燃費：－km/L
寸法：4180×1765×1590mm
中古車価格相場：164万円～395万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
ルーマニア
スロベニア
ロシア
韓国
中国
タイ
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーグレー アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーグレー アル...
◆ＴＯＹＯＴＡ認定中古車です。商談中・売約済の場合もありますので、お気軽にお問い合わせください。
所在地：〒319-1416 茨城県日立市田尻町4－36－2
FAX：0294-43-4630 URL：http://www.ibaraki-toyopet.co.jp/
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ バックカメラ ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ バックカメラ ETC 5人乗り 色:パー...
福岡・大分・熊本・佐賀・山口の方への販売に限らせていただきます。『１年間』『走行距離無制限』のロングラン保証が『無償』でつきます！！（有料で３年間まで延長できます）
所在地：〒811-0101 福岡県糟屋郡新宮町大字原上1767－1
FAX 092-963-4546 担当：松井■お気軽にお越しください。スタッフ一同心よりお待ちしています。
ヤリスクロス 1.5 Z 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドマイカ アルミホイール
所在地：〒471-0875 愛知県豊田市下市場町6－50
国道248号下市場町6北交差点
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー+クリアランスソナー+ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒636-0226 奈良県磯城郡田原本町唐古296番地
女性もお気軽にご来店できる雰囲気が自慢のトヨタディーラーです。軽自動車から人気の車種まで多数取り揃えておりますので、お気軽にご来店下さい。
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 5人乗り 色:...
ご購入後のお付き合いを大切にしたい為、販売は近隣県に限らせて頂きます。人気のヤリスクロスハイブリッド☆お洒落に街乗りができるＳＵＶ☆早い者勝ちですよ☆
所在地：〒610-0311 京都府京田辺市草内大東1－14
京都最大級の展示場。常時110台以上在庫有。お電話下されば、最寄の駅までお迎えに上がります。
ヤリスクロス 1.5 Z 元試乗車 衝突軽減装置 禁煙 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーツートン アルミホイール
所在地：〒516-0016 三重県伊勢市神田久志本町1448－1
ヤリスクロス 1.5 Z ドラレコ・パワーバックドア・シートヒータ 5人乗り 色:ゴールド（金色）, ゴールドメタリック アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 Z ドラレコ・パワーバックドア・シートヒータ 5人乗り 色:ゴールド...
◆ＴＯＹＯＴＡ認定中古車です。商談中・売約済の場合もありますので、お気軽にお問い合わせください。
所在地：〒300-0811 茨城県土浦市上高津古館726－3
FAX：029-823-6119 URL：http://www.ibaraki-toyopet.co.jp/
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー 5人乗り 色:ゴールド（金色）, ゴールド アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー 5人乗り 色:ゴールド（金色）...
トヨタの【ヤリスクロス ハイブリッド Ｚ】入荷しました！ETC バックアイカメラ/ナビ・T クルーズコントロールシステム 16インチアルミホイール シートヒーター
所在地：〒806-0049 福岡県北九州市八幡西区穴生3－1－28
国道3号線沿い、お気軽にお問い合わせ下さい。
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正メモリーナビ バックモニター 5人乗り 色:レッド（赤）, センシュアルレッドマイカ アルミホイール
所在地：〒190-0015 東京都立川市泉町935－1
立川駅までお迎えに上がります！最寄り：多摩都市モノレール立飛駅、立川バス立川サンシャインパーク前。お車は芋窪街道沿いです。IKEA近く。
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 5人乗り 色:ゴールド（金色）, ゴールドメタリック アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 5人乗り 色:ゴールド（金...
◆ＴＯＹＯＴＡ認定中古車です。商談中・売約済の場合もありますので、お気軽にお問い合わせください。
所在地：〒319-1416 茨城県日立市田尻町4－36－2
FAX：0294-43-4630 URL：http://www.ibaraki-toyopet.co.jp/
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避支援・BSM・ETC・バックモニター 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避支援・BSM・ETC・バックモニター 5人...
