キャデラック ATS 2013年式モデル マイナーチェンジ一覧
2018年2月~2019年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ATS 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT 左ハンドル | V スペックA AT 左ハンドル | V スペックB AT 左ハンドル | V ベクターブルースペシャル AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
544.5万円
新車購入問合せ
|
1,008.3万円
新車購入問合せ
|
1,110.2万円
新車購入問合せ
|
1,124.8万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 259.8万円~298万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2018年02月01日 | 2018年02月01日 | 2018年02月01日 | 2018年02月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 3,564 cc | 3,564 cc | 3,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,700 mm | 4,700 mm |
全幅 | 1,805 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1600kg | 1750kg | 1750kg | 1750kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 203[276]/5,500 | 346[470]/5,850 | 346[470]/5,850 | 346[470]/5,850 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/4,600 | 603[61.50]/3,500 | 603[61.50]/3,500 | 603[61.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40RF18 | 255/35ZR18 | 255/35ZR18 | 255/35ZR18 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35RF18 | 275/35ZR18 | 275/35ZR18 | 275/35ZR18 |
2017年1月~2018年2月生産モデル
グレード・モデル情報(ATS 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー AT 左ハンドル | プレミアム AT 左ハンドル | V スペックA AT 左ハンドル | V スペックB AT 左ハンドル | シルバームーンライトエディション AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
487.9万円
新車購入問合せ
|
580.6万円
新車購入問合せ
|
1,008.3万円
新車購入問合せ
|
1,110.2万円
新車購入問合せ
|
595.8万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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発売日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年05月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 3,564 cc | 3,564 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,700 mm | 4,680 mm |
全幅 | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,805 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1600kg | 1600kg | 1750kg | 1750kg | 1600kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 | 346[470]/5,850 | 346[470]/5,850 | 203[276]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/4,600 | 400[40.80]/4,600 | 603[61.50]/3,500 | 603[61.50]/3,500 | 400[40.80]/4,600 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40RF18 | 255/35ZR18 | 255/35ZR18 | 225/40RF18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 255/35RF18 | 275/35ZR18 | 275/35ZR18 | 255/35RF18 |
2016年1月~2017年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ATS 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー AT 左ハンドル | プレミアム AT 左ハンドル | V スペックA AT 左ハンドル | V スペックB AT 左ハンドル | ラグジュアリー スポーツ エディション AT 左ハンドル | ホワイト エディション AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
523.5万円
新車購入問合せ
|
580.6万円
新車購入問合せ
|
1,008.3万円
新車購入問合せ
|
1,110.2万円
新車購入問合せ
|
538.8万円
新車購入問合せ
|
595.8万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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発売日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年06月01日 | 2016年09月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 3,564 cc | 3,564 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,700 mm | 4,680 mm | 4,680 mm |
全幅 | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1600kg | 1600kg | 1750kg | 1750kg | kg | 1600kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 | 346[470]/5,850 | 346[470]/5,850 | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/4,600 | 400[40.80]/4,600 | 603[61.50]/3,500 | 603[61.50]/3,500 | 400[40.80]/4,600 | 400[40.80]/4,600 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40RF18 | 255/35ZR18 | 255/35ZR18 | 225/35R19 | 225/40RF18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 255/35RF18 | 275/35ZR18 | 275/35ZR18 | 255/30R19 | 255/35RF18 |
2015年1月~2016年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ATS 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー AT 左ハンドル | パフォーマンス AT 左ハンドル | プレミアム AT 左ハンドル | V AT 左ハンドル | ニューイヤースペシャル AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
457.3万円
新車購入問合せ
|
487.9万円
新車購入問合せ
|
508.2万円
新車購入問合せ
|
967.6万円
新車購入問合せ
|
406.4万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
175万円~198万円
|
149.9万円~178万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年02月01日 | 2015年07月01日 | 2015年01月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 3,564 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,700 mm | 4,680 mm |
