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クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ+TV・バックモニター 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック[1F7] アルミホイール
トヨタ
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ToyotaSafetySense・クリアランスソナー・純正ナビ+TV・バックモニター・LEDヘッドランプ・純正アルミホイール・シートヒーター・オートワイパー・ETC2.0
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタ 革シート パノラマM 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
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【業販専門店】毎日徹底した価格を実施しております。まずはお気軽にお電話ください!0942-48-2081
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ 全方位モニター サンルーフ TV 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
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アップル青森店、八戸店、弘前店を展開しています!何でもご相談ください☆全方位モニター ETC2.0 トヨタセーフティセンス 純正18インチメッキホイール 前後ドライブレコーダー
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クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス アラウンドビュー パークアシスト ETC2.0 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
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セダン担当直通☆TEL042-799-2882♪一部車両を除き、店舗間陸送費無料!!雨でも安心♪大型立体屋内展示場☆東名横浜町田ICそばケーユー本店☆
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クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル セーフティセンス TコネクトSDナビ BSM 5人乗り 色:ダークブルーマイカ アルミホイール
トヨタ
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フルセグ Blu-ray バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザーシートパドルシフト パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正18インチAW 前後ソナー
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
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実質金利6.9%実施中!頭金ゼロから最長96回払いまでOK!お問合わせおまちしております。 茂原店:0475-25-2828
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クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
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純正ナビフルセグ!Bカメラ!ビルトインETC!社外ドラレコ!レーダークルーズLEDヘッドライト!LEDフォグ!純正17インチAW!パドルシフト!純正マットバイザー!F左右パワーシート!VSC
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クラウン ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューM・TOYOTAセーフティ 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
トヨタ
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この度は当店アップルワールド守山の在庫ご覧いただきありがとうございます。良質在庫を店頭展示中ですので是非ご来店お待ちしております!ご来店の際はご連絡お願いいたします。
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クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス プレミアムサウンド黒革Dインナーミラー 5人乗り 色:ブラック(黒), プレシャスブラックパール「219」 アルミホイール
トヨタ
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県道土浦・龍ヶ崎線沿い。阿見牛久ICより車で10分。1BOX・RV車の品揃えに自信があります! FAX:0297-66-8210
クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
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カーゴー川越店無料電話0078-6002-124398までお気軽にお電話下さい★★当店の車輌をご覧いただきましてありがとうございます!!
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
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自分好みの一台が選べるその理由は、在庫が豊富な上に厳選仕入れの良質車輌ばかりなので存分に比較検討して頂けます。当社の取り組みにつきましてはホームページhttp://www.kansai-auto.jp/まで!!
クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 1オ-ナ-禁煙 サンル-フ 黒革 Dインナ-ミラ- 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
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クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 白革シート 全周囲カメラ ナビ クルコン 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
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セダン クラウンならガリバー16号野田店♪関東 野田 柏 流山 松戸 我孫子 春日部 吉川 越谷 坂東 守屋 取手 常総 で中古車お探しならガリバー♪
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クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ナビ/TV/衝突軽減/エンスタ/クルコン/ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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充実した保証プランや点検・整備メニュー等をご用意しております。ガリバー函館新道店では第三者機関であるAISの査定を実施した車両のみ販売しております。
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDフルエアロ/整備手帳当社整備歴記載あり 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ フルエアロ
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ ムーンルーフ レザーシート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 純正ナビ ドラレコ 衝突軽減 360度カメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS SDナビ/トヨタセーフティセンス 5人乗り 色:シルバー(銀), プレシャスシルバー アルミホイール
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ モデリスタエアロ 全方位 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
所在地:〒731-5108 広島県広島市佐伯区石内南1-4-1
中四国最大級を誇る大展示場。お気に入りの1台がきっと見つかります。車輌状態表示店
クラウン 2.0 RS 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ブランノーブ内装/半レザー/ナビ/Bカメラ/ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正MナビTV 黒革シート ETC2.0 禁煙車 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン フルエアロ
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ ナビ バックカメラ 白本革 ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プレシャスブラックパール;219 アルミホイール
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ スーパーライブサウンド BSM 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
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クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ 全方位カメラ 全方位カメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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当店以外で購入される場合は別途費用が発生します。当店自慢の一台です!中古車は一物一価なので、早い者勝ちです。お早目のご検討をおすすめいたします!
