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トヨタクラウンマジェスタの総合評価

総合評価: 4.2 （2）

外観: 4.0

内装: 4.5

走行性: 4.5

運転しやすさ: 5.0

乗り心地: 4.5

燃費・維持費: 2.5

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トヨタクラウンマジェスタ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（クラウンマジェスタ 2013年式モデル）

基本情報	グレード	3.5 Fバージョン CVT	3.5 CVT	2.5 Four 4WD CVT	3.5 Fバージョン Jフロンティア CVT	2.5 Four Jフロンティア 4WD CVT
	新車価格	711.7万円新車購入問合せ	654.5万円新車購入問合せ	669.9万円新車購入問合せ	728.2万円新車購入問合せ	686.4万円新車購入問合せ
	中古車価格	222.4万円～428万円中古車を探す	166.4万円～234万円中古車を探す	254.3万円～330万円中古車を探す	258万円～359万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2016年08月01日	2016年08月01日	2016年08月01日	2016年08月01日	2016年08月01日
	排気量	3,456 cc	3,456 cc	2,493 cc	3,456 cc	2,493 cc
	エンジン区分	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	燃費	18.20km/L	18.20km/L	19.00km/L	18.20km/L	19.00km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク	レギュラー	ハイオク	レギュラー
	駆動方式	FR	FR	4WD	FR	4WD
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.3 m	5.3 m	5.5 m	5.3 m	5.5 m
寸法・定員	全長	4,970 mm	4,970 mm	4,970 mm	4,970 mm	4,970 mm
	全幅	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm
	全高	1,460 mm	1,460 mm	1,475 mm	1,460 mm	1,475 mm
	車両重量	1830kg	1810kg	1810kg	1830kg	1810kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	215[292]/6,000	215[292]/6,000	131[178]/6,000	215[292]/6,000	131[178]/6,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	354[36.10]/4,500	354[36.10]/4,500	221[22.50]/4,800	354[36.10]/4,500	221[22.50]/4,800
	過給機	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17

諸元・スペックをもっと見る

トヨタクラウンマジェスタ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数							5	14	20	25	43	38	6	8	119
600万円～
～600万円
～500万円
～450万円	2								1	1
～400万円	5								2	2	1
～350万円	24							2	3	6	4	5	4
～300万円	45							2	6	6	7	16	6			2
～250万円	36							1	1	2	9	6	14			3
～200万円	6										1	2	2			1
～190万円	14								1	1	1	7	3			1
～180万円	7									1		2	1			3
～170万円	9									1		3	4		1
～160万円	5										1	1	1	1		1
～150万円	11											1	1		1	8
～140万円	10										1		1	1		7
～130万円	19														2	17
～120万円	11														1	10
～110万円	5															5
～100万円	14															14
～90万円	55												1	4	3	47

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トヨタクラウンマジェスタレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

マジェスタ、マジェスタ ユッコ 投稿日 2023年2月17日 2013年式モデルグレード：- 総合評価 4.7 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 5 燃費・維持費 3: 総評

クラウンマジェスタは、クラウンシリーズの中でも特に上級車種として、高級感と優雅さを兼ね備えた車です。
まず、クラウンマジェスタのスペックを紹介します。エンジンは、3.5LV型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は311馬力、最大トルクは38.8kgmを発揮します。トランスミッションは、6速ATを採用しており、スムーズな加速と静かな走行を実現しています。また、駆動方式はFRと4WDがあり、4WDモデルでは、悪路走破性に優れた走りを楽しめます。

良かった点

歴代のクラウンは、昭和40年代に初代が発売され、現在は、15代目となっています。歴代モデルでは、エクステリアやインテリアのデザインが進化し、より高級感あふれる車になっています。特に、7代目以降は、高級感あふれるデザインが特徴的で、その中でも13代目からは、エレガントなフロントグリルとアグレッシブなヘッドランプが特徴的です。クラウンマジェスタの開発目的は、日本のビジネスマンに向けた高級セダンの提供でした。車内には、多彩な機能や高級感あふれる装備が備わっており、ビジネスシーンでの利用に最適な車となっています。

