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ダイハツ タフト 2020年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3395×1475×1630 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 24.10~25.70km/L

WLTCモード: 18.2~21.4km/L

新車価格
138.6万円 188.7万円 最新モデル(2代目)2020/06/01~販売中
中古車価格
72.3万円 245万円 中古車の掲載台数:4730台
買取価格
68.4 万円 128.8 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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(7人)
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ダイハツ タフト 2020年式モデル マイナーチェンジ一覧

2024年11月~生産モデル

タフトの仕様を見直し、安全性能をアップ

グレード・モデル情報(タフト 2020年式モデル)




グレード 660 Gターボ CVT 660 G CVT 660 Xターボ CVT 660 X CVT 660 Gターボ 4WD CVT 660 G 4WD CVT 660 Xターボ 4WD CVT 660 X 4WD CVT 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー CVT 660 G ダーククロム ベンチャー CVT 660 Gターボ クロム ベンチャー CVT 660 G クロム ベンチャー CVT 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD CVT 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD CVT 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD CVT 660 G クロム ベンチャー 4WD CVT 660 Gターボ ecoIDLE非装着車 CVT 660G ecoIDLE非装着車 CVT 660 Xターボ ecoIDLE非装着車 CVT 660 X ecoIDLE非装着車 CVT 660 Gターボ ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 G ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 Xターボ ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 X ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 CVT 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 CVT 660 Gターボ クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 CVT 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 CVT 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 Gターボ クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD CVT
新車価格
168.9万円
160.6万円
151.3万円
141.9万円
181.5万円
173.3万円
163.9万円
154.6万円
176万円
167.8万円
175.5万円
167.2万円
188.7万円
180.4万円
188.1万円
179.9万円
165.6万円
157.3万円
148万円
138.6万円
178.2万円
170万円
160.6万円
151.3万円
172.7万円
164.5万円
172.2万円
163.9万円
185.4万円
177.1万円
184.8万円
176.6万円
中古車価格
139万円~194.8万円
118.8万円~232.1万円
127万円~189.8万円
112.8万円~155.8万円
152万円~189万円
146.8万円~178万円
152.8万円~233万円
131.8万円~178.8万円
139.8万円~202万円
129.4万円~212.9万円
133.4万円~210万円
129万円~187万円
151万円~245万円
156.9万円~200万円
160.9万円~181.8万円
152.9万円~193.5万円
160.8万円~164.9万円
139.8万円~159.8万円
価格情報収集中
124.8万円~171万円
価格情報収集中
125.9万円~165.9万円
価格情報収集中
147万円~158.9万円
価格情報収集中
129.8万円~167.2万円
165.8万円~184.8万円
155万円~168.7万円
186.8万円
価格情報収集中
216万円
価格情報収集中
発売日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 25.50km/L 25.70km/L 25.50km/L 25.70km/L 24.20km/L 24.10km/L 24.20km/L 24.10km/L 25.50km/L 25.70km/L 25.50km/L 25.70km/L 24.20km/L 24.10km/L 24.20km/L 24.10km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm
車両重量 840kg 830kg 840kg 830kg 890kg 880kg 890kg 880kg 840kg 830kg 840kg 830kg 890kg 880kg 890kg 880kg 840kg 830kg 840kg 830kg 890kg 880kg 890kg 880kg 840kg 830kg 840kg 830kg 890kg 880kg 890kg 880kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15
タイヤサイズ(後輪) 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15

2022年9月~2024年11月生産モデル

新外板色の設定や利便性の向上が図られた

グレード・モデル情報(タフト 2020年式モデル)




