アウディ A8 2018年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年12月~生産モデル
グレード・モデル情報(A8 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 60 TFSI e クワトロ 4WD AT | 60 TFSI e クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI e クワトロ 4WD AT | L 60 TFSI e クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI e クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT | L 60 TFSI e クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT 左ハンドル | グランドツーリング リミテッド 4WD AT | グランドツーリング リミテッド (PHEV) 4WD AT | 55 TFSI クワトロ 4WD AT | 55 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | 60 TFSI クワトロ 4WD AT | 60 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI クワトロ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,320万円
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1,320万円
|
1,485万円
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1,485万円
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1,607万円
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1,607万円
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1,567万円
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1,608万円
|
1,214万円
|
1,214万円
|
1,668万円
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1,668万円
|
1,836万円
|
1,836万円
|
1,958万円
|
1,958万円
|
|
| 中古車価格 | 637.7万円~928万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
898万円
|
価格情報収集中
|
557.7万円~1,130万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
1,090万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2024年08月01日 | 2024年08月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 6 m | 6 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,320 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,460 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2350kg | 2350kg | 2410kg | 2410kg | 2450kg | 2450kg | kg | kg | 2030kg | 2030kg | 2100kg | 2100kg | 2160kg | 2160kg | 2200kg | 2200kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 265/35R21 | 265/35R21 | 255/45R19 | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 265/35R21 | 265/35R21 | 255/45R19 | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 |
2023年4月~2023年12月生産モデル
グレード・モデル情報(A8 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 55 TFSI クワトロ 4WD AT | 55 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | 60 TFSI クワトロ 4WD AT | 60 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI クワトロ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT 左ハンドル | 60 TFSI e クワトロ 4WD AT | 60 TFSI e クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI e クワトロ 4WD AT | L 60 TFSI e クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI e クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT | L 60 TFSI e クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,214万円
新車購入問合せ
|
1,214万円
新車購入問合せ
|
1,668万円
新車購入問合せ
|
1,668万円
新車購入問合せ
|
1,836万円
新車購入問合せ
|
1,836万円
新車購入問合せ
|
1,958万円
新車購入問合せ
|
1,958万円
新車購入問合せ
|
1,320万円
新車購入問合せ
|
1,320万円
新車購入問合せ
|
1,485万円
新車購入問合せ
|
1,485万円
新車購入問合せ
|
1,607万円
新車購入問合せ
|
1,607万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 628万円~1,070万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
608万円~968万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 6 m | 6 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,320 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2030kg | 2030kg | 2100kg | 2100kg | 2160kg | 2160kg | 2200kg | 2200kg | 2350kg | 2350kg | 2410kg | 2410kg | 2450kg | 2450kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R19 | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R19 | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 | 255/45R19 |
2022年7月~2023年4月生産モデル
グレード・モデル情報(A8 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 55 TFSI クワトロ 4WD AT | 55 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | 60 TFSI クワトロ 4WD AT | 60 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI クワトロ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,190万円
新車購入問合せ
|
1,190万円
新車購入問合せ
|
1,635万円
新車購入問合せ
|
1,635万円
新車購入問合せ
|
1,800万円
新車購入問合せ
|
1,800万円
新車購入問合せ
|
1,900万円
新車購入問合せ
|
1,900万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 570万円~677.7万円
|
価格情報収集中
|
555.5万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,190 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,320 mm | 5,320 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2030kg | 2030kg | 2100kg | 2100kg | 2160kg | 2160kg | 2180kg | 2180kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R19 | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R19 | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 |
2021年1月~2022年7月生産モデル
グレード・モデル情報(A8 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 55 TFSI クワトロ 4WD AT | 55 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | 60 TFSI クワトロ 4WD AT | 60 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI クワトロ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル | L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT 左ハンドル | グランド ツーリング リミテッド 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,151万円
新車購入問合せ
|
1,151万円
新車購入問合せ
|
1,581万円
新車購入問合せ
|
1,581万円
新車購入問合せ
|
1,716万円
新車購入問合せ
|
1,716万円
新車購入問合せ
|
1,821万円
新車購入問合せ
|
1,821万円
新車購入問合せ
|
1,391万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 378万円~618万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
600万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
568.3万円
|
|
| 発売日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2021年05月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,170 mm | 5,170 mm | 5,170 mm | 5,170 mm | 5,300 mm | 5,300 mm | 5,300 mm | 5,300 mm | 5,180 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,460 mm | |
