メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
オランダ
ルーマニア
スロベニア
ロシア
韓国
中国
タイ
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ フルエアロ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ フルエ...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》フルエアロ装備!さらにスポーティなスタイリング!ホワイトレザーシートがオシャレで良いですね♪
所在地:〒962-0022 福島県須賀川市丸田町296
クラウン 2.0 RS アドバンス 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウン 2.0 RS アドバンス 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ドラレコ 5人乗り 色...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》軽快な加速が魅力のターボ車!マニュアル感覚でスポーツ走行が楽しめたり走りを自由にコントロールできて◎
所在地:〒960-0112 福島県福島市南矢野目字菅原51-37
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ 5人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメ...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》レザーシートパッケージ装着!スポーティさの中に更に上質な質感!見た目以上の小回りの良さにも驚きです!
所在地:〒962-0022 福島県須賀川市丸田町296
クラウン 2.0 RS アドバンス ナビ フルセグTV ETC 全周囲カメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウン 2.0 RS アドバンス ナビ フルセグTV ETC 全周囲カメラ 5人乗り 色...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》軽快な加速が魅力のターボ車!スポーティな走りを楽しみたい方におススメです♪安全装備も充実していて◎
所在地:〒962-0022 福島県須賀川市丸田町296
クラウン ハイブリッド 2.5 G 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒964-0927 福島県二本松市石畑18番地の1
電車でお越しの方は東北本線JR二本松駅またはJR安達駅より送迎致します
クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ナビTV 全周囲カメラ リモコンスターター 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ナビTV 全周囲カメラ リモコンスタ...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》後席リクライニング機能などドライブ中も快適に過ごせる装備揃っています♪冬も安心4WDがうれしいですね
所在地:〒960-0112 福島県福島市南矢野目字菅原51-37
クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 純正18inAW ETC2.0 純ナビ 5人乗り 色:プレシャスガレナ:1K5 アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 純正18inAW ET...
Gulliver安積店は国道4号線沿い、ビックパレットふくしま前にございます!!【ご相談が重複することがございます。ご来店者様を優先でご紹介いたしております。ご了承下さいませ。】
所在地:〒963-0115 福島県郡山市南2-7
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビ フルセグTV バ...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》シーンを選ばない走行性能と燃費を両立したフルタイム4WD!マニュアル感覚でシフト操作も楽しめ◎
所在地:〒960-8151 福島県福島市太平寺字沖高26
クラウン ハイブリッド 2.5 G トヨタセーフティセンス ナビTV ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 G トヨタセーフティセンス ナビTV ETC 5人乗り 色...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》後席リクライニングなど上質装備がうれしいですね♪低重心プラットフォームによる安定した走行も魅力です!
所在地:〒960-8151 福島県福島市太平寺字沖高26
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス T-Connectナビ TV ETC バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス T-Connectナビ TV ETC バ...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》ニュルブルクリンクで鍛えた足回り!好みに合わせて走行モードを変えられるドライブモードセレクトも◎
所在地:〒963-8026 福島県郡山市並木3-1-17
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビTV 全周囲カメラ リモコンスターター 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビTV 全周囲カメラ...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》冬も安心4WD!フルタイム4WDですがハイブリッドなので燃費も良いです♪サンルーフ付きもうれしい!
所在地:〒960-8151 福島県福島市太平寺字沖高26
クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ 5人乗り ...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》ドライブ中も快適に過ごせる後席リクライニング機能など充実装備がうれしい♪質感の良い本革シート装備も◎
所在地:〒962-0022 福島県須賀川市丸田町296
クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビTV バックカメラ フルエアロ ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビTV バックカメラ フルエアロ ドラレコ 5人乗り...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》充実装備が魅力のGグレード!フルエアロ装備でバッチリキマってます♪こだわって乗りたい方におススメ!
所在地:〒963-8026 福島県郡山市並木3-1-17
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ フルセグTV バックカメラ 本革シ...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》サンルーフ付き!晴れた日は明るい陽射しを取り込めるのでドライブも楽しくなりますね♪乗り心地の良さも◎
所在地:〒963-8026 福島県郡山市並木3-1-17
クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD T-Connectナビ TV ETC 全周囲カメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD T-Connectナビ TV ETC...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》冬も安心な4WD!フルタイム4WDですがハイブリッドなので燃費も良いのがうれしいですね!
所在地:〒962-0022 福島県須賀川市丸田町296
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビ フルセグTV E...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》レザーシートパッケージ装着!質感の良さが感じられるパーフォレーションレザーなど満足装備がうれしいです
所在地:〒960-0112 福島県福島市南矢野目字菅原51-37
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 黒レザー/純正ナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 黒レザー/純正ナビ/B...
