三菱 ランサーエボリューション 2001年式モデル マイナーチェンジ一覧
2006年8月~2007年1月生産モデル
内外装の小変更とエンジンの改良
グレード・モデル情報(ランサーエボリューション 2001年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GSR IX MR 4WD MT | 2.0 RS IX MR 4WD MT |
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新車価格 |
379.5万円
新車購入問合せ
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299.2万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 338万円~955万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,440 mm | 1,450 mm | |
車両重量 | 1420kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 407[41.50]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45ZR17 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/45ZR17 | 205/65R15 |
2005年3月~2006年8月生産モデル
エンジンをMIVEC化
グレード・モデル情報(ランサーエボリューション 2001年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GSR IX 4WD MT | 2.0 GT IX 4WD MT | 2.0 RS IX 4WD MT |
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新車価格 |
374万円
新車購入問合せ
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347.6万円
新車購入問合せ
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308万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 290.9万円~586万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2005年03月01日 | 2005年03月01日 | 2005年03月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | |
車両重量 | 1410kg | 1390kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 407[41.50]/3,000 | 407[41.50]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45ZR17 | 235/45R17 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/45ZR17 | 235/45R17 | 205/65R15 |
2004年2月~2005年3月生産モデル
足回りを中心に進化
グレード・モデル情報(ランサーエボリューション 2001年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GSR VIII MR 4WD MT | 2.0 RS VIII MR 4WD MT | 2.0 RS VIII MR 4WD MT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
373.8万円
新車購入問合せ
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360.3万円
新車購入問合せ
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301.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 234万円~698.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2004年02月01日 | 2004年02月01日 | 2004年02月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | |
車両重量 | 1400kg | 1360kg | 1310kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,500 | 400[40.80]/3,500 | 392[40.00]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | 205/65R15 |
2003年1月~2004年2月生産モデル
トルク40kg-mを達成し6MTを搭載
グレード・モデル情報(ランサーエボリューション 2001年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GSR VIII 4WD MT | 2.0 RS VIII 4WD MT | 2.0 RS VIII 4WD MT |
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新車価格 |
362.8万円
新車購入問合せ
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347.6万円
新車購入問合せ
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301.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 189万円~650万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2003年01月01日 | 2003年01月01日 | 2003年01月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | |
車両重量 | 1410kg | 1350kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 392[40.00]/3,500 | 392[40.00]/3,500 | 392[40.00]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | 205/65R15 |
2002年2月~2003年1月生産モデル
ランエボ初のATが登場
グレード・モデル情報(ランサーエボリューション 2001年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GT-A VII 4WD AT | 2.0 GSR VII 4WD MT | 2.0 RS VII 4WD MT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
363万円
新車購入問合せ
|
329.8万円
新車購入問合せ
|
277万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 99万円~219.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2002年02月01日 | 2002年02月01日 | 2002年02月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,455 mm | 4,455 mm | 4,455 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | |
車両重量 | 1480kg | 1400kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 200[272]/6,500 | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 343[35.00]/3,000 | 383[39.00]/3,500 | 383[39.00]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45ZR17 | 235/45ZR17 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45ZR17 | 235/45ZR17 | 205/65R15 |
2001年2月~2002年2月生産モデル
新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ
グレード・モデル情報(ランサーエボリューション 2001年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GSR VII 4WD MT | 2.0 RS VII 4WD MT |
---|---|---|---|
新車価格 |
329.8万円
新車購入問合せ
|
277万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 122万円~660万円
|
280.1万円
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発売日 | 2001年02月01日 | 2001年02月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,455 mm | 4,455 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | |
車両重量 | 1400kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 383[39.00]/3,500 | 383[39.00]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45ZR17 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/45ZR17 | 205/65R15 |
三菱 ランサーエボリューション 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
三菱 ランサーエボリューション レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- 三菱 ランサーエボリューションの口コミはありません。
三菱 ランサーエボリューション 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 (H17) |
2004年 (H16) |
2003年 (H15) |
2002年 (H14) |
2001年 以前 (H13) |
|
価格 | 物件数 | 8 | 11 | 11 | 7 | 19 | 12 | 28 |
1,000万円~ | ||||||||
~1,000万円 | 2 | 2 | ||||||
~900万円 | ||||||||
~800万円 | 1 | 1 | ||||||
~700万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||
~600万円 | 2 | 2 | ||||||
~500万円 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||
~450万円 | 5 | 3 | 1 | 1 | ||||
~400万円 | 7 | 1 | 3 | 1 | 2 | |||
~350万円 | 15 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 3 | |
~300万円 | 23 | 1 | 3 | 3 | 5 | 1 | 10 | |
~250万円 | 15 | 3 | 5 | 3 | 4 | |||
~200万円 | 2 | 1 | 1 | |||||
~190万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||||
~180万円 | 2 | 1 | 1 | |||||
~170万円 | 3 | 1 | 2 | |||||
~160万円 | 1 | 1 | ||||||
~150万円 | 1 | 1 | ||||||
~140万円 | 1 | 1 | ||||||
~130万円 | 3 | 2 | 1 |
三菱 ランサーエボリューション買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2007年 | 186.9万円 ~ 479万円 | 0.6万円 ~ 457.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 305万円 ~ 955万円 | 3.3万円 ~ 318.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 290.9万円 ~ 586万円 | 0.1万円 ~ 252.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2004年 | 260.3万円 ~ 698.8万円 | 2.3万円 ~ 235.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | 189万円 ~ 650万円 | 1.9万円 ~ 189.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | 99万円 ~ 280.1万円 | 60.8万円 ~ 71.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | 122万円 ~ 660万円 | 133.4万円 ~ 235.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 ランサーエボリューションの買取相場
更新日2024年05月01日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ランサーエボリューション 2.0 GT IX 4WDMOTA車買取査定額 326 .3万円~ 336.3万円
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WDMOTA車買取査定額 204 .5万円~ 253.2万円
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WDMOTA車買取査定額 220 万円~ 255万円
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WDMOTA車買取査定額 200 万円~ 235万円
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WDMOTA車買取査定額 260 .5万円~ 275万円
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WDMOTA車買取査定額 258 万円~ 298万円
三菱 ランサーエボリューションのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。