全幅 | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,895 mm | 1,805 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1580kg | 1580kg | 1580kg | 1750kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 | 346[470]/5,850 | 203[276]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 353[35.90]/5,500 | 353[35.90]/5,500 | 400[40.80]/4,600 | 603[61.50]/3,500 | 353[35.90]/5,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40RF18 | 225/40RF18 | 255/35ZR18 | 225/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 255/35RF18 | 255/35RF18 | 275/35ZR18 | 225/45R17 |
2014年4月~2015年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ATS 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー AT 左ハンドル | パフォーマンス AT 左ハンドル | ダイヤモンド スペシャル AT 左ハンドル | クリスマス スペシャル AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
477.7万円
新車購入問合せ
|
508.2万円
新車購入問合せ
|
498.1万円
新車購入問合せ
|
487.9万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 192万円
|
182.1万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年11月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm |
全幅 | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1580kg | 1580kg | 1580kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 353[35.90]/5,500 | 353[35.90]/5,500 | 353[35.90]/5,500 | 353[35.90]/5,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40RF18 | 225/40R18 | 225/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 255/35RF18 | 225/40R18 | 225/45R17 |
2013年9月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ATS 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー AT 左ハンドル | パフォーマンス AT 左ハンドル | ダイヤモンド スペシャル AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
477.7万円
新車購入問合せ
|
509.1万円
新車購入問合せ
|
498.7万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | 2014年01月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm |
全幅 | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1580kg | 1580kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 353[35.90]/5,500 | 353[35.90]/5,500 | 353[35.90]/5,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40RF18 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 255/35RF18 | 225/40R18 |
2013年3月~2013年9月生産モデル
グレード・モデル情報(ATS 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー AT 左ハンドル | プレミアム AT 左ハンドル |
---|---|---|---|
新車価格 |
459.9万円
新車購入問合せ
|
522.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
185.3万円
|
|
発売日 | 2013年03月01日 | 2013年05月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,680 mm | 4,680 mm |
全幅 | 1,805 mm | 1,805 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1580kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 353[35.90]/5,500 | 353[35.90]/5,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||
タイヤサイズ(後輪) |
キャデラック ATS レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ミドルサイズでもキャデラック
ATSは、キャデラックの中では珍しいミドルサイズセダンだが、このサイズでもキャデラックらしさの実感できる一台だと感じた。外観は、フロントフェイスがアメリカ車とドイツ車の中間のようなデザインであり、未来的な雰囲気が感じられ好印象。サイドもボディの短い文、デザインとしては横が詰まってしまいがちだが、エッジ部分がうまく処理されているため、引き締まった良い印象に感じられた。この車の価格帯的には、BMWやベンツのDセグメントに属するモデルがライバルとなるが、内装の質ではキャデラックのほうが優位であるように思われる。特に座った感じがゆったりとしたサイズ感は、このサイズの車ではあまりないものであり、それがと....続きを読む
-
すごくいいのに左ハンドルのみ。。
こういうアメ車的デザインになぜか惹かれる。ヨーロッパ系の、いわゆる芸術センスを感じるデザインとは違う、なんていうか、特撮映画に出てきそうな、非常にわかりやすいカッコよさ。パリッパリッとした面構成のシャープで機械っぽい感じとか、基本的に多くの男が好きそうなテイスト。 この車は世間の知名度や評価以上に全然いい車だと思う。何ならドイツ御三家と並んで購入候補に挙がってもいいくらい。基本性能は高いし、かつてのアメ車のようなゆるさ、甘さがなく、工業製品としての精度の高さ、信頼性も高い。 内装の作りもなかなか。本革を使って高級感がある現代のキャデラックテイスト。適度なタイトさ(特に頭上スペース)を感じる....続きを読む
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ドイツ車に近いアメ車
キャデラックの持っているアメ車としてのイメージをいい感じにひっくり返してくれました。エクステリアはDセグメントセダンらしい、シャープな雰囲気と知的なフロントマスクで新しさが感じられます。また、内装もモノトーンの配色で落ち着いた大人のセダンに仕上げられています。 キャデラックATSのおすすめしたい点としては走りがとても気持ち良いことです。従来のアメ車のような大排気量で加速力の良いモデルというわけではありませんが、コーナリングの時の挙動が安定していてロールが少ないです。ワインディングロードでも気持ちよく走ることができ、足回りが固めに作られていますが、かえって長距離の移動となると快適に感じられる乗....続きを読む
キャデラック ATS 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
キャデラック ATS買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2019年 | 298万円 ~ 298万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 259.8万円 ~ 259.8万円 | 121.9万円 ~ 156.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | - | 103.1万円 ~ 229.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | - | 84.2万円 ~ 152.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 149.9万円 ~ 198万円 | 88.2万円 ~ 137.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 175万円 ~ 192万円 | 66.8万円 ~ 115.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 154万円 ~ 154万円 | 47.2万円 ~ 143.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | キャデラック ATSの買取相場
更新日2024年05月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
ATS プレミアムMOTA車買取査定額 46 .2万円~ 55万円
-
ATS パフォーマンスMOTA車買取査定額 141 万円~ 148万円
-
ATS プレミアムMOTA車買取査定額 53 万円~ 70万円
-
ATS パフォーマンスMOTA車買取査定額 60 万円~ 80万円
-
ATS プレミアムMOTA車買取査定額 46 万円~ 66万円
-
ATS プレミアムMOTA車買取査定額 110 万円~ 140万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。