グレード 660 Gターボ CVT 660 G CVT 660 Xターボ CVT 660 X CVT 660 Gターボ 4WD CVT 660 G 4WD CVT 660 Xターボ 4WD CVT 660 X 4WD CVT 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー CVT 660 G ダーククロム ベンチャー CVT 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD CVT 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD CVT 660 Gターボ クロム ベンチャー CVT 660 G クロム ベンチャー CVT 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD CVT 660 G クロム ベンチャー 4WD CVT 660 Gターボ ecoIDLE非装着車 CVT 660 G ecoIDLE非装着車 CVT 660 Xターボ ecoIDLE非装着車 CVT 660 X ecoIDLE非装着車 CVT 660 Gターボ ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 G ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 Xターボ ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 X ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 CVT 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 CVT 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 Gターボ クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 CVT 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 CVT 660 Gターボ クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD CVT 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD CVT
新車価格
160.6万円
新車購入問合せ
148.5万円
新車購入問合せ
144.1万円
新車購入問合せ
135.3万円
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173.3万円
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161.2万円
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156.8万円
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148万円
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167.8万円
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155.7万円
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180.4万円
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中古車価格
99万円~218万円
113.2万円~210.1万円
110.5万円~153万円
99.8万円~206.4万円
105.9万円~182万円
104.9万円~200.6万円
131万円~163万円
122.5万円~179.7万円
113.2万円~210.3万円
118.9万円~192.8万円
134.3万円~190.3万円
151万円~192.5万円
113.8万円~183万円
108万円~182.8万円
148万円~195.5万円
132万円~236.2万円
価格情報収集中
135万円~138万円
価格情報収集中
129.8万円
168.4万円
138.5万円~162万円
価格情報収集中
132.1万円
148万円~174.7万円
138万円~158万円
価格情報収集中
価格情報収集中
158万円
139.8万円~174万円
価格情報収集中
155万円
発売日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2022年09月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 25.50km/L 25.70km/L 25.50km/L 25.70km/L 24.20km/L 24.10km/L 24.20km/L 24.10km/L 25.50km/L 25.70km/L 24.20km/L 24.10km/L 25.50km/L 25.70km/L 24.20km/L 24.10km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm
車両重量 840kg 830kg 840kg 830kg 890kg 880kg 890kg 880kg 840kg 830kg 890kg 880kg 840kg 830kg 890kg 880kg 840kg 830kg 840kg 830kg 890kg 880kg 890kg 880kg 840kg 830kg 890kg 880kg 840kg 830kg 890kg 880kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15
タイヤサイズ(後輪) 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15

2021年5月~2022年9月生産モデル

上質感あふれる「クロム ベンチャー」登場

グレード・モデル情報(タフト 2020年式モデル)




グレード 660 Gターボ CVT 660 G CVT 660 Xターボ CVT 660 X CVT 660 Gターボ 4WD CVT 660 G 4WD CVT 660 Xターボ 4WD CVT 660 X 4WD CVT 660 Gターボ クロム ベンチャー CVT 660 G クロム ベンチャー CVT 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD CVT 660 G クロム ベンチャー 4WD CVT
新車価格
160.6万円
新車購入問合せ
148.5万円
新車購入問合せ
144.1万円
新車購入問合せ
135.3万円
新車購入問合せ
173.3万円
新車購入問合せ
161.2万円
新車購入問合せ
156.8万円
新車購入問合せ
148万円
新車購入問合せ
167.2万円
新車購入問合せ
155.1万円
新車購入問合せ
179.9万円
新車購入問合せ
167.8万円
新車購入問合せ
中古車価格
95万円~204.9万円
85万円~168.3万円
107.4万円~142万円
85万円~167万円
119.9万円~189.8万円
99.8万円~184.8万円
122.3万円~155.8万円
128.3万円~145.2万円
99万円~184.4万円
84.9万円~180万円
135.8万円~179万円
130万円~171.8万円
発売日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 25.40km/L 25.70km/L 25.40km/L 25.70km/L 25.40km/L 25.70km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm
車両重量 840kg 830kg 840kg 830kg 890kg 880kg 890kg 880kg 840kg 830kg 890kg 880kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15
タイヤサイズ(後輪) 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15

2020年6月~2021年5月生産モデル

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

グレード・モデル情報(タフト 2020年式モデル)




グレード 660 Gターボ CVT 660 G CVT 660 X CVT 660 Gターボ 4WD CVT 660 G 4WD CVT 660 X 4WD CVT
新車価格
160.6万円
新車購入問合せ
148.5万円
新車購入問合せ
135.3万円
新車購入問合せ
173.3万円
新車購入問合せ
161.2万円
新車購入問合せ
148万円
新車購入問合せ
中古車価格
90万円~193万円
74.8万円~169万円
72.3万円~134.8万円
110万円~192.8万円
105万円~176.6万円
102.9万円~151.3万円
発売日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日 2020年06月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 25.40km/L 25.70km/L 25.70km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm
車両重量 840kg 830kg 830kg 890kg 880kg 880kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 47[64]/6,400 38[52]/6,900 38[52]/6,900 47[64]/6,400 38[52]/6,900 38[52]/6,900
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/3,600 60[6.10]/3,600 60[6.10]/3,600
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15
タイヤサイズ(後輪) 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15

ダイハツ タフト レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (7)
外観
3.7
内装
3.0
走行性
3.6
運転しやすさ
4.1
乗り心地
3.0
燃費・維持費
3.3
  • デザインよし!
  • ジャミラ
  • 投稿日 2022年11月10日
2020年式モデル  グレード:660 Gターボ 4WD
総合評価
4.0
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
2
燃費・維持費
4
総評

