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ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ワンオーナー サンルーフ 4WD V8 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトパ-ルマイカ アルミホイール
トヨタ
ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ワンオーナー サンルーフ 4WD ...
ナビ クルーズコントロール オートライト フォグランプ ルーフレールリヤスポイラー スペアタイヤ 純正アルミホイール クリーンボックス 8人乗 057 ホワイトパールマイカ
所在地:〒514-0304 三重県津市雲出本郷町320
国道23号線 雲出橋から北へ700m お気軽にご来店下さい!
ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー マルチレス 全塗装 Bカメラ 5人乗り 色:ブルー(青), ダークブルー アルミホイール
トヨタ
ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー マル...
中部エリア初出店『KSファクトリー ハイエース名古屋店』全国納車可能!ディーゼルターボ 4WD VX-LTD 全塗装 マルチレス ルーフレール Bカメラ オートクルーズ
所在地:〒485-0012 愛知県小牧市小牧原新田1224-1
ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Bカメラ サンルーフ ETC クルコン 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒070-8018 北海道旭川市神居8条4-2-1
ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ホワイトパールクリスタルシャイン 5AT 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒660-0815 兵庫県尼崎市杭瀬北新町4-4-4
国道2号線東長洲交差点の西側200m、朝日オートセンター初の立体展示場、そして整備工場を完備!!在庫も多種多様に揃えてお待ちしております。
ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD リフトUP 社外テール 社外26インチAW 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
トヨタ
ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD リフトUP 社外テール 社外26イ...
UZJ100!VXリミテッド!5速オートマ!中期型!マルチレス!2インチリフトUP!社外26インチホイール!強化スタビライザー!強化トーションバー!全国登録納車可能!
所在地:〒300-0843 茨城県土浦市中村南4-8-20
ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒061-1268 北海道北広島市輪厚中央4-2-1
■車輌販売・買取・輸出業務■車検・整備・板金塗装■車輌カスタム・部品およびパーツ販売■社内クリーニング・外装磨き■当社の場所がわからないお客様はご来店前にご連絡下さい。ご案内致します。
ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒769-1502 香川県三豊市豊中町笠田笠岡2288-1
敷地面積3000坪の中に「中古車展示場」「民間車検場」「鈑金塗装工場」を兼ね備えた総合自動車販売会社。さぬき豊中インターから3分、高松西インターより30分とアクセスも便利!!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するなんと言ってもカッコよさには定評がある車だと思います。内装は黒いシートがかっこよく、汚れに強いと思います。山や川に行っても問題なく乗れますので、アクティビティーな所へ行くにも問題ありません。車高が高いので視界も広く見えて、安心して運転することができました。高速を走るのにもスピードは出やすいのでパワーが感じられました。車内は広々としているので、後部席でもリラックスしてのびのびと乗っていられるように思います。
燃費が悪い点です。長距離を走るのには何度かガソリンスタンドに寄らなければなりませんでした。車高が高いので年配の方を乗せるのには乗り降りは大変そうでしたので、子供や年配の方が乗るには他の車種の方が良いと思います。独身の男性が乗ってるとかっこいいなぁと思ってしまいます。ファミリーカーではないので仕方がないですが。パワーがあるのはいいのですが、維持費を考えると長年は乗っていられないなぁと思い買い替えました。
2004年に購入して15年間保有しました。子供が小さい頃はこの車でキャンプ三昧でした。荷物が多く積めるようにあえて下位グレードの5人乗りを選択しました。もちろん上位グレードは手が出ない価格でしたが…。オフロード走行はほとんどせずキャンプ専用車のようになっていました。
日頃の買い物などにも使用していましたがボディーサイズが大きいので時々持て余す事もあり、後に買い物専用のパッソを増車しました。
新しい車が出るたび展示試乗会に出向き試乗などしましたが、ランクル以上に良いと感じる車は無い程気に入っていました。
しかし、子供も独立し、また旧車に対する自動車税の増額にも耐えきれず2019年11月に手放してしまいました。15年経過した車でしたが買取店での買取価格は驚きでした。それを元手にN-BOXを購入しました。ランクルからN-BOXへの超ダウンサイジングでした。
やはりV8エンジンの静粛性と力強い加速がたまりませんでした。アメ車のV8のようなドロドロ排気音にしたくてマフラーを換装しましたが、やはりDOHCの8気筒エンジンではOHVの8気筒のドロドロ音にはなりませんでした。
ですが、乾いたV8サウンドが心地良く排気音が聞こえるようによく窓を開けて走っていました。
雪道も4駆+スタッドレスタイヤで安心して走行出来たのも良かったです。
燃費と維持費は厳しかったです。燃費は街乗りだと4Km/L後半程でした。高速ですと10km/L近くまで伸びていましたので、やはりあの重量級車での発進、停止の繰返しは厳しいのかと思います。維持費としては自動車税と車検時の費用が痛かったです。自動車税は13年越えで増額され10万円を超えました。2019年の車検見積りでは50万円を超えました。勿論車検を通すだけならそこまで費用は掛からなかったのですが…。
良い点は、乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
悪い点は、ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
維持費を考えると新車で買うならディーゼルが1番コスパが良かったと思います。
乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
安定のカッコよさで乗り心地が良かったです。アクティビティーな家族なので、山や川などもスイスイ楽に行くことができました。ただ、燃費が悪く維持費はコスパが良くないと感じました。車高が高いので年配の方が乗るのには不向きなのかなぁと思います。しかし、若い男性には人気がある車種なのは事実です。黒いボディーですので洗車は欠かせませんでした。内装はシックでカッコよく洗練されたイメージです。燃費だけがネックですが、あとは最高です。