気になった点

また、安全性能にも優れ、衝突回避支援パッケージ「ToyotaSafetySense」を標準装備しており、安心してドライブを楽しむことができます。クラウンマジェスタは、上質な走りと高級感あふれる車内で、ビジネスシーンや特別な場面での使用に最適な車です。例えるなら、陸のビジネスジェット的な立ち位置です。もちろん、ビジネスシーンの他でも、高級本格セダンとして魅力的な車です。マジェスタはひとクラス上のクラウンった感じですね。; 2人

乗り心地最高です どろ 投稿日 2022年5月18日 2009年式モデルグレード：4.6 Cタイプ 総合評価 3.7 外観 3 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 5 乗り心地 4 燃費・維持費 2: 総評

とにかく乗り心地でいえば最高の車だと思います。
運転席でのポジションも自然で運転がとてもしやすいですし、視野もとても広くなっているので大きな車ですが運転のしやすい方だと思います。
後ろの席もリアウィンドーが結構大きめなので景色がよくみえますし、シートが柔らかめで包み込まれるような感じがあり、乗っていて本当に疲れない車です。
個人タクシーで使われていることもたまにありますが、他の高級セダンと比べても、乗ったときの快適さが際立っています。

良かった点

乗り心地の良さ、これに尽きると思います。ここまでゆったりとリラックスできる車は本当にないなと。確かにミニバンなどと比べるとスペース的には狭いかもしれませんが、長時間移動でつかれないのは、運転席も後部座席も、間違いなくマジェスタの方だと思います。
他にも、エンジンのパワーにとても余裕があり、高速やアクセルを踏み込んだときでもとても静かなところも高級感があり、乗っていて魅力的に感じるポイントです。v8エンジンを載せている数少ない手が出るモデルです。

気になった点

排気量もかなり大きいですし、販売から13年が経過することもあり、自動車税や車検など、維持費はかなり高めです。
そのため、購入するときの価格だけでなく、メンテや維持費も考えて購入する方が良い車です。
また、他のクラウンのモデルと比べるとエアロパーツなどの取り扱いが少なく、カスタムをしたいときになかなか種類が見つかりづらいところもあります。エアロなどのカスタムされた車両を購入し、使えるものはそのまま使う方が賢明かもしれません。; 1人

トヨタクラウンマジェスタのレビューをもっと見る（6）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

でんでんさん

3.5

外観：

3.8

内装：

3.4

走行：

4.3

隠れキャラのクラウン

注目ポイント) いつかはクラウンの言葉に偽りはありません。しかし、その先に進む方もいらっしゃいます。その答えは、クラウンマジェスタです。クラウンの名前を持つ派生車は、マジェスタだけです。さあ、大変です。クラウンの上位モデルだけに、クラウンよりも上質にしないといけないからです。先ず最初にホイールベースをストレッチしました。簡単に言ってしまいましたが、シャーシへの大手術が必要です。これで後席の居住性が飛躍的に向上しました。エクステリアも専用大型フロントグリルで、マジェスタの存在感をアピールしています。走り) ハイブリッドもトヨタ車のラインナップで1番高級なパワーユニットを搭載してきます。3....続きを読む
くびとばさん

4.0

外観：

4.2

内装：

4.0

走行：

3.7

高級感があり、実用性もある車

浮乗のクラウンロイヤルとは異なり、縦格子になったフロントグリルが特徴的なモデルです。これまでのモデルは4リッターを超すエンジンが売りでしたが、今回のモデルでは3.5リッターハイブリッドモデルのみのラインアップとなっています。燃費もこれまでのモデルに比べて大きく改善されており、カタログ燃費、実用燃費ともに先代よりも倍近く改善されており、静粛性も非常に高いです。内装も全長が長いことから足元のスペースがより広くなっています。足を組んだり、足元に荷物を置いてもくつろぐことができます。トランクルームについてもハイブリッド形式を採用したことで容量が削られてはいるものの、ゴルフバッグ2つは余裕で入ります....続きを読む
reireiさん

