キャデラック CTS 2003年式モデル マイナーチェンジ一覧
2007年2月~2008年1月生産モデル
グレード・モデル情報(CTS 2003年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.8 AT | 3.6 AT | 2.8 AT 左ハンドル | 3.6 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | |
排気量 | 2,792 cc | 3,564 cc | 2,792 cc | 3,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,850 mm | 4,850 mm | 4,850 mm | 4,850 mm |
全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1670kg | 1670kg | 1670kg | 1670kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 158[214]/7,000 | 188[255]/6,200 | 158[214]/7,000 | 188[255]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 262[26.70]/3,300 | 341[34.70]/3,100 | 262[26.70]/3,300 | 341[34.70]/3,100 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
2005年12月~2007年2月生産モデル
グレード・モデル情報(CTS 2003年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.8 AT | 2.8 AT 左ハンドル | 3.6 AT | 3.6 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
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中古車価格 | 28.9万円~53万円
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発売日 | 2005年12月01日 | 2005年12月01日 | 2005年12月01日 | 2005年12月01日 | |
排気量 | 2,792 cc | 2,792 cc | 3,564 cc | 3,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,850 mm | 4,850 mm | 4,850 mm | 4,850 mm |
全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1670kg | 1670kg | 1670kg | 1670kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 158[214]/7,000 | 158[214]/7,000 | 188[255]/6,200 | 188[255]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 262[26.70]/3,300 | 262[26.70]/3,300 | 341[34.70]/3,100 | 341[34.70]/3,100 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
2004年11月~2005年12月生産モデル
グレード・モデル情報(CTS 2003年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.8 AT | 2.8 AT 左ハンドル | 3.6 AT | 3.6 AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
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中古車価格 | 価格情報収集中
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168万円
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39万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2004年11月01日 | 2004年11月01日 | 2004年11月01日 | 2004年11月01日 | |
排気量 | 2,792 cc | 2,792 cc | 3,564 cc | 3,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,850 mm | 4,850 mm | 4,850 mm | 4,850 mm |
全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1670kg | 1670kg | 1670kg | 1670kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 158[214]/7,000 | 158[214]/7,000 | 188[255]/6,200 | 188[255]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 262[26.70]/3,300 | 262[26.70]/3,300 | 341[34.70]/3,100 | 341[34.70]/3,100 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
2004年1月~2004年11月生産モデル
グレード・モデル情報(CTS 2003年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.6 AT | 2.6 AT 左ハンドル | 3.2 AT | 3.2 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
544.5万円
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544.5万円
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654.5万円
新車購入問合せ
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654.5万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2004年01月01日 | 2004年01月01日 | 2004年01月01日 | 2004年01月01日 | |
排気量 | 2,596 cc | 2,596 cc | 3,174 cc | 3,174 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,850 mm | 4,850 mm | 4,850 mm | 4,850 mm |
全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1640kg | 1640kg | 1660kg | 1660kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 134[182]/6,000 | 134[182]/6,000 | 164[223]/6,000 | 164[223]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 244[24.90]/3,400 | 244[24.90]/3,400 | 298[30.40]/3,400 | 298[30.40]/3,400 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
2003年3月~2004年1月生産モデル
グレード・モデル情報(CTS 2003年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.6 AT | 2.6 AT 左ハンドル | 3.2 AT | 3.2 AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
544.5万円
新車購入問合せ
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544.5万円
新車購入問合せ
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654.5万円
新車購入問合せ
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654.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2003年03月01日 | 2003年03月01日 | 2003年03月01日 | 2003年03月01日 | |
排気量 | 2,596 cc | 2,596 cc | 3,174 cc | 3,174 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,850 mm | 4,850 mm | 4,850 mm | 4,850 mm |
全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1640kg | 1640kg | 1660kg | 1660kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 134[182]/6,000 | 134[182]/6,000 | 164[223]/6,000 | 164[223]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 244[24.90]/3,400 | 244[24.90]/3,400 | 298[30.40]/3,400 | 298[30.40]/3,400 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
キャデラック CTS 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
キャデラック CTS レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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アメ車への先入観は間違いだった
キャデラックに漠然と抱いていた、静かな水面を走る大型クルーザーの様なゆったりと柔らかい乗り心地と大きなロールのオーバーステアなハンドリング、そしてトルク頼みの大排気量エンジンのイメージはビックリするくらいの勢いで壊れました。乗り心地は硬い訳では無く、しっかりと収束するストローク感のあるしなやかな足回りでコーナリング姿勢も安定しています。回頭性はクイック過ぎす、それでいて感性に反しないものです。3.0ですが、エンジンは高回転型ハイチューンで気持ちのいい吹け上がりと音です。ダウンサイジング流行りの現在では貴重な存在です。インテリアも機能的で高級感のあるものです。エクステリアは癖がありますが、少し前....続きを読む
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外はアメリカン、中身はドイツの味
キャデラック、何十年も前の高級車の代名詞が悩んだ末に欧州プレミアムセダンに対抗して登場させたCTSですが、エクステリアではアメリカ車らしい迫力を醸し出しています。この迫力で敬遠しちゃう人もいるでしょうね。 キャデラックのCIの直線と縦長ライトですが、美的センスは理解するのが難しいです。迫力は十分ですが、日本でエレガンスを感じるデザインでは無いですね。 走りの味は、昔のアメ車らしくないです。路面感覚とは無縁の乗り心地重視のサスペンションはここには有りません。ダイレクトに路面感覚が伝わりつつも、突き上げは皆無で脚回りの熟成と完成度の高さを感じます。メーター、スイッチ類の視認性、操作性も人間工学....続きを読む
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アメリカン高級車を見直すべき1台
SPORT WAGON 3.0 Premiumに試乗。 エクステリア でかいディメンションで角ばったデザインとフォルムは無骨ながら、高級なオーラを放つのはさすが伝統あるキャデラック。フロントマスクは他のメーカーと全く違う異質でワイルドなデザインだが、何故かキャデラックと直感できる品がある。サイドビューは全長が長い事もあり伸びやかで快適な室内を想像させてくれる。リアは、バンパーからルーフまで続く大胆なテールランプが美しくワゴンのリアデザインとしては機能性も両立した惚れ惚れするデザイン。 インテリア 黒基調で人工レザーと本革のシートと内装、シルバー加飾にステッチとウッドのアクセント....続きを読む
キャデラック CTS 中古車情報
相場表
キャデラック CTS買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2008年 | 79万円 ~ 79万円 | 13.2万円 ~ 16.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 168万円 ~ 168万円 | 7万円 ~ 9.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 28.9万円 ~ 53万円 | 10.4万円 ~ 15.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 39万円 ~ 39万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2004年 | 80万円 ~ 80万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | - | 4.1万円 ~ 7.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | キャデラック CTSの買取相場
更新日2024年11月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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CTS 2.8MOTA車買取査定額 16 .8万円~ 20.1万円
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CTS 2.8MOTA車買取査定額 18 .3万円~ 29.6万円
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CTS 3.6MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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CTS 3.2MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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CTS 3.6MOTA車買取査定額 34 .1万円~ 53.9万円
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CTS 2.8MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。