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クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 寒冷地仕様/本革シート 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 寒冷地仕様/本革シー...
TSS 本革シート TCナビ フルセグTV ETC Bモニター!!まずは無料の 【在庫確認・見積依頼】 ボタンをクリック!お気軽にお問い合わせください! 担当 橋場
所在地:〒006-0002 北海道札幌市手稲区西宮の沢2条1-1-39
追分通沿い。AZem(アゼム)札幌発寒店様の向かいです。週末はいつも素敵なフェア開催中!!
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビTV 全方位カメラ エンスタ ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビTV 全方位カメラ...
・4WD・寒冷地仕様・純正ディスプレイオーディオ・ナビ/フルセグTV/BT・パノラミックビューモニター・純正ドライブレコーダー・ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・トヨタセ
所在地:〒007-0829 北海道札幌市東区東雁来9条2-7-1
国道275号線沿い、DCMホーマックさん隣
クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD メモリーナビ エンジンスターター ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒061-3255 北海道石狩市樽川5条1丁目
道道石狩手稲線沿い。サービス工場は、9:00~17:00の営業になります。
クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 寒冷地 TRDフルエアロ ドラレコ エンスタ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 寒冷地 TRDフルエアロ ドラレコ...
寒冷地仕様☆TRDエアロ☆純正ナビ☆フルセグ☆Bluetooth☆本州仕入☆Bカメラ☆純正ドライブレコーダー☆純正キー一体型エンジンスターター☆純正ドアバイザー☆フロアマット☆
所在地:〒066-0037 北海道千歳市新富3-11-15
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ フルセグTV...
当店のみの販売価格となります。詳細についてはお問い合わせください。☆ハーフレザーシート☆パワーシート☆シートヒーター☆メモリーシート☆スマートキー☆スペアキー
所在地:〒084-0912 北海道釧路市星が浦大通1-4-29
国道38号線沿い、モダ石油隣り。
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD TSS 本革シート サンルーフ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD TSS 本革シート サ...
TSS 本革シート サンルーフ TCナビ フルセグTV ETC!!まずは無料の 【在庫確認・見積依頼】 ボタンをクリック!お気軽にお問い合わせください! 担当 橋場
所在地:〒006-0002 北海道札幌市手稲区西宮の沢2条1-1-39
追分通沿い。AZem(アゼム)札幌発寒店様の向かいです。週末はいつも素敵なフェア開催中!!
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 夏冬タイヤ エンスタ ナビ 全方位 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒079-8414 北海道旭川市永山4条4丁目10-13
『売るのも!!買うのも!!』買取1番にご相談下さい♪
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ バックカメラ BSM 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ バックカメラ...
トヨタセーフティーセンス♪ブラインドスポットモニター♪バックカメラ♪自動防眩ミラー♪衝突軽減ブレーキ♪後方衝突被害軽減♪シートヒーター♪ドライブレコーダー♪
所在地:〒070-8013 北海道旭川市神居3条1-1-17
◆旭川市外の方も大歓迎!車検等、アフターお任せ下さい!当店の場所が分からない方はご連絡ください。◆Mail:autoselection.900@yellow.plala.or.jp
クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ドライブレコーダートヨタセーフティセンス 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ドライブレコーダート...
クラウンHV Gエグゼクティブ入荷!クラウンをお探しなら【クラウン専門店】のB-collect(ビーコレクト)へ!品質・程など厳選しています!
所在地:〒004-0805 北海道札幌市清田区里塚緑ヶ丘6-5-10
●全車ディーラー点検整備後、納車で安心●屋内展示場で天候を気にせずご覧頂けます●E-mail:b-collect@officeonodera.co.jp●詳しくは当社ホームページ:http://www.officeonodera.co.jpへ!
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD タクシー仕様 黒革シート 寒冷地仕様 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD タクシー仕様 黒革シー...
タクシー仕様♪(左リヤドア自動)♪全方位カメラ♪ワンオーナー♪黒革シート♪衝突軽減ブレーキ♪ブラインドスポットモニター♪デジタルインナーミラー♪シートヒーター♪シートエアコン
所在地:〒070-8013 北海道旭川市神居3条1-1-17
◆旭川市外の方も大歓迎!車検等、アフターお任せ下さい!当店の場所が分からない方はご連絡ください。◆Mail:autoselection.900@yellow.plala.or.jp
クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD メモリーナビ TSS 本革シート ETC 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒006-0002 北海道札幌市手稲区西宮の沢2条1-1-39
追分通沿い。AZem(アゼム)札幌発寒店様の向かいです。週末はいつも素敵なフェア開催中!!
クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG GPSボイスナビゲーション付EMV装着車 スーパーホワイトII&寒冷地仕様 5人乗り 色:ホワイト(白), スーパーホワイトII アルミホイール
トヨタ
クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG GPSボイスナビゲーション付EMV装着車 スーパーホ...
H11年式 トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG 入荷致しました!GPSボイスナビ付きEMV装着車!デジタルメーター&純正ナビのノーマル美車です!お問い合わせ下さいませ。
所在地:〒007-0828 北海道札幌市東区東雁来8条1丁目8-141-8
札幌丘珠空港通り沿い。丘珠空港通りを雁来方面に向かい、国道275号線手間右側にございます。お気軽にお立ち寄り下さい。
クラウン 2.5 ロイヤサルーン Four 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿 5人乗り 色:パール(真珠), パールツートン アルミホイール
トヨタ
クラウン 2.5 ロイヤサルーン Four 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿 5人乗...
ワンオーナー♪平成12年から令和2年までのディーラー記録簿有り♪地デジチューナー♪クルーズコントロール♪
所在地:〒007-0806 北海道札幌市東区東苗穂6条2-13-25
当社は30年以上にわたり、高品質なサービスを提供してまいりました。また、確かなスキルを元にしたスピーディーな対応で多くのお客様に親しまれてまいりました。在庫確認の際は事前にご連絡ください。
クラウン 2.0 ロイヤルサルーン Sチャージャー ワイド GS131H 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
トヨタ
クラウン 2.0 ロイヤルサルーン Sチャージャー ワイド GS131H 5人乗り 色:ブ...
純正ブラックのワイドボディ入庫☆そして珍しい茶内装^^ワークVS17吋☆東北で乗られていたようで下廻り良好です♪程よくローダウン!安心のバネサスです☆ステンマフラー装着!
所在地:〒061-1270 北海道北広島市大曲567-11
【FAX:887-6266】掲載車以外の在庫多数●普段はお目にかかれない掘り出し物もありますよ●不在の場合もありますので、まずはお電話下さい!
クラウン ロイヤルサルーン ツインカム24 GS121 5人乗り 色:パール(真珠), パールシルエットトーニング ローダウン
トヨタ
クラウン ロイヤルサルーン ツインカム24 GS121 5人乗り 色:パール(真珠), パ...
後期ツインカム24より顔面前期仕様&BBS16吋で武装しております☆トラストタコ足・ステンマフラーも装着^^元気が出たら・・・5速にしようかなと妄想中です 笑
所在地:〒061-1270 北海道北広島市大曲567-11
【FAX:887-6266】掲載車以外の在庫多数●普段はお目にかかれない掘り出し物もありますよ●不在の場合もありますので、まずはお電話下さい!
クラウン ロイヤルサルーンG 後期型 本州仕入車 無改造オリジナル 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒007-0814 北海道札幌市東区東苗穂14条3丁目30-1
【TEL:011-792-2222】E-Mail:info@onelinejp.com URL:http://www.onelinejp.com
クラウン スーパーサルーン ターボ AT デジメタ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒003-0805 北海道札幌市白石区菊水5条3-5-19
クラウン DELUXE ベンチコラム レッドシート MS50 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
トヨタ
クラウン DELUXE ベンチコラム レッドシート MS50 5人乗り 色:ブラック(黒...
やっぱりノーマルでは萌えないので車高下げました!赤のシートが妖艶です☆☆ダッシュ割れもなくとてもいい状態です^^ お探しの方是非愛してあげてくださいませ☆
所在地:〒061-1270 北海道北広島市大曲567-11
【FAX:887-6266】掲載車以外の在庫多数●普段はお目にかかれない掘り出し物もありますよ●不在の場合もありますので、まずはお電話下さい!
クラウン 函5シングルナンバー 新車ビニール付き 6人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
トヨタ
クラウン 函5シングルナンバー 新車ビニール付き 6人乗り 色:シルバー(銀), シルバー...