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クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス トヨタ純正ナビ・禁煙車・Bカメラ・ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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株式会社JCLは淀川区の信頼の中古車店。あなたの理想の一台を探しませんか。【業販リユース専門店】徹底した価格を実施しております。まずはお気軽にお電話ください!0078-6002-368298
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不在にしていることが多いですので、恐れ入りますがご来店前に一度ご連絡頂けますと幸いです。
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ サンルーフ セイフティセンス 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
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所在地:〒487-0016 愛知県春日井市高蔵寺町北1丁目196番地
ホームページアドレス http://www.nextage.jp
クラウン 2.0 RS トヨタ純正ナビ Bカメラ 電動パーキング 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
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【走行距離無制限1年間保証付き!正規ディーラーで安心を!】トヨタ純正ナビ Bカメラ 電動パーキング ETC レーダークルーズコントロール パドルシフト ターボ
所在地:〒669-3311 兵庫県丹波市柏原町母坪332-3
当店では高年式低走行車を中心に品揃えしております。舞鶴若狭自動車道春日ICより車で10分です。ご来店前に一度お電話下さい。http://suzuki-nakahyogo.jpにアクセスすると、店舗の詳細もご覧になれます。
クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス クロ革シート・純正SDナビ・フルセグ・BT 5人乗り 色:シルバー(銀), プレシャスシルバー アルミホイール
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所在地:〒343-0856 埼玉県越谷市谷中町4-30-3
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/ワンオーナー/サンルーフ/黒本革 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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アスリート・ロイヤル・HV/220系クラウン/マジェスタ専門店。展示車輌は事前に120項目チェックを行い、専門知識を持ったアドバイザーがお手伝い致します。遠方のお客様には、全国納車も可能です!全国で保証・アフターサービスも安心してご利用いただけます。
クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正SDナビ アラウンドビュー Pシート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ モデリスタエアロ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
所在地:〒731-5108 広島県広島市佐伯区石内南1-4-1
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装備等に関しましてはキャプションをご覧ください!系列店在庫総数約200台!中古自動車販売士在籍販売店ですので、お車に関する事お気軽にご相談下さい!
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS TRDエアロ BBSアルミ DTECマフラー LED ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール フルエアロ
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メーカーナビバックカメラ TRDフルエアロ リアスポイラー BBSアルミスポーツスタイルリミテッド ドラレコ トヨタセーフティセンス シートヒーター パドルシフト ETC
