アウディ A6 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年12月~生産モデル
グレード・モデル情報(A6 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
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新車価格 |
795万円
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846万円
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835万円
|
886万円
|
1,140万円
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中古車価格 | 699万円
|
687.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,994 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 18.60km/L | 18.60km/L | 13.20km/L | 13.20km/L | 12.10km/L | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,950 mm | 4,940 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
全幅 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1810kg | 1810kg | 1780kg | 1780kg | 1870kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 195[265]/6,500 | 195[265]/6,500 | 250[340]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,500 | 370[37.70]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 |
2023年4月~2023年12月生産モデル
グレード・モデル情報(A6 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT | ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
795万円
新車購入問合せ
|
835万円
新車購入問合せ
|
846万円
新車購入問合せ
|
886万円
新車購入問合せ
|
1,140万円
新車購入問合せ
|
962万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 699万円
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価格情報収集中
|
597.9万円~788万円
|
648万円~748万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年09月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 2,994 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 18.60km/L | 13.20km/L | 18.60km/L | 13.20km/L | 12.10km/L | 18.60km/L | |
燃料 | 軽油 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
全幅 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1810kg | 1780kg | 1810kg | 1780kg | 1870kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 195[265]/6,500 | 150[204]/4,200 | 195[265]/6,500 | 250[340]/6,400 | 150[204]/4,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,500 | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 400[40.80]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 255/35R21 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 255/35R21 |
2022年10月~2023年4月生産モデル
グレード・モデル情報(A6 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
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新車価格 |
779万円
新車購入問合せ
|
819万円
新車購入問合せ
|
830万円
新車購入問合せ
|
870万円
新車購入問合せ
|
1,118万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 639万円
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価格情報収集中
|
458万円~715万円
|
595万円~648万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 2,994 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 18.60km/L | 13.20km/L | 18.60km/L | 13.20km/L | 12.10km/L | |
燃料 | 軽油 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
全幅 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1810kg | 1780kg | 1810kg | 1780kg | 1870kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 195[265]/6,500 | 150[204]/4,200 | 195[265]/6,500 | 250[340]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,500 | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
2022年4月~2022年10月生産モデル
グレード・モデル情報(A6 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
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新車価格 |
779万円
新車購入問合せ
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810万円
新車購入問合せ
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830万円
新車購入問合せ
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861万円
新車購入問合せ
|
1,118万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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598万円
|
538万円~609万円
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548万円~638万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 2,994 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | 13.50km/L | - | 13.50km/L | - | |
燃料 | 軽油 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
全幅 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1830kg | 1770kg | 1830kg | 1770kg | 1850kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 180[245]/6,000 | 150[204]/4,200 | 180[245]/6,000 | 250[340]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,300 | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,300 | 500[51.00]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
グレード・モデル情報(A6 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
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新車価格 |
764万円
新車購入問合せ
|
794万円
新車購入問合せ
|
815万円
新車購入問合せ
|
845万円
新車購入問合せ
|
1,096万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
428万円
|
378万円~549.2万円
|
672.8万円
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発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 2,994 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | 13.50km/L | - | 13.50km/L | - | |
燃料 | 軽油 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
全幅 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1830kg | 1770kg | 1830kg | 1770kg | 1850kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 180[245]/6,000 | 150[204]/4,200 | 180[245]/6,000 | 250[340]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,300 | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,300 | 500[51.00]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
2021年5月~2021年10月生産モデル
グレード・モデル情報(A6 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
759万円
新車購入問合せ
|
789万円
新車購入問合せ
|
802万円
新車購入問合せ
|
832万円
新車購入問合せ
|
1,045万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 388.8万円
|
435万円
|
437万円~689万円
|
418万円~438万円
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 2,994 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | 13.50km/L | - | 13.50km/L | - | |
燃料 | 軽油 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
全幅 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1830kg | 1770kg | 1830kg | 1770kg | 1850kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 180[245]/6,000 | 150[204]/4,200 | 180[245]/6,000 | 250[340]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,300 | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,300 | 500[51.00]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
2021年1月~2021年5月生産モデル
グレード・モデル情報(A6 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD AT | 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
745万円
新車購入問合せ
|
792万円
新車購入問合せ
|
844万円
新車購入問合せ
|
752万円
新車購入問合せ
|
799万円
新車購入問合せ
|
851万円
新車購入問合せ
|
1,045万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
358万円~437.7万円
|
465万円
|
448万円~620万円
|
359万円~458万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,994 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,950 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