35年納屋保管のオリジナル度の高いシングルナンバーのクラウンです。函5を維持できる方のみお問い合わせをお願いします。ノーマルサスも御座います
所在地:〒041-0824 北海道函館市西桔梗町860-11
自社認証工場完備、安心のJU加盟店です。詳しくはホームページにてご確認下さい。http://www.m-collection.info/
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する走りのグレードらしくハイブリッドでめ確かめられます。クラウンというと安楽で柔らかな乗り心地を想像しがちですが、最近のクラウンは違います。今回試乗した2.5ハイブリッドRSアドバンスは、ドイツ車のプレミアムブランドを意識したような乗り味です。ハンドル操作もリニアでタイムラグのない動きで、しっかりとしたクルマ動きが味わえます。それでいて接地性の高いリアサスは高い走行安定性を示します。路面からの入力に対しても素早い減衰で対応して、これまでのクラウンの乗り味とは大きく異なっています。
日本の高級車市場は小さくなっていません。しかしその中にクラウンが占める割合が小さくなりつつあります。高級車を購入する層はやはりドイツプレミアム御三家にながれ、レクサスにもながれます。クラウンを長年愛用してきた層も先細りもあり、また違う車種に乗り換えも多いです。クラウンはプレミアム御三家に対抗すべく操縦安定性を良くして性能も上がりましたが、実際にはなかなか売れず、新型のような大幅な路線変更を余儀なくされたと言えそうです。クラウンの名誉のために言うならば、国産FRセダンの中では最終クラウンは悪くない出来でした。
クラウンの長い歴史の中でもフルモデルチェンジを機にフレーム構造のボディがモノコックボディに変わった時はニュースになりました。今回は4ライトから6ライトにデザインが変わりましたが、余りニュースになりませんでした。なかなか立ち位置の難しいクラウンです。消費者の意識はセダンからミニバン、そして高級車なら欧州御三家に流れます。日本の高級セダンとして長きに渡りトップを走ってきましたが、トヨタ自らセルシオ(現行レクサスLS)をを投入してユーザーの若返りをはかりました。しかし残されたクラウンはドメスティック仕様として現在も活躍しています。日本の為の日本人の高級セダン、それがクラウンです。
試乗車は2リッターガソリン直4ターボです。ダウサイジングが進み、高級車でも気軽に6気筒は使えません。しかしパワー&トルクは245ps/37.5kgf.mあります。最大トルクが1600rpm付近で発生するので、どこから踏んでも加速していく印象です。8ATが何事も無かったように変速しますが、ショックを伝えないのがいいです。また車速とエンジン音がリンクしているのも、人間の感性にあっています。乗り心地もスポーティーなグレードてすが、固すぎずすっきりとした足回りです。ハイブリッドも試乗しましたが、燃費以外は全て2リッターガソリンターボが良いと感じました。FRらしいハンドリングやリアタイヤの蹴り出し感も良いです。
スタイリングはフロントマスクやルーフライン、リアコンビネーションランプなど良くできていますが、全体をみるとアンバランスに感じます。やはり全幅が足りないと思います。細長い見た目の安定性に欠けるデザインです。これで1850mm以上の全幅ならば、もっとかっこいいと思います。日本の道路事情やクラウンユーザーのことを考えての事とは思いますが。ちょっと残念です。あとはエンジンの回転フィールです。ガサツな感じが少しあり、もう少し滑らかで回して楽しいエンジンの演出が欲しかったです。実用的でパワーも不足ないですが、クラウンなら艶が欲しいです。
巷では今回のクラウンでフロントエンジンリアドライブは最後ではないかと噂が飛び交っています。やはり高級車はFRが良いと思います。フロントドアとフロントタイヤの間が広く、伸びやかなフォルムでロングノーズ、個人的には歴代クラウンで1番カッコイイと思います。 また、このモデルから採用された6ライトウィンドウも古臭い感じは無く近代的で良い感じです。エンジンは2リッターガソリンターボです。勿論ハイブリッドも用意しています。8速トルコン式のATをかいしてリアタイヤに駆動力を伝えます。車格に見合うパワートルクを発揮します。
加速性能は申し分無いです。 トランスミッション8ATが賢くて制御が巧みです。シフトショックは皆無で滑らかな加速が味わえます。変速によってリズミカルにもなるので楽しいです。加速時、かすかにエンジンの音やタービンの音がが聞こえてくるのが気持ちいいです。やっぱりターボモデルは良いです。ボディの剛性が高く、ハンドルもダイレクトなので思った通りに曲がってくれます。 クイックに感じますが、しばらく乗ると慣れて面白いです。またTNGA世代のシャシーのおかげか、ノーマルモードでも断然乗り心地がいいです。コンフォートよりノーマルモードにフォーカスが合っている印象です。
インテリアは頑張っていますが、爪の甘さがあります。素材的にはソフトパッドを使う箇所が多いのですが、色や合わせ方がおかしいです。演歌調と言うか、欧州高級車のようなセンスを感じません。エクステリアが良くなったので、勿体無いです。エクステリアと合うようなインテリアなら良かった。またシートも良くありません。レザーシートは滑りこそしませんが、身体の支え方が不自然で長距離のるのは、大丈夫かと心配になりました。ここも欧州車のシートを研究して欲しいです。