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クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純ナビBMS衝突軽減PソナーPシートETC2.0 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール フルエアロ
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登録時走行距離【45516km】☆保証書☆取扱説明書☆純正SDナビ【AM/FM/DVD/CD/BT/AUX/USB】☆フルセグTV☆衝突軽減ブレーキ☆レーダークルーズコントロール☆レーンキープアシスト☆ブラ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する走りのグレードらしくハイブリッドでめ確かめられます。クラウンというと安楽で柔らかな乗り心地を想像しがちですが、最近のクラウンは違います。今回試乗した2.5ハイブリッドRSアドバンスは、ドイツ車のプレミアムブランドを意識したような乗り味です。ハンドル操作もリニアでタイムラグのない動きで、しっかりとしたクルマ動きが味わえます。それでいて接地性の高いリアサスは高い走行安定性を示します。路面からの入力に対しても素早い減衰で対応して、これまでのクラウンの乗り味とは大きく異なっています。
日本の高級車市場は小さくなっていません。しかしその中にクラウンが占める割合が小さくなりつつあります。高級車を購入する層はやはりドイツプレミアム御三家にながれ、レクサスにもながれます。クラウンを長年愛用してきた層も先細りもあり、また違う車種に乗り換えも多いです。クラウンはプレミアム御三家に対抗すべく操縦安定性を良くして性能も上がりましたが、実際にはなかなか売れず、新型のような大幅な路線変更を余儀なくされたと言えそうです。クラウンの名誉のために言うならば、国産FRセダンの中では最終クラウンは悪くない出来でした。
クラウンの長い歴史の中でもフルモデルチェンジを機にフレーム構造のボディがモノコックボディに変わった時はニュースになりました。今回は4ライトから6ライトにデザインが変わりましたが、余りニュースになりませんでした。なかなか立ち位置の難しいクラウンです。消費者の意識はセダンからミニバン、そして高級車なら欧州御三家に流れます。日本の高級セダンとして長きに渡りトップを走ってきましたが、トヨタ自らセルシオ(現行レクサスLS)をを投入してユーザーの若返りをはかりました。しかし残されたクラウンはドメスティック仕様として現在も活躍しています。日本の為の日本人の高級セダン、それがクラウンです。
試乗車は2リッターガソリン直4ターボです。ダウサイジングが進み、高級車でも気軽に6気筒は使えません。しかしパワー&トルクは245ps/37.5kgf.mあります。最大トルクが1600rpm付近で発生するので、どこから踏んでも加速していく印象です。8ATが何事も無かったように変速しますが、ショックを伝えないのがいいです。また車速とエンジン音がリンクしているのも、人間の感性にあっています。乗り心地もスポーティーなグレードてすが、固すぎずすっきりとした足回りです。ハイブリッドも試乗しましたが、燃費以外は全て2リッターガソリンターボが良いと感じました。FRらしいハンドリングやリアタイヤの蹴り出し感も良いです。
スタイリングはフロントマスクやルーフライン、リアコンビネーションランプなど良くできていますが、全体をみるとアンバランスに感じます。やはり全幅が足りないと思います。細長い見た目の安定性に欠けるデザインです。これで1850mm以上の全幅ならば、もっとかっこいいと思います。日本の道路事情やクラウンユーザーのことを考えての事とは思いますが。ちょっと残念です。あとはエンジンの回転フィールです。ガサツな感じが少しあり、もう少し滑らかで回して楽しいエンジンの演出が欲しかったです。実用的でパワーも不足ないですが、クラウンなら艶が欲しいです。
巷では今回のクラウンでフロントエンジンリアドライブは最後ではないかと噂が飛び交っています。やはり高級車はFRが良いと思います。フロントドアとフロントタイヤの間が広く、伸びやかなフォルムでロングノーズ、個人的には歴代クラウンで1番カッコイイと思います。 また、このモデルから採用された6ライトウィンドウも古臭い感じは無く近代的で良い感じです。エンジンは2リッターガソリンターボです。勿論ハイブリッドも用意しています。8速トルコン式のATをかいしてリアタイヤに駆動力を伝えます。車格に見合うパワートルクを発揮します。
加速性能は申し分無いです。 トランスミッション8ATが賢くて制御が巧みです。シフトショックは皆無で滑らかな加速が味わえます。変速によってリズミカルにもなるので楽しいです。加速時、かすかにエンジンの音やタービンの音がが聞こえてくるのが気持ちいいです。やっぱりターボモデルは良いです。ボディの剛性が高く、ハンドルもダイレクトなので思った通りに曲がってくれます。 クイックに感じますが、しばらく乗ると慣れて面白いです。またTNGA世代のシャシーのおかげか、ノーマルモードでも断然乗り心地がいいです。コンフォートよりノーマルモードにフォーカスが合っている印象です。