全幅 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,450 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1810kg | 1830kg | 1830kg | 1770kg | 1770kg | 1770kg | 1850kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 180[245]/6,000 | 180[245]/6,000 | 180[245]/6,000 | 250[340]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 400[40.80]/3,000 | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,300 | 370[37.70]/4,300 | 370[37.70]/4,300 | 500[51.00]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 |
2020年4月~2020年12月生産モデル
グレード・モデル情報(A6 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD AT | 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT | 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
745万円
新車購入問合せ
|
792万円
新車購入問合せ
|
844万円
新車購入問合せ
|
752万円
新車購入問合せ
|
799万円
新車購入問合せ
|
851万円
新車購入問合せ
|
1,035万円
新車購入問合せ
|
1,034万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 375万円
|
506万円
|
358万円~480.3万円
|
価格情報収集中
|
377.9万円~448万円
|
478万円
|
457.9万円
|
378.1万円
|
|
発売日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,994 cc | 2,994 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | 12.30km/L | 12.30km/L | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,950 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,940 mm |
全幅 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,450 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1810kg | 1830kg | 1830kg | 1770kg | 1770kg | 1770kg | 1880kg | 1880kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 180[245]/6,000 | 180[245]/6,000 | 180[245]/6,000 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 400[40.80]/3,000 | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,300 | 370[37.70]/4,300 | 370[37.70]/4,300 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 255/55R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 255/55R18 |
2019年10月~2020年4月生産モデル
グレード・モデル情報(A6 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT | 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD AT | 45 TFSI クワトロ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
1,035万円
新車購入問合せ
|
1,034万円
新車購入問合せ
|
740万円
新車購入問合せ
|
799万円
新車購入問合せ
|
851万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 338万円~398万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
398.1万円~423万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | |
排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 12.30km/L | 12.30km/L | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,950 mm |
全幅 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,450 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1880kg | 1880kg | 1770kg | 1770kg | 1770kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 180[245]/6,000 | 180[245]/6,000 | 180[245]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 370[37.70]/4,300 | 370[37.70]/4,300 | 370[37.70]/4,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R19 | 255/55R18 | 225/60R17 | 225/55R18 | 245/45R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R19 | 255/55R18 | 225/60R17 | 225/55R18 | 245/45R19 |
2019年3月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(A6 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT | 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
1,024.6万円
新車購入問合せ
|
937万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 338万円
|
289.9万円~513.8万円
|
|
発売日 | 2019年03月01日 | 2019年03月01日 | |
排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 12.30km/L | 12.30km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,950 mm | 4,950 mm |
全幅 | 1,885 mm | 1,885 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,450 mm | |
車両重量 | 1880kg | 1880kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R19 | 255/40R20 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R19 | 255/40R20 |
アウディ A6 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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美しいセダン
アウディA6といえば伝統的に6ライトの外装デザインで、某国産車がフルモデルチェンジで6ライトを採用したが、本家A6のスッキリしたデザインにはかなわないと思いました。マトリクスLEDヘッドライトのデザインも秀逸でシャープな目付きがカッコいいですね。ボンネット、フェンダーのプレスラインがバリっと彫刻的で量産車とは思えないほど工作精度が高いと感じました。オプションですがバングアンドオルフセンのオーディオの音の良さに感動。低域もさることながら中域の表現力に長けていて女性ボーカルを艶やかに聴くことができます。是非一度聴いてみることをオススメします。自分はこれだけでこの車が欲しくなりました。多数のレーダー....続きを読む
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しなやかで力強い走りのセダン。
48Vマイルドハイブリッドなのでフルハイブリッドのようにモーターのアシスト量は多くはありませんが、もともとのエンジンが排気量の大きな6気筒なのでパワー、トルクにとても余裕があります。パーシャルアクセル領域でも重い車体をグーッとスムーズに加速させる様は高級セダンそのものでしたね。7速Sトロニックトランスミッションの低速時のマナーの良さも特筆すべき点で以前乗ったモデルとは隔世の感がありました。試乗時は雨天でしたが、クアトロなのでピタッと路面に張り付くような安定感は抜群でハンドルの手応えもしっかりしてました。試乗なので短距離でしたがロングドライブだと疲労が少ないでしょうね。20インチのタイヤを履いて....続きを読む
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最新インテリア
A6はアウディのエレガントさが強調されているエクステリアと、最先端の機能を備えたインテリアが特徴的だった。特に初めてこの車に乗る人には、インテリアが強くイメージに残るはずで、自分はドアを開けた瞬間から未来から来たような最新鋭の内装にビックリしてしまった。中央のディスプレイが2段構成になっていてシャープでキレのあるデザインになっている。エクステリアは、アウディらしい上品な感じに対して、インテリアの最新鋭のギャップが魅力的だった。 フロントは、シングルフレームグリルに最新のヘッドライトにエアインテークで、高級感とスポーティーさがある。サイドはルーフラインと窓がリアまで伸びていてキレイなフォルムだ....続きを読む
アウディ A6 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 以前 (R1) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 24 | 22 | 19 | 18 | 15 |
1,000万円~ | |||||||
~1,000万円 | |||||||
~900万円 | |||||||
~800万円 | 7 | 6 | 1 | ||||
~700万円 | 25 | 1 | 17 | 6 | 1 | ||
~600万円 | 14 | 1 | 10 | 1 | 1 | 1 | |
~500万円 | 15 | 5 | 5 | 5 | |||
~450万円 | 19 | 9 | 5 | 5 | |||
~400万円 | 13 | 3 | 7 | 3 | |||
~350万円 | 5 | 5 | |||||
~300万円 | 1 | 1 | |||||
~250万円 | |||||||
~200万円 | |||||||
~190万円 | |||||||
~180万円 | |||||||
~170万円 | |||||||
~160万円 | |||||||
~150万円 | |||||||
~140万円 | |||||||
~130万円 |
アウディ A6買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2023年 | 597.9万円 ~ 788万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 458万円 ~ 715万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 362.7万円 ~ 620万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 358万円 ~ 506万円 | 263.3万円 ~ 364.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 289.9万円 ~ 513.8万円 | 290万円 ~ 372.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ A6の買取相場
更新日2024年04月26日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 290 万円~ 320万円
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A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WDMOTA車買取査定額 210 万円~ 250万円
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A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WDMOTA車買取査定額 370 万円~ 420万円
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A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WDMOTA車買取査定額 300 .7万円~ 320.7万円
-
A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WDMOTA車買取査定額 245 万円~ 280万円
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A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WDMOTA車買取査定額 305 .1万円~ 315万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。