ダイハツが放ったSUZUKIハスラーの刺客です。刺客は2人目になります。前の刺客アクティバは木っ端微塵にやられました(笑)しかしタフトは良いです。角張ったスタイルと最低地上高の高さからくる本物感が良いです。またライバルに全く似ていないのがダイハツデザイナーの意地を感じます。全く違ったアプローチのデザインは個性的でよく出来ています。アクティブなデザインのインテリアもエクステリアと合っています。視界も十分確保できています。後方サイドの視界も十分です。試乗車はターボモデルのGターボ4WDです。

良かった点

ガラスルーフが良いです。軽自動車でこれ程リッチな空間は無いです。コンパクトSUVでもガラスルーフやサンルーフが絶滅と言ってもいい位ですから、採用したダイハツに拍手です。ハスラーと迷って最後にタフトに決めた方はこのガラスルーフが後押ししたと思います。開放感抜群です。ターボエンジンはCVTとのセッティングがとても素晴らしく、走りやすいです。トルクがあるので、普通にスイスイ走ってくれます。しかもパワーボタンを押さない状態ですから凄いです。ターボはアクセルワークによく反応してくれて、応答遅れも無いです。

気になった点

ショックアブソーバーのセッティングがダイレクトです。路面の状況に反応し過ぎなのか、バタバタした印象です。ソフトな乗り心地を期待する人にはちょっと違う感じかもしれません。その分、飛ばし気味の時の安定感やロールの少なさは良いのですが、乗り心地が悪いと思われると思います。またデジタル迷彩のような柄のシート見た目はすごく良いです。しかしシートのフィット感がイマイチです。サイドサポートも弱くカーブでは足に力が入っていまいます。

24人
  • 矩形
  • マサ
  • 投稿日 2022年5月27日
2020年式モデル  グレード:-
総合評価
2.7
外観
2
内装
2
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

知らなかったです。タフトって2代目だっのですね。初代は1000ccでラダーフレーム+リジットサスの本格オフロード車でした。ダイハツ側もそれほど初代をオマージュする事なく、車名のみ歴史あるタフトを使った感があります。タフトは軽自動車規格のクロスオーバー車です。平たく言うと、スズキハスラーの対向車です。ダイハツにはクロスオーバー車であるキャストがありましたが、売れ行きが鈍く、タフトにその役割を託しました。タフトは矩形をモチーフにしたデザインで統一されています。ヘッドライトから前後バンパーや、フェンダーカバーまで角だらけです。好き嫌いの分かれる外観ですが、売れ行き好調なので問題無しです。タフトの強みは、全車スカイルーフ装備です。天井全体がガラストップになっており、開放感抜群です。

良かった点

搭載されるエンジンは、自然吸気とターボの2本立てです。お勧めはターボです。NAも街中をゆっくり走る分には十分ですが、ちょっとしたアクセルワークの変化による追従に遅れがあり、その点ターボ車は切れがあります。サスペンションは、初代と違いストラット+トーションビームです。本格オフロード車では無いので、乗り心地とコスト優先です。予防安全機能も充実しており、スマートアシスト装備です。ステレオカメラ方式で、その前の主流であった赤外線+カメラよりも格段に性能アップしました。その証として、停止保持機能付きの全車速追従クルコンが装備されています。

気になった点

タフトの気になる点は内外装のデザインです。実際売れているので、私の個人的主観にもとづく話となります。矩形モチーフのデザインが消化不良に感じます。今まで矩形モチーフのデザインは、山ほど輩出されています。その代表が日産キューブです。初代は普通でしたが、2代目のデザインは珠玉の出来で大ヒットしました。国内専用モデルでしたが、そのデザインは海を渡り、世界の自動車デザイナーに影響を与えた程です。そんなデザインを知る私にとって、タフトのデザインは、余りに退屈でセンスを感じないのです。同じデザインテイストでも、もう少し質感ある面構成に出来ると思います。

30人
  • ハスラーに負けない内容
  • ノース
  • 投稿日 2022年5月24日
2020年式モデル  グレード:660 Gターボ 4WD
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

ダイハツのアクティバ後継車と考えて、それ程は間違っていないはずです。ハスラー大ヒットでアクティバを出したダイハツですが、丸すぎるクロスオーバー的なスタイリングが受けず販売は思った程のびず。タフトはそんな苦い思い出を払拭するべく、四角いスタイルで登場しました。しかしクロカンと言うより、都会的な未来嗜好のデザインになっているのが、ライバルハスラーとの大きな違いです。ギア感を感じる内外装はセンスが光ります。エンジンは直3NAとターボを用意しています。

良かった点

エクステリアデザインが良いです。ハスラーとは違う雰囲気、違うデザインアプローチ、ダイハツデザイン人の気概を感じます。個人的にも好きなデザイン。因みにアクティバも良かった。ダイハツはクロスオーバーのデザインが得意と思います。インテリアも良いです。インテリアもギア感たっぷりの未来派クロカンテイストです。オレンジのアクセントカラーと豊富な小物入れスペースもいいです。また有りそうで無かった迷彩柄のシートもお洒落です。オレンジのアクセントカラーとばっちり合っています。また室内を明るくするガラスルーフもライバルにはない装備です。室内が明るく開放感があります。全車標準装備としたのも、クルマのキャラクター付けに成功しています。賛成です。