3.8

外観：

3.8

内装：

3.9

走行：

3.7

マジェスタというか・・

クラウンマジェスタに乗る機会を得た。今ではマジェスタはあまり見かけない。もしかしたらクラウンとの差異が少なくてつい見逃してるのかもしれない。現行マジェスタは、言わばクラウンロイヤルのロングバージョンだ。ホイールベースを７５ｍｍ伸ばしただけでその他はほぼ一緒。見た目の差異も少なく、室内に入った時の印象もほとんど変わらない。とはいえ装備は全部入り状態。特に後部座席の装備はクラウンよりも充実しており、シートヒーターなども全席装備されている。で、運転した感じも似たようなもの。クラウン比でさらに上質な乗り味になったとか、静粛性が高まったとかも特にない様子。ホイールベースが伸びたことによる走りの違....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（31件）

みんなの口コミ

イシトさん（成約したよ）

-

地域：千葉県

投稿：2012年3月16日

購入動機

その他走行性能

コメント

マジェスタは純正エアサスの為、高速走行ではふわふわしたブレが生じました。ですが、新型のマジェスタは足回りがガッチリしており、町乗りや高速走行共にとても乗り易くなっております。又、コーナリング性能も向上しており、満足いく仕上がりとなっております。
ヤマダさん（見積りしたよ）

3.5 Fバージョン

地域：静岡県

投稿：2014年7月15日

購入動機

荷室の広さ安全性能車体サイズ

コメント

クラウンは、新しくなり、更に良くなったね！
ヨシダさん（見積りしたよ）

4.6 Gタイプ Fパッケージ

地域：栃木県

投稿：2009年11月26日

購入動機

走行性能外観・見た目将来の下取り価格

コメント

アフターサービス及び納車時期等

全ての口コミを見る（6件）

【カー用品通販】トヨタクラウンマジェスタのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

MOTAのカー用品通販

トヨタクラウンマジェスタ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
クラウンマジェスタ 2013年式モデル	2018年	218万円～ 329万円	135.7万円～ 255.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	188.8万円～ 428万円	152.6万円～ 247.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	166.4万円～ 418万円	108.9万円～ 203.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	139万円～ 349万円	105.3万円～ 178.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	148万円～ 339.6万円	92.3万円～ 155.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	73.8万円～ 339.1万円	38.3万円～ 137.7万円	MOTA車買取査定に申込む

トヨタクラウンマジェスタの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタクラウンマジェスタの買取相場
更新日2024年11月28日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2024年11月27日

クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ

年式：1999年 | 走行：20万1キロ～ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 25 .5万円～ 35万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月27日

クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ

年式：2006年 | 走行：～7万キロ | 色：銀

MOTA車買取査定額 42 .3万円～ 65万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月27日

クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ

年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：金

MOTA車買取査定額 83 .5万円～ 106.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月26日

クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ

年式：2006年 | 走行：20万1キロ～ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 36 .6万円～ 42.6万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月26日

クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン

年式：2015年 | 走行：～14万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 90 万円～ 110万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月26日

クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン

年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 224 万円～ 248万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月25日

クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ GPSボイスナビゲーション付EMV装着車

年式：1995年 | 走行：20万1キロ～ | 色：銀

MOTA車買取査定額 10 .8万円～ 20万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月24日

クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ

年式：2008年 | 走行：～14万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 25 万円～ 35万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ

年式：1996年 | 走行：～9万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 57 .1万円～ 87万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ

年式：2010年 | 走行：～13万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 28 .1万円～ 38万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月22日

クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ

年式：2004年 | 走行：～11万キロ | 色：銀

MOTA車買取査定額 34 .6万円～ 40万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

クラウンマジェスタ 3.5

年式：2013年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒

MOTA車買取査定額 77 万円～ 82.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン

年式：2013年 | 走行：～12万キロ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 133 .9万円～ 143.9万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ

年式：2006年 | 走行：～14万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 37 .8万円～ 42万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン

年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：銀

MOTA車買取査定額 183 .8万円～ 195万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ

年式：2009年 | 走行：～13万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 43 .3万円～ 51.3万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月20日

クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン

年式：2014年 | 走行：～11万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 190 .8万円～ 225.8万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月20日

クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ

年式：2006年 | 走行：～15万キロ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 30 万円～ 60万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月19日

クラウンマジェスタ 3.5

年式：2015年 | 走行：～11万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 155 .5万円～ 180万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月19日

クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン

年式：2013年 | 走行：～17万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 93 .3万円～ 105万円

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