☆4WD☆黒レザーシート☆プリクラッシュセーフティ☆レーンディパーチャーアラート☆レーダークルーズコントロール☆オートハイビーム☆純正メモリナビゲーション【CD/DVD/SD/BT/USB/M
所在地:〒963-0115 福島県郡山市南2-7
クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒963-8041 福島県郡山市富田町墨染9-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する走りのグレードらしくハイブリッドでめ確かめられます。クラウンというと安楽で柔らかな乗り心地を想像しがちですが、最近のクラウンは違います。今回試乗した2.5ハイブリッドRSアドバンスは、ドイツ車のプレミアムブランドを意識したような乗り味です。ハンドル操作もリニアでタイムラグのない動きで、しっかりとしたクルマ動きが味わえます。それでいて接地性の高いリアサスは高い走行安定性を示します。路面からの入力に対しても素早い減衰で対応して、これまでのクラウンの乗り味とは大きく異なっています。
日本の高級車市場は小さくなっていません。しかしその中にクラウンが占める割合が小さくなりつつあります。高級車を購入する層はやはりドイツプレミアム御三家にながれ、レクサスにもながれます。クラウンを長年愛用してきた層も先細りもあり、また違う車種に乗り換えも多いです。クラウンはプレミアム御三家に対抗すべく操縦安定性を良くして性能も上がりましたが、実際にはなかなか売れず、新型のような大幅な路線変更を余儀なくされたと言えそうです。クラウンの名誉のために言うならば、国産FRセダンの中では最終クラウンは悪くない出来でした。
クラウンの長い歴史の中でもフルモデルチェンジを機にフレーム構造のボディがモノコックボディに変わった時はニュースになりました。今回は4ライトから6ライトにデザインが変わりましたが、余りニュースになりませんでした。なかなか立ち位置の難しいクラウンです。消費者の意識はセダンからミニバン、そして高級車なら欧州御三家に流れます。日本の高級セダンとして長きに渡りトップを走ってきましたが、トヨタ自らセルシオ(現行レクサスLS)をを投入してユーザーの若返りをはかりました。しかし残されたクラウンはドメスティック仕様として現在も活躍しています。日本の為の日本人の高級セダン、それがクラウンです。
試乗車は2リッターガソリン直4ターボです。ダウサイジングが進み、高級車でも気軽に6気筒は使えません。しかしパワー&トルクは245ps/37.5kgf.mあります。最大トルクが1600rpm付近で発生するので、どこから踏んでも加速していく印象です。8ATが何事も無かったように変速しますが、ショックを伝えないのがいいです。また車速とエンジン音がリンクしているのも、人間の感性にあっています。乗り心地もスポーティーなグレードてすが、固すぎずすっきりとした足回りです。ハイブリッドも試乗しましたが、燃費以外は全て2リッターガソリンターボが良いと感じました。FRらしいハンドリングやリアタイヤの蹴り出し感も良いです。
スタイリングはフロントマスクやルーフライン、リアコンビネーションランプなど良くできていますが、全体をみるとアンバランスに感じます。やはり全幅が足りないと思います。細長い見た目の安定性に欠けるデザインです。これで1850mm以上の全幅ならば、もっとかっこいいと思います。日本の道路事情やクラウンユーザーのことを考えての事とは思いますが。ちょっと残念です。あとはエンジンの回転フィールです。ガサツな感じが少しあり、もう少し滑らかで回して楽しいエンジンの演出が欲しかったです。実用的でパワーも不足ないですが、クラウンなら艶が欲しいです。
巷では今回のクラウンでフロントエンジンリアドライブは最後ではないかと噂が飛び交っています。やはり高級車はFRが良いと思います。フロントドアとフロントタイヤの間が広く、伸びやかなフォルムでロングノーズ、個人的には歴代クラウンで1番カッコイイと思います。 また、このモデルから採用された6ライトウィンドウも古臭い感じは無く近代的で良い感じです。エンジンは2リッターガソリンターボです。勿論ハイブリッドも用意しています。8速トルコン式のATをかいしてリアタイヤに駆動力を伝えます。車格に見合うパワートルクを発揮します。
加速性能は申し分無いです。 トランスミッション8ATが賢くて制御が巧みです。シフトショックは皆無で滑らかな加速が味わえます。変速によってリズミカルにもなるので楽しいです。加速時、かすかにエンジンの音やタービンの音がが聞こえてくるのが気持ちいいです。やっぱりターボモデルは良いです。ボディの剛性が高く、ハンドルもダイレクトなので思った通りに曲がってくれます。 クイックに感じますが、しばらく乗ると慣れて面白いです。またTNGA世代のシャシーのおかげか、ノーマルモードでも断然乗り心地がいいです。コンフォートよりノーマルモードにフォーカスが合っている印象です。
インテリアは頑張っていますが、爪の甘さがあります。素材的にはソフトパッドを使う箇所が多いのですが、色や合わせ方がおかしいです。演歌調と言うか、欧州高級車のようなセンスを感じません。エクステリアが良くなったので、勿体無いです。エクステリアと合うようなインテリアなら良かった。またシートも良くありません。レザーシートは滑りこそしませんが、身体の支え方が不自然で長距離のるのは、大丈夫かと心配になりました。ここも欧州車のシートを研究して欲しいです。
