BMW 1シリーズ 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年3月~2024年11月生産モデル
グレード・モデル情報(1シリーズ 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 118i プレイ DCT AT | 118i Mスポーツ DCT AT | 118d プレイ ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AT | M135i xドライブ 4WD AT | 118i ファッショニスタ DCT AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
476万円
新車購入問合せ
|
516万円
新車購入問合せ
|
508万円
新車購入問合せ
|
538万円
新車購入問合せ
|
698万円
新車購入問合せ
|
534万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 249.8万円~258万円
|
278万円~318万円
|
278万円~348万円
|
245万円~368万円
|
385万円~488万円
|
250万円~328万円
|
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| 発売日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.80km/L | 16.80km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 13.50km/L | 16.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,335 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1390kg | 1490kg | 1490kg | 1580kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 103[140]/4,600 | 103[140]/4,600 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 225[306]/6,250 | 103[140]/4,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/4,200 | 220[22.40]/4,200 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | 450[45.90]/4,500 | 220[22.40]/4,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2023年4月~2024年3月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(1シリーズ 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 116i DCT AT | 118i プレイ DCT AT | 118i Mスポーツ DCT AT | 118d プレイ ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AT | M135i xドライブ 4WD AT | 118i ファッショニスタ DCT AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
398万円
新車購入問合せ
|
466万円
新車購入問合せ
|
506万円
新車購入問合せ
|
496万円
新車購入問合せ
|
526万円
新車購入問合せ
|
690万円
新車購入問合せ
|
534万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 219.8万円~239万円
|
209.3万円~278万円
|
219.8万円~276.8万円
|
209万円~288万円
|
225万円~308万円
|
357.8万円~398万円
|
259.8万円
|
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| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2024年01月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 17.30km/L | 16.80km/L | 16.80km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 13.50km/L | 16.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,335 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1380kg | 1390kg | 1390kg | 1490kg | 1490kg | 1580kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/4,300 | 103[140]/4,600 | 103[140]/4,600 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 225[306]/6,250 | 103[140]/4,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 190[19.40]/3,800 | 220[22.40]/4,200 | 220[22.40]/4,200 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | 450[45.90]/4,500 | 220[22.40]/4,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2022年9月~2023年4月生産モデル
エントリーグレード、「116i」を追加設定
グレード・モデル情報(1シリーズ 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 116i DCT AT | 118i プレイ DCT AT | 118i Mスポーツ DCT AT | 118d プレイ ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AT | M135i xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
398万円
新車購入問合せ
|
446万円
新車購入問合せ
|
506万円
新車購入問合せ
|
470万円
新車購入問合せ
|
499万円
新車購入問合せ
|
667万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 188万円
|
192万円~250万円
|
214.9万円~329万円
|
217.5万円~288万円
|
238万円~308万円
|
327.8万円~368万円
|
|
| 発売日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | |
| 排気量 | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | 17.30km/L | 16.80km/L | 16.80km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,355 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1380kg | 1390kg | 1390kg | 1490kg | 1490kg | 1580kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/4,300 | 103[140]/6,500 | 103[140]/6,500 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 225[306]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 190[19.40]/3,800 | 220[22.40]/4,200 | 220[22.40]/4,200 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | 450[45.90]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2022年5月~2022年9月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(1シリーズ 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 118i プレイ DCT AT | 118i Mスポーツ DCT AT | 118d プレイ ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AT | M135i xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
412万円
新車購入問合せ
|
450万円
新車購入問合せ
|
436万円
新車購入問合せ
|
474万円
新車購入問合せ
|
655万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
245万円
|
207万円~278万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | |
| 排気量 | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | 16.80km/L | 16.80km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,355 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1390kg | 1490kg | 1490kg | 1580kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 103[140]/6,500 | 103[140]/6,500 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 225[306]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/4,200 | 220[22.40]/4,200 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | 450[45.90]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2022年1月~2022年5月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(1シリーズ 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 118i プレイ DCT AT | 118i Mスポーツ DCT AT | 118d プレイ ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AT | M135i xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
412万円
新車購入問合せ
|
449万円
新車購入問合せ
|
436万円
新車購入問合せ
|
473万円
新車購入問合せ
|
654万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
248万円~259万円
|
248万円
|
225万円~318万円
|
268万円
|
|
| 発売日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | |
| 排気量 | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | 16.80km/L | 16.80km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,355 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1390kg | 1490kg | 1490kg | 1580kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 103[140]/6,500 | 103[140]/6,500 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 225[306]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/4,200 | 220[22.40]/4,200 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | 450[45.90]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2021年6月~2022年1月生産モデル
人気のオプションを標準装備化
グレード・モデル情報(1シリーズ 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 118i DCT AT | 118i プレイ DCT AT | 118i Mスポーツ DCT AT | 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT | M135i xドライブ 4WD AT | M135i xドライブ ストリート レーサー 4WD AT | 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
362万円
新車購入問合せ
|
400万円
新車購入問合せ
|
436万円
