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クラウンエステート 3.0 アスリートG 禁煙/パワーシート/純正ナビ/ETC/記録簿付 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
クラウンエステート 3.0 アスリートG 禁煙/パワーシート/純正ナビ/ETC/記録簿付 ...
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所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町617-4
クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 社外TV 電動シート サンルーフ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 社外TV 電動シート サンルーフ 5人...
純正マルチ 社外フルセグTV キーレス 電動シート アルミホイールサンルーフ ルーフキャリア アルミホイール 自社 ローン対応
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クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
所在地:〒949-4143 新潟県柏崎市西山町和田729-1
柏崎方面からは国道116号線を新潟方面へ進み右側。新潟・西山IC方面からは国道116号線を柏崎方面へ進み左側。
クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ.クルコン.ETC.ナビ.純正アルミ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーシルバーシルバー アルミホイール
トヨタ
クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ.クルコン.ETC.ナビ.純正アルミ 5...
トヨタ/クラウン/エステート/格安/100万円以下/クルーズコントロール/ETC/ナビ/純正アルミホイール/大阪府/交野市/関西/無料電話0078-6002-492785/カーサポートタカハシ
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クラウンエステート 3.0 アスリートG 5人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー フルエアロ
トヨタ
クラウンエステート 3.0 アスリートG 5人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー フ...
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クラウンエステート 2.5 アスリート 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒807-0813 福岡県北九州市八幡西区夕原町3-50
クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグナビ バックカメラ CD・DVD 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
所在地:〒861-4106 熊本県熊本市南区南高江町字川向堀2506
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クラウンエステート 2.5 アスリート 法定整備付き 検査鑑定済み車両 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウンエステート 2.5 アスリート 法定整備付き 検査鑑定済み車両 5人乗り 色:シル...
整備代金込み 法定費用込み【支払総額170万円で乗出せます!】DVDナビフルセグTV/ETC/1オ-ナ-/AUTOライト/HID/フォグ/中古車検査機関の車両検査を実施!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する歴代クラウンエクテートは、初代が1991年に発売され、現在はクラウンのトップグレードとして位置付けられています。初代から高級感あふれるデザインと装備、そして先進的なテクノロジーが注目され、その後も進化を続けてきました。特に、2代目以降はスポーティなデザインが取り入れられ、ユーザーからの支持を集めました。エステートの表現は、北欧や欧州高級ブランド車が好んで用いたネーミングです。よく似合った名前だと思います。
そして、クラウンエクテートの魅力の一つには、ラゲッジスペースの広さが挙げられます。トランク容量は610Lと、多くの荷物を積み込むことができます。また、荷物の出し入れがしやすいように、トランクリッドにはガスストラットが採用されており、開閉がスムーズです。
高級セダンの代名詞であるクラウンエクテートは、洗練されたスタイリングと上質な走り、そして広々としたラゲッジスペースが魅力的です。さらに、トヨタの安全技術も搭載されており、快適なドライブをサポートしてくれます。
クラウンのステーションワゴンとして本格的に作られている車なので、高級感も信頼性も言うことなしの車です。この17クラウン自体、非常に耐久性が優れており、部品交換などのメンテナンスコストがかかりにくいモデルですが、エステートも例外ではありません。
また、内装も高級感があり、それで合って実用性も優れています。マットなどを用意すれば、車中泊もしやすいですので、アウトドアが好きな方にもお勧めできる車です。
やっぱり高級感と信頼性の高さが両立されているところだと思います。この2つがあるステーションワゴンは、国産だと非常に少ないように思います。
また、特にアスリートベースのため、走りも適度に硬めで峠道や高速でも安定した走りのできるモデルです。
加えて、ボディの幅も現在の車と比べると比較的ナローなので、細い道でも結構運転しやすいですし、意外なほど小回りもきくので、運転が楽に感じられるところもこの車の良さです。
燃費はあまり期待できないです。高速であればリッター10くらいまではいきますが、普段であればリッター6程度になってしまうので、最近のハイブリッドモデルに比べると半分以下のレベルです。
あと、足元はそこまで広くないため、後ろの席に座ったときにミニバンと比べるとタイトに感じてしまうかもしれません。
ただし、普通の車と比べると十分に余裕を確保できているほうだと思います。また、まだまだ純正部品も確保しやすいです。
トヨタの高級車ラインナップの一角を担うクラウンエクテートに試乗してきました。スポーティなデザインが特徴でありながら、上品で洗練された印象を与えるクラウンエクテートは、その走りにもその特徴が表れています。
エンジンには、当時の最新技術を搭載した3リッターV6エンジンが採用されており、最高出力は200馬力、最大トルクは27.0kgmを発生します。トランスミッションは5速ATとなっており、滑らかなシフトチェンジが印象的です。また、サスペンションも上質な乗り心地を実現しています。