現行型18代目のクラウンは2018年デビューです。6ライトのウインドウグラフィック採用はクラウン史上初めての出来事でした。しかし歴代のドメスティックなデザインから脱してインターナショナルなカタチを採用していて印象に残っています。次期型はFFになると噂のクラウンです。FRのクラウンを望む方は今のうちに購入をおすすめします。新しく採用されたTNGA FRプラットフォームは高剛性、軽量化に役立っています。パワートレーンは2リットル直4ターボで、8ATを搭載しています。
試乗車は、2.0LターボエンジンのRS Advanceです。スポーティーなグレードです。しかし走り出して感じるのは、昔ながらのクラウンらしい静粛性の高さです。スムーズな足回りはの設定は、路面の凹凸を上手にいなしてくれます。フラットライドな乗り心地の良さを感じます。クラウンなので、スポーティーグレードであってもやはり、クラウンらしさら失わないと言う、考え方の上に成り立っています。しかし、もっとスポーティーな走りや刺激を求めるのであれば、ドライブセレクトモードをスポーツ S+にすると変わります。スポーツ S+になるとパワートレーンだけでなく、AVSによってサスペンションの減衰力もスポーティーなものに変化します。羊から狼への変身は簡単です。
リアシートの居住性には注文があります.6ライトでクーペ風の低い天井のため、リアシートは頭上のスペースを稼ぐために低く座らせています。セダンの鉄則はシアター風に後ろは高く座らせて見晴らしを良くするのが良いです。クルマ酔い防止にも繋がります。また他に気になった部分は、パドルシフトがプラスチックそのままという事です。パドルシフトのタッチが安っぽいのは、触れた時に全体が安っぽく感じてしまいます。他は安っぽくないのにです。触れる部分ですから、できれば、もっと高品質な素材にしてほしかったと思います。
日本の国産車ブランドでも指折りの歴史あるブランドがクラウンです。ご存知、王冠を意味するクラウンは、ベタなネーミングながら、多くの支持を集めて来ました。まだ日本で自動車が一般庶民には高嶺の花だった時代です。マイカーブームの先駆けとなる純国産設計、生産のクラウンが産ぶ声を上げました。その歴史は脈々と受け継がれ、セルシオ登場まで、トヨタのフラッグシップセダンとして愛されて来ました。バブル期には、アスリートシリーズの排出やV8エンジンまで採用して話題に事欠かないクラウンでした。時代は変わり、SUV全盛期のご時世。クラウンも存続の危機を迎えております。歴史あるセダンマークIIことマークXのモデル廃止や、各自動車メーカーは、セダン車種の統廃合を進めています。しかしご安心下さい。最新の情報では、FRクラウンは存続するとの情報が入って来ました。
クラウンの良さは、国内ユーザー第一主義思想を一貫させている事です。クラウンは5ナンバーサイズを死守すべし、クラウンは直列6気筒エンジンであるべし、クラウンはFR駆動を守るべし、とクラウンのクラウン3箇条の様なものが存在していました。しかし最近は、時代に合わせて改変しています。5ナンバーサイズは、取り回しに支障が出ない1800ミリとなり、直列6気筒エンジンは、スペース効率の良いV6や、ハイブリッド車には、燃費効率の良い直列4気筒も搭載されました。FRだけは死守しています。改変されても、その変更理由の詳細を丁寧に説明してクラウンユーザーを引き止めて来ました。現行クラウンは、クラウンとして初めてニュルでも走行テストを実施して、本格的な操縦安定性を確保しています。
クラウンの気になる点は、ユーザー離れです。コアなユーザーは、年配者が多く新たな世代のユーザー獲得が急務です。前項でお話しした、クラウン3箇条の改変も何とかユーザー層の若返りをはかる為の措置でもあります。ニュルでの走行テストも、その一つです。ヨーロッパ調の乗り心地と引き換えに、クラウンの特徴であった少しフワッとした独自の乗り味が薄れました。それでも、昔からのクラスユーザーは、次期クラウンが廃止されるとの噂が流れると、現行クラウンの注文に走ったと聞いています。これから、電気自動車へと大きく舵を取る大変な時代に、トヨタさんは今までのご贔屓顧客を裏切る事なく、次期モデルまで考慮しているところに感動を覚えるのは、私だけでしょうか。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!福島県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。福島県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
試乗したのは、2.5LハイブリッドシステムのRSアドバンス。巷では新しいクラウンのシリーズが発表になりました。先代クラウンは2018年6月に登場して4年で新型にバトンタッチと短命クラウンです。もしかして併売するのかもしれませんが、まずその線はないでしょう。FR最後のクラウンが欲しい方はまだ新古車や登録前の物が有るかもしれません。シックスライトのウインドウ周りはクラウン史上初ですが、フロントマスクやリア周りはクラウンらしいデザインです。