ダイハツ ムーヴ 2006年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  自動車研究員さん

  4.0

  外観：

  3.6 |

  内装：

  4.2 |

  走行：

  2.7

  国民的軽自動車

  某ダイハツディーラーでムーヴカスタムとムーヴに試乗しました。室内は一昔前の軽自動車に比べ天上が高くなり乗り心地も乗用車並に改善された所がオススメのポイントです。エンジンも、グレードによりますがアイドリングストップが搭載されており、燃費を重視される方はオススメのポイントです。後部トランクもヒンジドアになっています。他の軽自動車には無いタイプのドアで、特に買い物などで荷物を積む事が多い方はオススメです。燃費はノンターボでリッターが15ー18km/Lぐらいです。維持費や経済性セカンドで考えている方は標準グレードがオススメです。 ターボモデルは燃費はだいたい20km/L前後ぐらいです。走りや外観など....続きを読む

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  kazuさん

  3.6

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  3.0

  トールワゴンの定番

  外観 スズキのワゴンＲと並び、トールワゴンの定番となったダイハツムーブ。外観は昔に比べてスタイリッシュになったが、今も親しみのある定番中の定番スタイリングだ。 スーパーハイトワゴンも登場してきた今となっては、むしろこの形が軽の標準に見える。縦横高さのバランスも良いし、万人からウケるデザインだ。欲を言えば、どこの面も平板に見えるので、もう少し抑揚があるといいなと思う。また、外観に迫力を求める人は、ムーブカスタムを選べばいい。こちらはシャープで厳つい顔をしている。 内装 トールワゴンの定番的室内。ムーブはマイチェン前まではセンターメーターが採用されていたが、マイチェン後は運転席前に移動....続きを読む

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  FOCUSさん

  3.8

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.9 |

  走行：

  3.7

  真面目です。

  今回はダイハツのお店でマイナーチェンジしたムーブに乗ってきました。エクステリアのデザインは、特に奇をてらうことなく、より一層真面目になりましたね。インテリアもメーターが通常の運転席前に配置されてオーソドックスな印象です。以前のセンターメーターもダイナミックな造形で魅力的でしたが、この方が実用的なのかも知れませんね。実際に運転してみると、想像以上に良く走る車ですね。軽自動車とは思えないほど静かです。最近は他社も頑張っていると思いますが、ダイハツは静粛性にこだわっているのでしょう。安全面でも、話題の緊急自動ブレーキや横滑り防止装置が、比較的安価で用意されており、良心的なメーカーの姿勢を感じました。続きを読む