衝突回避支援ＴＳＳ・ＩＣＳ・ＢＳＭ・８インチＤＡ／フルセグＴＶ・ＥＴＣ・LEDヘッドランプ・16ＡＷ・AUTOライト・電動格納ドアミラー・クリアランスソナー・充電用USB・ワンオーナー
所在地：〒866-0844 熊本県八代市旭中央通11－8
トヨタ車はもちろん、展示車に無い車もディーラーならではの信頼を持ってお探し致します。また、買取りスタッフにて、あなたのお車を高く買取り致します。詳しい内容は、スタッフまでお気軽にお尋ね下さい。
ヤリスクロス 1.5 G 衝突回避支援・8インチDA・BSM・PVM 5人乗り 色:パール（真珠）, パールツートン アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 G 衝突回避支援・8インチDA・BSM・PVM 5人乗り 色:パール...
衝突回避支援ＴＳＳ・ＩＣＳ・８インチＤＡ・ＢＳＭ・パノラミックビュー・１８ＡＷ・ＬＥＤヘッドランプ・純正CD／DVDデッキ・AUTOライト・電動格納ドアミラー・クリアランスソナー
所在地：〒861-0535 熊本県山鹿市南島1262－1
ヤリスクロス 1.5 G 5人乗り 色:ダークブルーマイカメタリック アルミホイール
所在地：〒319-1715 茨城県北茨城市関南町神岡下339－1
ヤリスクロス 1.5 Z 5人乗り 色:ゴールド（金色）, ゴールド
所在地：〒957-0067 新潟県新発田市中曽根町3丁目１３－１１
○ＳＥＡＦＴＹ○安心を、お客様に。 安全をお車に。○ＳＵＰＥＲ－ＱＵＡＬＩＴＹ○「高品質車」 こだわりをお約束
ヤリスクロス ヤリスクロス ハイブリットZ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ フルエアロ
トヨタ
ヤリスクロス ヤリスクロス ハイブリットZ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイ...
◆ＴＯＹＯＴＡ認定中古車です。商談中・売約済の場合もありますので、お気軽にお問い合わせください。
所在地：〒305-0881 茨城県つくば市みどりの2－39－3
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する試乗できたのは上級グレードのハイブリッド Z 4WDです。1.5Lのハイブリッドシステムは、スムーズな加速フィールが自慢です。乗り味は基本的にフラットで穏やかな印象です。これは、4WD仕様のみに採用されているダブルウィッシュボーン式のリアサスペンションが効いている感じです。FF車はトーションビーム式コイルスプリングを採用していて、此方にも乗りましたが、乗り心地は全然ちがいます。タイヤ位置に落ち着きが有り、後席での乗り心地の良さにも繋がっています。
試乗車は上級グレードで283万円のプライスタッグが付いています。オプションをある程度普通の物を付けていくと、一部のハリアーに手が届きそうな価格になっていまいます。またハイブリッドに使われているる1.5L直列3気筒エンジンは、回転数が上がったときの振動が気になります。3気筒エンジンなので、音が割と騒がしいです。あと安っぽい感じの音に聞こえます。もう少し透過音が抑えられると、さらに上質感が向上すると思います。あとはラゲッジルームが小さいです。
ヤリスシリーズのクロスオーバーがヤリスクロスになります。何ちゃってSUVに見えないのは、新規に起こされたスタイルと最低地上高の高さ、18インチの大型ホイールでしっかりとした足下があるからに他ならないです。軽量で高剛性、低重心なGA-Bプラットフォームにをベースに上手くスタイリングが構築されました。トヨタの定番ユニットのハイブリッドシステムはエンジンの熱効率も見直され、運転し易くなっています。コンパクトSUVというキャラクターにマッチした軽快さと普段使いの燃費の良さが共存しています。
