シトロエン C4ピカソの総合評価
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シトロエン C4ピカソ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(C4ピカソ 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シャイン AT | シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
353.4万円
新車購入問合せ
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378.9万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
49万円~128.8万円
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| 発売日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | 15.10km/L | 18.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,440 mm | 4,440 mm |
| 全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | |
| 全高 | 1,630 mm | 1,630 mm | |
| 車両重量 | 1460kg | 1590kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 121[165]/6,000 | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 370[37.70]/2,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 205/55R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 205/55R17 |
シトロエン C4ピカソ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 2 | 1 | 4 | 10 | 3 | ||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~90万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~80万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| ~70万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~60万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~50万円 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
| ~40万円 | ||||||||||||||||
| ~30万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
シトロエン C4ピカソ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ピープルムーバーの新境地
今回はシトロエンのC4ピカソに乗ってきました。まずはエクステリアですが、徹頭徹尾、国産車ではあり得ないほど斬新ですね。Aピラーの前出し感もさることながら、サイドウィンドウのモールの付け方が素晴らしいです。ドア周りだけにすることで、軽快感が感じられますね。 一方インテリアは、先代から受け継がれた パノラミックウィンドウのおかげで、とっても開放的です。インパネは上下に二つの液晶パネルが配置され、センターメーターも継承されましたが、非常に合理的なデザインですね。ほとんど操作がタッチパネルで可能なので、スイッチの数が減りました。 全体的には、このクラスにおいて、近年稀に見る傑作だと言えるでしょう....続きを読む
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半歩先の未来感
未来的なスタイルですが、カッコいい未来感では無く、モダンな未来感と表現すべきエクステリアです。つるんとしたボディはグラスエリア、特にフロントスクリーンはルーフまで食い込むので、サンルーフと相まって明るい室内になっています。インテリアも未来感にあふれています。メーターパネルは、ダッシュボード中央にレイアウトされています。大型液晶画面になり、速度計やエンジン回転計のほか、車載カメラの映像が表示できるようになっています。2リッターディーゼルを搭載していて、加速性能は圧倒的でした。車重のハンディを物ともせずに、トルクでグイグイ加速するような頼もしさがあります。変速機はシフトパドル付きの6段AT。パドル....続きを読む
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ミニバンでも個性的
ディーゼルモデルのPICASSO SHINE BlueHDiに試乗した。ピカソはC4ベースのミニバンで、見た目は日本車にはない個性的なデザイン。フロントマスクも個性的だったが、リアのテールランプが初めて見るデザインで、表現が難しいが2度見してしまうような個性がある。室内はフロントガラスが頭上近くまであって、天井もほぼガラスなのでかなり解放感があった。 インテリアはシンプルでモダンなデザインでいいと思った。 2リッターディーゼルターボエンジンはパワーはあるが、他社のディーゼルと比べると音や振動は大きい気がしたがそこまでは気にならないレベルだった。加速は力強いので重たい感覚はなかった。乗り心地....続きを読む
みんなの口コミ
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マツムラさん(見積りしたよ)1.6T エクスクルーシブ 右ハンドル地域: 神奈川県投稿:2013年1月10日
- 購入動機
- 購入価格 安全性能 維持費や燃費
- コメント
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なるべく安値で新車を購入したい
シトロエン C4ピカソ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 128.8万円 ~ 128.8万円 | 36.4万円 ~ 79.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 49万円 ~ 49万円 | 40.6万円 ~ 119.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 49.8万円 ~ 99万円 | 27.1万円 ~ 109.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 45万円 ~ 88万円 | 21.4万円 ~ 29.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | - | 21.4万円 ~ 25.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | シトロエン C4ピカソの買取相場
更新日2025年12月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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シトロエン 査定依頼日:2025年12月02日C4ピカソ エクスクルーシブ プラス年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 7 .3万円~ 15万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月30日C4ピカソ エクスクルーシブ年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 33 .7万円~ 41.7万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月27日C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 55 .8万円~ 85万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月24日C4ピカソ シャイン年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 27 万円~ 35万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月23日C4ピカソ エクスクルーシブ年式:2015年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 23 .4万円~ 30万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月21日C4ピカソ エクスクルーシブ年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月20日C4ピカソ シャイン年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 40 .8万円~ 45万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月20日C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ年式:2007年 | 走行:~9万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 8 万円~ 10万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月15日C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 56 万円~ 66万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月08日C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 45 万円~ 65万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月08日C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ年式:2011年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 5 万円~ 7万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月06日C4ピカソ エクスクルーシブ年式:2014年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 2 .6万円~ 4万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月01日C4ピカソ エクスクルーシブ年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 38 .5万円~ 48万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年10月28日C4ピカソ シャイン年式:2018年 | 走行:~8万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 12 .3万円~ 22.3万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年10月16日C4ピカソ エクスクルーシブ年式:2016年 | 走行:~10万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 15 万円~ 20万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年10月08日C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ年式:2009年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 5 万円~ 8万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年10月07日C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ年式:2008年 | 走行:~10万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3 万円~ 8万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年10月07日C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 38 万円~ 42.5万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年10月07日C4ピカソ エクスクルーシブ プラス年式:2017年 | 走行:~11万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 13 .6万円~ 18万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年10月06日C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 20 .2万円~ 28万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。