現行型18代目のクラウンは2018年デビューです。6ライトのウインドウグラフィック採用はクラウン史上初めての出来事でした。しかし歴代のドメスティックなデザインから脱してインターナショナルなカタチを採用していて印象に残っています。次期型はFFになると噂のクラウンです。FRのクラウンを望む方は今のうちに購入をおすすめします。新しく採用されたTNGA FRプラットフォームは高剛性、軽量化に役立っています。パワートレーンは2リットル直4ターボで、8ATを搭載しています。
試乗車は、2.0LターボエンジンのRS Advanceです。スポーティーなグレードです。しかし走り出して感じるのは、昔ながらのクラウンらしい静粛性の高さです。スムーズな足回りはの設定は、路面の凹凸を上手にいなしてくれます。フラットライドな乗り心地の良さを感じます。クラウンなので、スポーティーグレードであってもやはり、クラウンらしさら失わないと言う、考え方の上に成り立っています。しかし、もっとスポーティーな走りや刺激を求めるのであれば、ドライブセレクトモードをスポーツ S+にすると変わります。スポーツ S+になるとパワートレーンだけでなく、AVSによってサスペンションの減衰力もスポーティーなものに変化します。羊から狼への変身は簡単です。
リアシートの居住性には注文があります.6ライトでクーペ風の低い天井のため、リアシートは頭上のスペースを稼ぐために低く座らせています。セダンの鉄則はシアター風に後ろは高く座らせて見晴らしを良くするのが良いです。クルマ酔い防止にも繋がります。また他に気になった部分は、パドルシフトがプラスチックそのままという事です。パドルシフトのタッチが安っぽいのは、触れた時に全体が安っぽく感じてしまいます。他は安っぽくないのにです。触れる部分ですから、できれば、もっと高品質な素材にしてほしかったと思います。
日本の国産車ブランドでも指折りの歴史あるブランドがクラウンです。ご存知、王冠を意味するクラウンは、ベタなネーミングながら、多くの支持を集めて来ました。まだ日本で自動車が一般庶民には高嶺の花だった時代です。マイカーブームの先駆けとなる純国産設計、生産のクラウンが産ぶ声を上げました。その歴史は脈々と受け継がれ、セルシオ登場まで、トヨタのフラッグシップセダンとして愛されて来ました。バブル期には、アスリートシリーズの排出やV8エンジンまで採用して話題に事欠かないクラウンでした。時代は変わり、SUV全盛期のご時世。クラウンも存続の危機を迎えております。歴史あるセダンマークIIことマークXのモデル廃止や、各自動車メーカーは、セダン車種の統廃合を進めています。しかしご安心下さい。最新の情報では、FRクラウンは存続するとの情報が入って来ました。
クラウンの良さは、国内ユーザー第一主義思想を一貫させている事です。クラウンは5ナンバーサイズを死守すべし、クラウンは直列6気筒エンジンであるべし、クラウンはFR駆動を守るべし、とクラウンのクラウン3箇条の様なものが存在していました。しかし最近は、時代に合わせて改変しています。5ナンバーサイズは、取り回しに支障が出ない1800ミリとなり、直列6気筒エンジンは、スペース効率の良いV6や、ハイブリッド車には、燃費効率の良い直列4気筒も搭載されました。FRだけは死守しています。改変されても、その変更理由の詳細を丁寧に説明してクラウンユーザーを引き止めて来ました。現行クラウンは、クラウンとして初めてニュルでも走行テストを実施して、本格的な操縦安定性を確保しています。
クラウンの気になる点は、ユーザー離れです。コアなユーザーは、年配者が多く新たな世代のユーザー獲得が急務です。前項でお話しした、クラウン3箇条の改変も何とかユーザー層の若返りをはかる為の措置でもあります。ニュルでの走行テストも、その一つです。ヨーロッパ調の乗り心地と引き換えに、クラウンの特徴であった少しフワッとした独自の乗り味が薄れました。それでも、昔からのクラスユーザーは、次期クラウンが廃止されるとの噂が流れると、現行クラウンの注文に走ったと聞いています。これから、電気自動車へと大きく舵を取る大変な時代に、トヨタさんは今までのご贔屓顧客を裏切る事なく、次期モデルまで考慮しているところに感動を覚えるのは、私だけでしょうか。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!北海道の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。北海道の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
試乗したのは、2.5LハイブリッドシステムのRSアドバンス。巷では新しいクラウンのシリーズが発表になりました。先代クラウンは2018年6月に登場して4年で新型にバトンタッチと短命クラウンです。もしかして併売するのかもしれませんが、まずその線はないでしょう。FR最後のクラウンが欲しい方はまだ新古車や登録前の物が有るかもしれません。シックスライトのウインドウ周りはクラウン史上初ですが、フロントマスクやリア周りはクラウンらしいデザインです。