スタイリングが良好です。日本車離れしたスタイルは欧州での見え方まで考えられているので、日本で見ると外車のような雰囲気、オーラがあります。ドライバーズシートは、高めのアイポイントにより視界がとても良好です。車両感覚が掴みやすく非常に運転しやすいと感じました。またZグレードには電動パワーシートが標準装備されているので、かなり贅沢な装備です。コンパクトSUVでパワーシートを採用する車種は少ないので、ヤリスクロスの売りになる部分です。他はヤリスとは違うリアシート、ラゲッジルームの広さです。手狭な感じが無く、SUVとしての使い勝手が良いです。
日々改良されているハイブリッドシステムですが、まだ燃費性能追求の悪癖が所々、顔を見せます。1番気になるのは、加速したい場面でワンテンポ遅れる時です。何時でもそうなる訳では有りませんが、モッサリとした動きになり少しイライラします。燃費が良いので仕方ない部分んかも知れませんが、改善して欲しいです。あとはインテリアがヤリスと同じで、コンパクトSUVらしくない所です。もう少しレジャー的な要素やワイルドな雰囲気が合っても良いと思います。スタイルとチグハグな印象です。
見た目良し、内装よし、若干後ろは見にくい
先進安全装備を充実させている反面、内装が貧相でライバル車と比べて見劣りするのが残念ではあるが、そこは外装デザインで相殺してくれる。先進安全装備を充実させている反面、内装が貧相でライバル車と比べて見劣りするのが残念ではあるが、そこは外装デザインで相殺してくれる。
見た目デザインが魅力的で、特にZグレードではこのクラスで18インチアルミホイールが標準装備されている。デザインが魅力的で、特にZグレードではこのクラスで18インチアルミホイールが標準装備されている。デザインが魅力的で、特にZグレードではこのクラスで18インチアルミホイールが標準装備されている。
内装がチープで、ドアの内側はほぼハードプラスチックが占有し、センターコンソールに収納BOXとアームレストが無いこと。また、乗り心地が固め。内装がチープで、ドアの内側はほぼハードプラスチックが占有し、センターコンソールに収納BOXとアームレストが無いこと。また、乗り心地が固め。内装がチープで、ドアの内側はほぼハードプラスチックが占有し、センターコンソールに収納BOXとアームレストが無いこと。また、乗り心地が固め。
カローラクロスの試乗時、その乗り心地の良さをセールスさんと話していた中で「ヤリスクロスも含めて基本今のトヨタのSUVの乗り心地はこの方向です」とのお勧めがあり期待してヤリスクロスにも試乗しました。
確かに同系統の乗り心地で、おおらかな道の場合その抑揚は大変心地良く感じますが、そこはクラスなりの限界なのか細かな段差でのショックはコツコツ伝えて来ますね。これだと「道が良ければ気持ちよい乗り心地」の、旧来の国産車っぽい感じは拭えず、カローラクロスで感動したほどの仕上がりではありませんでした（笑）。
乗り心地はそんなものでしたが、むしろ試乗して感じたのは「あーこれは売れるよねぇ」ってこと。まず外観スタイルは、通常ヤリスのエグさが無くそれでいてどことなくポルシェマカン風の仕上がりが、大衆車として絶妙な落としどころ。トヨタはファミリーカーはSUVの役割。セダンやハッチバックはスペシャリティとしているので、ギョッとするほどえぐいヤリスのデザインに対して、ヤリスクロスはヤリスを名乗っておきながらそれほどヤリスとは似てません。
また今のトヨタは車の本質、安全装備にはしっかりとお金が掛かっています。同じコンパクトSUVクラスの道具感担当のライズは、自動ブレーキも含めてダイハツ品質でしかないので、質感云々以前にお勧め出来ません。また、乗り心地だけを取ればカローラクロス圧勝ですけど、乗り心地にうるさく無いのであれば、デザイン、価格なりの質感のバランスでヤリスクロスが一番満足度は高いと思えます。
それらをふまえると、ヤリスクロスが売れるというのは至極納得が行く話しです。口うるさい車好き（むしろ偏向で見誤る）でなくても、ごく普通の一般ユーザーが慧眼を発揮することもある。ヤリスクロスの売れ行きと試乗からはそんなことを感じました。
