BMW i8の総合評価
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BMW i8 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(i8 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ベースモデル AT | ベースモデル AT 左ハンドル | アルティメット ソフィスト エディション AT | アルティメット ソフィスト エディション AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,135万円
新車購入問合せ
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2,135万円
新車購入問合せ
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2,312万円
新車購入問合せ
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2,312万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 1,388万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 15.90km/L | 15.90km/L | 15.90km/L | 15.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | |
| 全高 | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | |
| 車両重量 | 1590kg | 1590kg | 1590kg | 1590kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 170[231]/5,800 | 170[231]/5,800 | 170[231]/5,800 | 170[231]/5,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/3,700 | 320[32.60]/3,700 | 320[32.60]/3,700 | 320[32.60]/3,700 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/50R20 | 195/50R20 | 195/50R20 | 195/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/45R20 | 215/45R20 | 215/45R20 | 215/45R20 |
BMW i8 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 2 | 6 | 6 | ||||||||||||
| 1,000万円~ | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~1,000万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~900万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~800万円 | 4 | 2 | 2 | |||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
BMW i8 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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未来派野郎
超目立つスタイリングなので、試乗中は少し緊張しました。スタイリングも完全なスーパーカーLOOKで、ワイド&ローの近未来的なデザインです。リアスポイラーとリヤフェンダーとの間に隙間を設けたデザインは画期的で、アート作品の様にも見えます。空力を考えてのデザインですが、斬新です。カーボンファイバーを使ったボディも見どころの一つで、この大きさながら、非常に軽く仕上がっています。インテリアはエクステリアに比べるとオーソドックスなBMWデザインです。しかし、ガルウイングでの出入りがあるので、特別感があります。プラグインハイブリッドのi8は、前輪を電気モーターで駆動して、リアは、1.5リッターツインターボで....続きを読む
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電気自動車にも趣味性をもたらす車
車好きからみた電気自動車 電気自動車といえばエコや静かさに注目されがちですが、車好きからすると実用一辺倒で趣味性が薄いなぁ…というイメージが先行してしまいます。このi8はそうした電気自動車の美点を残しつつ、車好きが納得するような趣味性を兼ね備えた車です。ルックスは完全にスーパーカーのそれであり、ドアだって斜め上に開くんです(シザー・ドアというそうです)そのシザー・ドアを開けて乗り込んでみると、豪華というよりはスマートさを強く感じさせるインテリアが出迎えてくれます。これみよがしな所が無くスッキリした印象です。他のBMWとの差別化として、ステアリングホイールや中央のBMWロゴ等に青が差し色として....続きを読む
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未来のクルマ
BMWのi8に試乗です。エクステリアは、かなりかっこいいと思います。子供や若者から年配の方まで注目してくるスタイルです。駐車場に止めていたら、中年の方が「かっこいいですね」と声をかけてきた。 ガソリンを入れていたら、スタンドの人が話しかけてきました。 子供が横断歩道で指をさしてきたり、車の窓から顔を出してずっと見てきたり。 最近では珍しく夢を与える車だと思う。それだけデザインが良いのだと思いますインテリアも高級感があり、質感も高い。 それでいて、色々な操作もしやすい。 シートは体にフィットして疲れにくい。 走行性能は、素晴らしいの一言。 無音でスピードを上げた時の感覚は芸術的。 吹き上がるパワ....続きを読む
BMW i8買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年 | - | 728.6万円 ~ 857.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 1,388万円 ~ 1,388万円 | 627.7万円 ~ 738.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | - | 619.3万円 ~ 728.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | - | 254.5万円 ~ 972.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | - | 214.8万円 ~ 680万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 748万円 ~ 1,000万円 | 427.1万円 ~ 612.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 748万円 ~ 1,060万円 | 489.9万円 ~ 576.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | - | 535.9万円 ~ 630.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW i8の買取相場
更新日2025年12月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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BMW 査定依頼日:2025年11月21日i8 ベースモデル年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 550 万円~ 600万円
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BMW 査定依頼日:2025年11月18日i8 ベースモデル年式:2020年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 955 .9万円~ 1,010万円
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BMW 査定依頼日:2025年11月07日i8 ベースモデル年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 570 万円~ 600万円
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BMW 査定依頼日:2025年09月11日i8 ベースモデル年式:2015年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 711 万円~ 750万円
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BMW 査定依頼日:2025年09月06日i8 ベースモデル年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 566 万円~ 650万円
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BMW 査定依頼日:2025年08月19日i8 ベースモデル年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 550 万円~ 600万円
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BMW 査定依頼日:2025年07月11日i8 ベースモデル年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 600 万円~ 660万円
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BMW 査定依頼日:2025年05月31日i8 ベースモデル年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:橙系MOTA車買取査定額 780 万円~ 860万円
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BMW 査定依頼日:2025年04月09日i8 ベースモデル年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 568 万円~ 648万円
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BMW 査定依頼日:2025年02月28日i8 ベースモデル年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 433 万円~ 510万円
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BMW 査定依頼日:2025年02月25日i8 ベースモデル年式:2016年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 656 万円~ 750万円
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BMW 査定依頼日:2025年02月12日i8 ベースモデル年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 840 万円~ 900万円
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BMW 査定依頼日:2025年01月28日i8 ベースモデル年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 466 万円~ 550万円
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BMW 査定依頼日:2025年01月27日i8 ベースモデル年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 478 万円~ 510万円
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BMW 査定依頼日:2025年01月14日i8 ベースモデル年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 412 万円~ 500万円
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BMW 査定依頼日:2024年11月30日i8 ベースモデル年式:2015年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 567 .9万円~ 580万円
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BMW 査定依頼日:2024年11月25日i8 ベースモデル年式:2015年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 595 .8万円~ 618万円
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BMW 査定依頼日:2024年11月24日i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 556 .3万円~ 600万円
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BMW 査定依頼日:2024年11月24日i8 ベースモデル年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 513 万円~ 560万円
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BMW 査定依頼日:2024年11月09日i8 ベースモデル年式:2015年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 608 万円~ 668万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。





























