ダイハツ ハイゼットキャディーの総合評価
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ダイハツ ハイゼットキャディー 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ハイゼットキャディー 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 X SAIII CVT | 660 D デラックス SAIII CVT | 660 D SAIII CVT | 660 D CVT | 660 X SAIII 4WD CVT | 660 D デラックス SAIII 4WD CVT | 660 D SAIII 4WD CVT | 660 D 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
138.1万円
新車購入問合せ
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128.2万円
新車購入問合せ
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121万円
新車購入問合せ
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114.4万円
新車購入問合せ
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150.7万円
新車購入問合せ
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140.8万円
新車購入問合せ
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133.7万円
新車購入問合せ
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127万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 89.8万円
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81.4万円~93.8万円
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27.9万円~79.3万円
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39.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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34.8万円~80.3万円
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58.3万円~119万円
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 22.40km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | 21.80km/L | 23.00km/L | 23.00km/L | 23.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
車両重量 | 980kg | 970kg | 970kg | 970kg | 1020kg | 1010kg | 1010kg | 1010kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | ターボ | - | - | - | ターボ | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
ダイハツ ハイゼットキャディー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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価格 | 物件数 | 2 | 3 | 18 | 9 | 31 | 46 | |||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~130万円 | ||||||||||||||||
~120万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~110万円 | 7 | 1 | 2 | 4 | ||||||||||||
~100万円 | 6 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||
~90万円 | 15 | 1 | 1 | 3 | 6 | 4 | ||||||||||
~80万円 | 27 | 1 | 6 | 1 | 5 | 14 | ||||||||||
~70万円 | 19 | 2 | 3 | 8 | 6 | |||||||||||
~60万円 | 9 | 1 | 2 | 1 | 5 | |||||||||||
~50万円 | 10 | 1 | 1 | 4 | 4 | |||||||||||
~40万円 | 10 | 2 | 3 | 5 | ||||||||||||
~30万円 | 4 | 1 | 3 | |||||||||||||
~20万円 | ||||||||||||||||
~10万円 |
ダイハツ ハイゼットキャディー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ごきげんお手軽ワンボックス
デザイン、特徴) X SAⅡに試乗しました。ダイハツさんの商用車ラインナップはこのハイゼットキャディーとアトレーの2大看板で盤石の体制を敷いています。しかも両車共に商用車とは思えない程、ポップなエクステリアデザインでお世辞抜きに世界デビューさせたい出来だと思います。ハイゼットはご存知ウェイクが元になっていて、FF方式駆動なのでクラッシャブルゾーンが確保されているので安全面も太鼓判です。動力性能は、直列3気筒DOHCターボエンジンとCVTの組み合わせです。 走行性能) ターボエンジンなのでブーストが上がった時の動力性能は圧巻です。これならラゲッジスペースが荷物で満載でも、グイグイとボディを....続きを読む
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お洒落な商用車
ウェイクの4ナンバー商用車になります。2名定員のプロ仕様!廉価版と言われる事もありますが、ウェイクのようなパッケージ優先のクルマはハイゼットキャディーのようなシンプルな味付けが似合います。欧州の商用車はお洒落ですが、同じ匂いがします。メッキギラギラで無いのがとにかく良いです。インテリアは、リアシートがない2シーターで荷室フルフラットです。本格的な仕事や配達にも使えますが、フロントシートはフルリクライニング可能なのでレジャー用として使うのも良し。夜釣りの基地として車中泊するのにも良いと思います。天井が高いので、積載容積は大きいです。メーター周りは少し寂しいですが、道具と割り切ればおかしくないです....続きを読む
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余裕から生まれた車
見た目と装備) グレードはX SAⅡです。ウェイクのビジネスユース仕様です。ビジネスユースには不要な、メッキパーツ等を省き良い意味でフランス車のようなルックスを手に入れました。外装をこのままで、内装はウェイクの仕様も有りかなと個人的に思います。FF方式ながら、広大なラゲッジルームは商用車として十分に通用します。 走り味) パワーユニットは、0.66リッター直列3気筒DOHCターボエンジンとCVTの組み合わせです。エンジンのスペックは、最大出力64psで最大トルク9.4kgf.mを発生させます。ターボラグの少ないパワーユニットで、出足鋭く加速します。車高が高くコーナーでのロールを不安視して....続きを読む
【カー用品通販】ダイハツ ハイゼットキャディーのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
ダイハツ ハイゼットキャディー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2021年 | 73.8万円 ~ 89.8万円 | 72.1万円 ~ 86.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 47万円 ~ 81.4万円 | 39.6万円 ~ 68万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 27.9万円 ~ 119万円 | 37.4万円 ~ 67.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 48万円 ~ 106.8万円 | 37万円 ~ 57.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 35.8万円 ~ 108.8万円 | 23万円 ~ 72.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 24万円 ~ 130万円 | 24.9万円 ~ 60.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ ハイゼットキャディーの買取相場
更新日2025年01月28日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ハイゼットキャディー 660 DMOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
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ハイゼットキャディー 660 D 4WDMOTA車買取査定額 46 .1万円~ 60万円
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ハイゼットキャディー 660 DMOTA車買取査定額 23 万円~ 28万円
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ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIIMOTA車買取査定額 40 .6万円~ 65万円
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ハイゼットキャディー 660 D 4WDMOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
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ハイゼットキャディー 660 DMOTA車買取査定額 26 .4万円~ 33万円
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ハイゼットキャディー 660 D SAIIIMOTA車買取査定額 5 .8万円~ 15万円
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ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIIIMOTA車買取査定額 60 万円~ 70万円
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ハイゼットキャディー 660 D SAIIMOTA車買取査定額 5 .3万円~ 15万円
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ハイゼットキャディー 660 DMOTA車買取査定額 55 .8万円~ 65万円
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ハイゼットキャディー 660 D デラックスMOTA車買取査定額 57 .5万円~ 70万円
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ハイゼットキャディー 660 DMOTA車買取査定額 51 万円~ 68万円
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ハイゼットキャディー 660 D 4WDMOTA車買取査定額 25 万円~ 38万円
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ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIIMOTA車買取査定額 13 万円~ 25万円
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ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WDMOTA車買取査定額 50 万円~ 70万円
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ハイゼットキャディー 660 D 4WDMOTA車買取査定額 58 .8万円~ 70万円
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ハイゼットキャディー 660 D SAIIIMOTA車買取査定額 53 .2万円~ 71万円
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ハイゼットキャディー 660 DMOTA車買取査定額 23 .5万円~ 30万円
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ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WDMOTA車買取査定額 28 .8万円~ 38万円
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ハイゼットキャディー 660 DMOTA車買取査定額 31 .8万円~ 37万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。