気になった点

ハスラーより売れていないのは、ブランド化しているため歯が立たないためなのか?どうもタフト前席優先のコンセプトが影響していそうな気がします。リアドアウィンドウが小さいデザインなのも、リアシートのスライド機構がないのも、(これは大面積ガラスルーフ採用の影響かも)、前席優先のコンセプトのためであります。定員4名に対してわりと平等にもてなす感じのハスラーが一般的です。タフトは前席優先でリアシートを畳んで趣味や車中泊などを狙っています。そこが分かり難い、そこまでしなくてもリアシートスライドが大事とユーザーが判断しているような気がします。

36人
  • スカイビューが最高です。
  • トマト
  • 投稿日 2022年1月22日
2020年式モデル  グレード:660 X
総合評価
4.0
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

スカイビューが最高です。
外観は色んなパーツを付けてお気に入りにカスタマイズしています。何も付けないノッペラボーの感じがしますので、自分好みにすることが第一ですね。
内装はゴツゴツ感が気に入ってます。最近の車はシンプルなインパネが多いですが、逆でなんともゴツゴツ感がなんとも言えません。
シートもカバーを付けてインパネの色に合わせています。
走りは、エンジン音が良いですね。坂道、高速もスイスイ走ります。

良かった点

スカイビューが最高です。
外観は色んなパーツを付けてお気に入りにカスタマイズしています。何も付けないノッペラボーの感じがしますので、自分好みにすることが第一ですね。
内装はゴツゴツ感が気に入ってます。最近の車はシンプルなインパネが多いですが、逆でなんともゴツゴツ感がなんとも言えません。
シートもカバーを付けてインパネの色に合わせています。
走りは、エンジン音が良いですね。坂道、高速もスイスイ走ります。

気になった点

スカイビューが最高です。
外観は色んなパーツを付けてお気に入りにカスタマイズしています。何も付けないノッペラボーの感じがしますので、自分好みにすることが第一ですね。
内装はゴツゴツ感が気に入ってます。最近の車はシンプルなインパネが多いですが、逆でなんともゴツゴツ感がなんとも言えません。
シートもカバーを付けてインパネの色に合わせています。
走りは、エンジン音が良いですね。坂道、高速もスイスイ走ります。

20人

ダイハツ タフト 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
以前
(R2)
価格 物件数 1701 914 450 454 562 644
400万円~
~400万円
~350万円
~300万円
~250万円 25 15 5 2 2 1
~200万円 29 16 5 3 1 4
~190万円 117 82 22 5 4 3 1
~180万円 274 156 66 26 10 12 4
~170万円 653 339 130 88 49 28 19
~160万円 988 432 243 110 85 67 51
~150万円 908 274 210 88 114 121 101
~140万円 849 252 101 79 101 138 178
~130万円 562 120 122 38 62 93 127
~120万円 179 15 10 4 15 51 84
~110万円 79 6 8 27 38
~100万円 43 1 3 13 26
~90万円 16 8 8
~80万円 3 3
~70万円
~60万円

ダイハツ タフト買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
タフト 2020年式モデル
タフト 2020年式モデル
2025年 112.8万円 ~ 245万円 100.5万円 ~ 118.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2024年 114.8万円 ~ 216万円 87.2万円 ~ 132.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2023年 99.8万円 ~ 236.2万円 72万円 ~ 111.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2022年 98万円 ~ 218万円 83.2万円 ~ 135.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 82.5万円 ~ 212万円 79.7万円 ~ 125.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 72.3万円 ~ 193万円 75.2万円 ~ 134.3万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ タフトの買取相場
更新日2025年12月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ダイハツ 査定依頼日:2025年12月06日
    タフト 660 G 4WD
    年式:2021年 | 走行:~9万キロ | 色:青系
    MOTA車買取査定額 65 万円~ 90万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2025年12月06日
    タフト 660 G クロム ベンチャー
    年式:2021年 | 走行:~5万キロ | 色:青系
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 50万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2025年12月06日
    タフト 660 G
    年式:2021年 | 走行:~9万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 65 .9万円~ 75万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2025年12月05日
    タフト 660 X
    年式:2021年 | 走行:~7万キロ | 色:銀系
    MOTA車買取査定額 60 万円~ 65万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2025年12月04日
    タフト 660 X
    年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 106 .8万円~ 135万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2025年12月03日
    タフト 660 Gターボ
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:青系
    MOTA車買取査定額 124 万円~ 134万円
ダイハツ タフトのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。