャージャーを採用。2020年1月のマイナーチェンジでは、ボディーカラー同色のフロントピラー、新デザインのアルミホイール採用や、国内初となる新色アクティブグリーン・パールを追加。

S660のカタログトップへ

ホンダ S660 レビュー・口コミ評価

参考になった!車種口コミランキングはこちら
総合評価
4.0 (2)
外観
5.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
4.0
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • かっこいい軽スポーツカー
  • どろ
  • 投稿日 2022年7月26日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
3.8
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。
加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。

良かった点

デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。
その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。

気になった点

やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。
まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。
それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。

0人
  • 名車、殿堂入りです!
  • B2ユニット
  • 投稿日 2021年12月3日
2015年式モデル  グレード:660 アルファ
総合評価
4.2
外観
5
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。

良かった点

制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。

気になった点

ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。

2人
  • ヒロさん(成約したよ)
    660 ベータ
    地域: 神奈川県
    投稿:2015年5月5日
    購入動機
    その他 その他
    コメント

    まず外観に惚れたこと、走りを楽しむ為に考えられた軽自動車という枠の中に凝縮された妥協の無い造り、 本物のピュアスポーツカー。

  • ヨシダさん(見積りしたよ)
    660 ベータ
    地域: 東京都
    投稿:2015年5月3日
    購入動機
    その他
    コメント

    みつもりが来ない

  • ヨシダさん(見積りしたよ)
    660 コンセプト エディション
    地域: 東京都
    投稿:2015年5月3日
    購入動機
    その他
    コメント

    見積もりが来ない

5件中1~5件表示
  • 最初
  • 1
  • 最後
前へ 次へ

ホンダ S660を見た人はこんな車も見ています