| 車両重量 | 2020kg | 2020kg | 2120kg | 2120kg | 2170kg | 2170kg | 2190kg | 2190kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 250[340]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R19 | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R19 | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 |
2019年10月~2020年12月生産モデル
グレード・モデル情報(A8 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 55 TFSI クワトロ 4WD AT | 60 TFSI クワトロ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,172万円
新車購入問合せ
|
1,552万円
新車購入問合せ
|
1,686万円
新車購入問合せ
|
1,809万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 318万円~1,118万円
|
318万円~540万円
|
398万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 10.50km/L | 8.70km/L | 8.70km/L | 8.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,170 mm | 5,170 mm | 5,300 mm | 5,300 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2040kg | 2110kg | 2170kg | 2180kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/6,400 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 |
2018年10月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(A8 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 55 TFSI クワトロ 4WD AT | 60 TFSI クワトロ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ 4WD AT | L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,161.1万円
新車購入問合せ
|
1,538万円
新車購入問合せ
|
1,670.4万円
新車購入問合せ
|
1,794.6万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 269.8万円~495万円
|
348万円~387万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 10.50km/L | 8.70km/L | 8.70km/L | 8.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,170 mm | 5,170 mm | 5,300 mm | 5,300 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2040kg | 2110kg | 2170kg | 2180kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/6,400 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 | 338[460]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | 660[67.30]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R19 | 265/40R20 | 265/40R20 | 265/40R20 |
アウディ A8 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
アウディ A8 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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クリーンスタイルの高級車
マトリクスLEDヘッドライトだけでもウィンカーはシーケンシャルでちゃんと流れるし、シャープな眼光がカッコいいのですが、試乗車はオプションでHDマトリクスLEDヘッドライトレーザーライトパッケージ(長いっ)になっていて70km/hから照射距離が2倍になるそうです。48Vマイルドハイブリッド搭載のエンジンはBASでアイドルストップからの復帰がものすごくスムーズで静か。再始動ほぼ無音でしたね。この上にはV8がありますがV6でも十分に速いです。巨体をスムーズに軽々と加速させます。合流でトップエンド近くまで回してみても遮音性が優れているので車内は静かなままでした。アウディ得意のバングアンドオルフセンオー....続きを読む
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アウディのフラッグシップ
アウディのフラッグシップだけあって5mを優に超えるサイズはとても伸びやかに見えます。先代とあまり変わらないかなと思えるサイドビューですが、フロントに回ってみればグリルが大きくなって力強さが増し、クリーンな目元のマトリクスヘッドライトの輝きが素敵です。「オラオラどうだっ」みたいな某車のような凄みはありませんが、それがアウディらしいです。剛性感たっぷりで重いドアを開けるととにかく車内が広く感じました。さらに足元に余裕があるロングホイールベースのモデルもあって、それだと助手席シートバックに足を置けるようになっていてなんとも贅沢。忙しいVIPが後席で仮眠出来ます。うーん寝てみたいな。インパネはスイッチ....続きを読む
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アウディの旗艦
A8 3.0 55 TFSI quattro に試乗です。先代よりシャープな造形で、高品質なメッキ部分も増え、押し出し感が増しました。また塗装品質も素晴らしく、映り込みや輝き方など、普通のセダンとはまったく違います。 本当にカッコいいと思います。インテリアは作りが精巧、緻密で、コストの掛け方が違います。室内アンビエントライトとメーターやナビの大きさが秀逸。シートは高級デザイナーズ家具のような感じで、デザインに関しては文句無しです。秀逸なのはドアパネルに設置されたシートボタンも直感で分かる操作が出来て初めての人でも迷わないです。後席がとにかく快適です。豪華な雰囲気は最高です。全体的に未来的なデザ....続きを読む
アウディ A8 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 以前 (H30) |
|
| 価格 | 物件数 | 10 | 16 | 18 | 11 | 4 | 8 | 7 | 14 | |
| 1,000万円~ | 12 | 9 | 2 | 1 | ||||||
| ~1,000万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||
| ~900万円 | 3 | 3 | ||||||||
| ~800万円 | 15 | 1 | 4 | 10 | ||||||
| ~700万円 | 14 | 5 | 4 | 3 | 2 | |||||
| ~600万円 | 11 | 2 | 7 | 1 | 1 | |||||
| ~500万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||
| ~450万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| ~400万円 | 12 | 1 | 1 | 5 | 5 | |||||
| ~350万円 | 9 | 3 | 6 | |||||||
| ~300万円 | 2 | 2 | ||||||||
| ~250万円 | ||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||
| ~130万円 |
アウディ A8買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 747.7万円 ~ 1,188万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 637.7万円 ~ 1,118万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 557.7万円 ~ 1,070万円 | 423.5万円 ~ 648.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 497.7万円 ~ 677.7万円 | 381万円 ~ 790.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 379.8万円 ~ 630万円 | 254.3万円 ~ 468万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 318万円 ~ 540万円 | 234.3万円 ~ 362.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 358万円 ~ 495万円 | 208.1万円 ~ 264.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 269.8万円 ~ 430.9万円 | 82.6万円 ~ 274.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ A8の買取相場
更新日2026年03月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アウディ 査定依頼日:2026年02月26日A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 285 万円~ 313.5万円
-
アウディ 査定依頼日:2026年02月22日A8 60 TFSI クワトロ 4WD年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 266 .8万円~ 286.8万円
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アウディ 査定依頼日:2026年02月15日A8 60 TFSI クワトロ 4WD年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 290 万円~ 317万円
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アウディ 査定依頼日:2026年02月11日A8 55 TFSI クワトロ 4WD年式:2020年 | 走行:~8万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 265 万円~ 290万円
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アウディ 査定依頼日:2026年02月07日A8 55 TFSI クワトロ 4WD年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 320 .9万円~ 330.9万円
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アウディ 査定依頼日:2026年02月07日A8 55 TFSI クワトロ 4WD年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 428 .8万円~ 450万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