新車購入問合せ
|
407万円
新車購入問合せ
|
443万円
新車購入問合せ
|
641万円
新車購入問合せ
|
696万円
新車購入問合せ
|
512万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
199万円~252.5万円
|
219.9万円~298万円
|
180万円~278万円
|
192.8万円~285万円
|
337万円
|
価格情報収集中
|
253.7万円~259万円
|
|
| 発売日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年09月01日 | 2021年10月01日 | |
| 排気量 | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | 16.80km/L | 16.80km/L | 16.80km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,335 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1390kg | 1390kg | 1490kg | 1490kg | 1580kg | 1580kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 103[140]/6,500 | 103[140]/6,500 | 103[140]/6,500 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 225[306]/6,250 | 225[306]/6,250 | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/4,200 | 220[22.40]/4,200 | 220[22.40]/4,200 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 350[35.70]/2,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 |
2020年5月~2021年6月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(1シリーズ 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 118i DCT AT | 118i プレイ DCT AT | 118i Mスポーツ DCT AT | 118d プレイ ディーゼルターボ AT | 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT | M135i xドライブ 4WD AT | 118d ピュア ブラック ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
334万円
新車購入問合せ
|
375万円
新車購入問合せ
|
413万円
新車購入問合せ
|
413万円
新車購入問合せ
|
385万円
新車購入問合せ
|
451万円
新車購入問合せ
|
423万円
新車購入問合せ
|
633万円
新車購入問合せ
|
502.6万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 148.6万円~163万円
|
151.6万円~209万円
|
180万円~269.9万円
|
163.9万円~238万円
|
159.9万円~220万円
|
187.4万円~348万円
|
179万円~269.9万円
|
288万円~368万円
|
249万円
|
|
| 発売日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年11月01日 | |
| 排気量 | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | 16.80km/L | 16.80km/L | 16.80km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 13.60km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.7 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,335 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1390kg | 1390kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1580kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 103[140]/6,500 | 103[140]/6,500 | 103[140]/6,500 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 225[306]/6,250 | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/4,200 | 220[22.40]/4,200 | 220[22.40]/4,200 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | 450[45.90]/4,500 | 350[35.70]/2,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2019年8月~2020年5月生産モデル
前輪駆動となった3代目
グレード・モデル情報(1シリーズ 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 118i DCT AT | 118i プレイ DCT AT | 118i Mスポーツ DCT AT | M135i xドライブ 4WD AT | 118d プレイ ディーゼルターボ AT | 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
334万円
新車購入問合せ
|
375万円
新車購入問合せ
|
413万円
新車購入問合せ
|
630万円
新車購入問合せ
|
413万円
新車購入問合せ
|
385万円
新車購入問合せ
|
451万円
新車購入問合せ
|
423万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 136万円~150万円
|
160万円~182.8万円
|
162.9万円~259万円
|
233.2万円~528万円
|
185万円~201.5万円
|
205.3万円
|
価格情報収集中
|
218.6万円
|
|
| 発売日 | 2019年08月01日 | 2019年08月01日 | 2019年08月01日 | 2019年08月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | |
| 排気量 | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,998 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 16.80km/L | 16.80km/L | 16.80km/L | 13.60km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,355 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1390kg | 1390kg | 1580kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 103[140]/6,500 | 103[140]/6,500 | 103[140]/6,500 | 225[306]/6,250 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/4,200 | 220[22.40]/4,200 | 220[22.40]/4,200 | 450[45.90]/4,500 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 |
BMW 1シリーズ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
BMW 1シリーズ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 良くなってますね
- こすげー
- 投稿日 2021年11月16日
2019年式モデル グレード:- -
総評良かった点
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
気になった点エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
-
5人
BMW 1シリーズ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 以前 (R1) |
|
| 価格 | 物件数 | 122 | 51 | 55 | 74 | 106 | 42 |
| 1,000万円~ | |||||||
| ~1,000万円 | |||||||
| ~900万円 | |||||||
| ~800万円 | |||||||
| ~700万円 | |||||||
| ~600万円 | 16 | 16 | |||||
| ~500万円 | 6 | 6 | |||||
| ~450万円 | 5 | 5 | |||||
| ~400万円 | 36 | 24 | 5 | 2 | 4 | 1 | |
| ~350万円 | 67 | 52 | 1 | 5 | 3 | 5 | 1 |
| ~300万円 | 104 | 17 | 22 | 27 | 17 | 16 | 5 |
| ~250万円 | 149 | 2 | 20 | 18 | 45 | 49 | 15 |
| ~200万円 | 20 | 3 | 6 | 9 | 2 | ||
| ~190万円 | 20 | 3 | 2 | 9 | 6 | ||
| ~180万円 | 8 | 1 | 4 | 3 | |||
| ~170万円 | 7 | 5 | 2 | ||||
| ~160万円 | 4 | 3 | 1 | ||||
| ~150万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~140万円 | 4 | 1 | 3 | ||||
| ~130万円 | 2 | 2 |
BMW 1シリーズ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 248万円 ~ 553万円 | 163.7万円 ~ 365.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 192万円 ~ 398万円 | 160.9万円 ~ 327.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 188万円 ~ 368万円 | 135.9万円 ~ 352.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 175.9万円 ~ 337万円 | 127.3万円 ~ 280.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 137万円 ~ 389.9万円 | 114.5万円 ~ 256.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 105.1万円 ~ 360万円 | 59万円 ~ 264.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW 1シリーズの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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BMW 査定依頼日:2025年12月07日1シリーズ 118i Mスポーツ DCT年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 172 万円~ 182万円
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BMW 査定依頼日:2025年12月07日1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 206 万円~ 212万円
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BMW 査定依頼日:2025年12月06日1シリーズ 118i Mスポーツ DCT年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 199 .9万円~ 209.9万円
-
BMW 査定依頼日:2025年12月06日1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ年式:2021年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 98 .9万円~ 105.9万円
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BMW 査定依頼日:2025年12月04日1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 153 .5万円~ 165万円
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BMW 査定依頼日:2025年12月03日1シリーズ 118i Mスポーツ DCT年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 140 .3万円~ 150万円
BMW 1シリーズのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。
特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。