乗り心地はカローラクロス圧勝でしたが、サイズから来る凝縮感もふくめて、形に関して言えばカローラクロスより断然ヤリスクロスの方が格好良いです。日本人は凝縮感好きですからね（笑）。もっともトヨタの実用コンパクトSUVはライズですから、ミドルサイズの実用SUVであるカローラクロスと比べるべきなのはそちらかも知れませんが。
内装の仕上がりは、試乗した最上級グレードのブラウン内装ではなかなか。マツダショックをガン無視し続けるトヨタの中ではクラスなりの満足度は高い方で、そう言う意味でもカローラクロスより良い出来に感じます（相変わらず銀色部分は塗装ですが）。ただやはり価格帯なりの限界は隠せず、きばっておごられたパワーシートのモーター(ギア)音はなかなか耳障りで苦笑させられます。
このデザインはヤリスに似てない事でもわかるように全然キーンルックではありません。キーンルックをまったく評価せず、正直格好悪いと思っている筆者としては「これで良いんだよ」という思いが強いです。グローバルに展開する上で、トヨタ車としてのデザイン上の共通言語としてキーンルックを採用したはずなのに、欧州トヨタが主導して開発したヤリスクロスが、全くキーンルックではない。この事実を受け止めて、ツリ目エグ顔のキーンルック路線は方向転換すべきだと考えます。
相変わらず中級グレード以下は例の黒一色の辛気臭いモノで、それを避ける為にはハイブリッドで込み込みざっくり300万円払わないとならず。仕上がりを誉めこそしたモノのこれも立派な最上級グレード詐欺ですよね（笑）。同じ最上級グレード詐欺ならヴェゼルの方がより仕上がりが良く。モデル末期ですが毎年改良の手が入っているCX-3ならよりお安く質感高いモノが手に入る。トヨタ車買う時は他社ディーラーには行かない方が幸せです。
全方位クロスオーバー車投入の為、開発されたのがBセグメントに属するヤリスクロスです。プラットフォームは、ヤリス共用ですが大幅な改良が加えられ、ホイールベースは240ミリも延長されました。ベースとなったヤリスは、元々後席に重きを置かない、ゴンパクトハッチがコンセプトなので、オールマイティに使える居住空間とラゲッジスペース確保の為の大改造です。開発はヨーロッパ拠点主導で、外観デザインもヤリスとは異なるテイストで仕上げられました。フロントグリルの開放は小さ目で、個性的な異形ヘッドライトも手伝ってオリジナルティの高いデザインです。エクステリアデザインには古典的手法は少なく、先進的でモダンな印象でまとめられています。
Bセグメントは、日本で使い易いサイズです。全長4200を切り、全幅も1800以下で最低地上高のキープにより目線も高く、車全体の見切りが凄く良いです。1.5リッターガソリン車とハイブリッドのラインナップで、主力はハイブリッドです。ベース車ヤリスの実用燃費世界一には重量増加、空力低下で劣るものの同じクラスのSUVではトップクラスです。動力性能も車のキャラクターらしく、キビキビと動く感じで好感持てます。インテリアはヤリスと共通です。グレードによってシートマテリアルが合皮とファブリックのコンビとファブリックが選択できますが、コンビシートの質感が高くお勧めです。
ヤリスクロスの悩みは、トヨタの全方位クロスオーバー展開です。ヤリスクロスの上位車種には、C-HRとカローラクロスが存在します。価格帯がオーバーラップするゾーンがあり、ヤリスクロスの上位グレードとカローラクロスの下位グレードがバッティングします。ここが悩ましい所で、自動車購入の永遠のテーマでもあります。多くの人は、ヤリスクロスの上位グレードを購入するか、又は予算オーバーになるものの、カローラクロスの売れ筋を買うになると思います。クロスオーバー車の選択肢が多くなり有難い事です。
世界的なSUV人気は衰えません。そんな中トヨタが新しく出したらコンパクトSUVがヤリスクロスです。ヤリスの名を冠していますが、エクステリアで共通な部分は無く、全てオリジナルデザインです。つまりヤリスの車高を上げてフェンダーを追加したお手軽クロスオーバーではありません。ヤリス同様に新たにGA-Bプラットフォームを採用して軽量かつ高剛性、低重心を実現。高い熱効率に改善されたハイブリッドシステムは、新しいサスペンションと共にコンパクトSUVのキャラクターに相応しい軽快感とリッチな乗り心地を狙っています。