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アウディ S3セダンの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4505×1815×1415 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 12.60km/L

WLTCモード: 11.6~17.9km/L

新車価格
798 万円
最新モデル(2代目)2021/05/01~販売中
中古車価格
118.8万円 768万円 中古車の掲載台数:17台
買取価格
90.6 万円 360.8 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
165
(セダン)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
3記事
 
モデル概要

コンパクトな「A3セダン」がベースのスポーツモデル。パワーアップした2リッターのターボエンジンに四輪駆動システム「クワトロ」を組み合わせ、路面状況を問わず安定した走行が可能。外装には控えめながらもスポーティなエアロパーツを装着して個性を発揮し、内装にはSモデル専用のスポーツシートを装着、特別感を演出している。最新のナビゲーションシステム「Audi connect」などの快適装備を搭載。

モデル概要

コンパクトな「A3セダン」がベースのスポーツモデル。パワーアップした2リッターのターボエンジンに四輪駆動システム「クワトロ」を組み合わせ、路面状況を問わず安定した走行が可能。外装には控えめながらもスポーティなエアロパーツを装着して個性を発揮し、内装にはSモデル専用のスポーツシートを装着、特別感を演出している。最新のナビゲーションシステム「Audi connect」などの快適装備を搭載。

派生車種
S3 S3スポーツバック
グレード別の新車・中古車価格
2.0 4WD AT
2025/10/01 ~ 販売中
725.5万円 ( 中古車: 732.9万円~757万円 )
モデル概要

コンパクトな「A3セダン」がベースのスポーツモデル。パワーアップした2リッターのターボエンジンに四輪駆動システム「クワトロ」を組み合わせ、路面状況を問わず安定した走行が可能。外装には控えめながらもスポーティなエアロパーツを装着して個性を発揮し、内装にはSモデル専用のスポーツシートを装着、特別感を演出している。最新のナビゲーションシステム「Audi connect」などの快適装備を搭載。

派生車種
S3
2001/1/1~
S3スポーツバック
2009/2/1~販売中

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自動車購入ガイド

アウディ S3セダン 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(S3セダン 2021年式モデル)




グレード 2.0 4WD AT
新車価格
798万円
中古車価格
732.9万円~757万円
発売日 2025年10月01日
排気量 1,984 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費 12.60km/L
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 5.1 m





全長 4,505 mm
全幅 1,815 mm
全高 1,415 mm
車両重量 1560kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 245[333]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 420[42.80]/5,500
過給機 ターボ


タイヤサイズ(前輪) 225/40R18
タイヤサイズ(後輪) 225/40R18

アウディ S3セダン 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 2 1 2 2 2 2 2 2 2
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円 2 2
~700万円
~600万円
~500万円 6 1 2 2 1
~450万円
~400万円 1 1
~350万円 1 1
~300万円
~250万円 3 2 1
~200万円 1 1
~190万円 1 1
~180万円
~170万円 1 1
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円 1 1

アウディ S3セダン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • yuiko mikamiさん
    3.9
    外観:
    4.8
    内装:
    3.8
    走行:
    3.7

    小さいだけじゃないぞ

    S4をそのまま縮小してスケールダウンしたようなボディですが、寸詰まり感が全く感じられません。ボンネットの長さ、キャビンの大きさ、リアデッキの長さ、サイドのウエストラインの高さ、それぞれの寸法のバランスが絶妙。他にも膨らんだフェンダー、ボディサイドに前から後ろまで一直線に走るキャラクターライン、Sシリーズであることを主張する4本出しマフラー等、上品で迫力もあって美しい素晴らしい外装だと思います。太めのグリップのDシェイプステアリングを握って試乗スタート。Sのバッジを付けているだけあってパワーはありますね。2.0Lで290馬力ですからなかなかハイチューンなエンジンですがブーストのかかりもよくターボ....続きを読む

  • viva_georgeさん
    4.2
    外観:
    5.0
    内装:
    4.0
    走行:
    4.0

    今どき稀有なスポーティコンパクトセダン

    ・やる気にさせてくれるエンジン ・ちょうどよいサイズ感 ・先進機能の充実 まず、この2ℓターボのエンジン。 1500回転ぐらいから発生する太いトルクは絶品。 A3とは違い、排気音も嫌味にならない絶妙な音量で、ドライバーの気持ちを駆り立てる。 そしてコンパクトなサイズ感がgood。 全幅以外は5ナンバーサイズに収まるコンパクトさでセダンという、今どきめずらしいサイズのクルマがなんとも好印象。 追従機能がついたACCやメーターパネル内にマップを表示したりと、いわゆる最新機能はひと通り装備されていて、車内は至極快適。 また細かいところでは、ホイールのナット部分にカバ....続きを読む

  • こすげーさん
    3.6
    外観:
    4.2
    内装:
    3.4
    走行:
    4.0

    4ドアでも本格的です

    スポーツカーやクーペモデルに試乗する機会が多いのですがどうしても気になったのでセダンモデルのS3に試乗しました。一言でいえば非常に運動性能が高く、なおかつ日常生活でも使用できるぎりぎりの範囲にうまく収まっている車です。エンジンの始動時から重厚なサウンドが響き、少しアクセルを踏み込むと甲高い音に変わり鋭い加速を見せてくれます。それでいて、街中を走っているときも乗り心地が固すぎないからなのか、比較的快適なドライブを楽しむことができるモデルでした。特に信号の多い場所では固い乗り心地は後部座席では車酔いにもつながりやすいのですがこの車は後部座席でも比較的快適に乗車できました。ファミリーカーとしてもぎり....続きを読む

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