インテリアは頑張っていますが、爪の甘さがあります。素材的にはソフトパッドを使う箇所が多いのですが、色や合わせ方がおかしいです。演歌調と言うか、欧州高級車のようなセンスを感じません。エクステリアが良くなったので、勿体無いです。エクステリアと合うようなインテリアなら良かった。またシートも良くありません。レザーシートは滑りこそしませんが、身体の支え方が不自然で長距離のるのは、大丈夫かと心配になりました。ここも欧州車のシートを研究して欲しいです。
現行型18代目のクラウンは2018年デビューです。6ライトのウインドウグラフィック採用はクラウン史上初めての出来事でした。しかし歴代のドメスティックなデザインから脱してインターナショナルなカタチを採用していて印象に残っています。次期型はFFになると噂のクラウンです。FRのクラウンを望む方は今のうちに購入をおすすめします。新しく採用されたTNGA FRプラットフォームは高剛性、軽量化に役立っています。パワートレーンは2リットル直4ターボで、8ATを搭載しています。
試乗車は、2.0LターボエンジンのRS Advanceです。スポーティーなグレードです。しかし走り出して感じるのは、昔ながらのクラウンらしい静粛性の高さです。スムーズな足回りはの設定は、路面の凹凸を上手にいなしてくれます。フラットライドな乗り心地の良さを感じます。クラウンなので、スポーティーグレードであってもやはり、クラウンらしさら失わないと言う、考え方の上に成り立っています。しかし、もっとスポーティーな走りや刺激を求めるのであれば、ドライブセレクトモードをスポーツ S+にすると変わります。スポーツ S+になるとパワートレーンだけでなく、AVSによってサスペンションの減衰力もスポーティーなものに変化します。羊から狼への変身は簡単です。
リアシートの居住性には注文があります.6ライトでクーペ風の低い天井のため、リアシートは頭上のスペースを稼ぐために低く座らせています。セダンの鉄則はシアター風に後ろは高く座らせて見晴らしを良くするのが良いです。クルマ酔い防止にも繋がります。また他に気になった部分は、パドルシフトがプラスチックそのままという事です。パドルシフトのタッチが安っぽいのは、触れた時に全体が安っぽく感じてしまいます。他は安っぽくないのにです。触れる部分ですから、できれば、もっと高品質な素材にしてほしかったと思います。
日本の国産車ブランドでも指折りの歴史あるブランドがクラウンです。ご存知、王冠を意味するクラウンは、ベタなネーミングながら、多くの支持を集めて来ました。まだ日本で自動車が一般庶民には高嶺の花だった時代です。マイカーブームの先駆けとなる純国産設計、生産のクラウンが産ぶ声を上げました。その歴史は脈々と受け継がれ、セルシオ登場まで、トヨタのフラッグシップセダンとして愛されて来ました。バブル期には、アスリートシリーズの排出やV8エンジンまで採用して話題に事欠かないクラウンでした。時代は変わり、SUV全盛期のご時世。クラウンも存続の危機を迎えております。歴史あるセダンマークIIことマークXのモデル廃止や、各自動車メーカーは、セダン車種の統廃合を進めています。しかしご安心下さい。最新の情報では、FRクラウンは存続するとの情報が入って来ました。
クラウンの良さは、国内ユーザー第一主義思想を一貫させている事です。クラウンは5ナンバーサイズを死守すべし、クラウンは直列6気筒エンジンであるべし、クラウンはFR駆動を守るべし、とクラウンのクラウン3箇条の様なものが存在していました。しかし最近は、時代に合わせて改変しています。5ナンバーサイズは、取り回しに支障が出ない1800ミリとなり、直列6気筒エンジンは、スペース効率の良いV6や、ハイブリッド車には、燃費効率の良い直列4気筒も搭載されました。FRだけは死守しています。改変されても、その変更理由の詳細を丁寧に説明してクラウンユーザーを引き止めて来ました。現行クラウンは、クラウンとして初めてニュルでも走行テストを実施して、本格的な操縦安定性を確保しています。
クラウンの気になる点は、ユーザー離れです。コアなユーザーは、年配者が多く新たな世代のユーザー獲得が急務です。前項でお話しした、クラウン3箇条の改変も何とかユーザー層の若返りをはかる為の措置でもあります。ニュルでの走行テストも、その一つです。ヨーロッパ調の乗り心地と引き換えに、クラウンの特徴であった少しフワッとした独自の乗り味が薄れました。それでも、昔からのクラスユーザーは、次期クラウンが廃止されるとの噂が流れると、現行クラウンの注文に走ったと聞いています。これから、電気自動車へと大きく舵を取る大変な時代に、トヨタさんは今までのご贔屓顧客を裏切る事なく、次期モデルまで考慮しているところに感動を覚えるのは、私だけでしょうか。
試乗したのは、2.5LハイブリッドシステムのRSアドバンス。巷では新しいクラウンのシリーズが発表になりました。先代クラウンは2018年6月に登場して4年で新型にバトンタッチと短命クラウンです。もしかして併売するのかもしれませんが、まずその線はないでしょう。FR最後のクラウンが欲しい方はまだ新古車や登録前の物が有るかもしれません。シックスライトのウインドウ周りはクラウン史上初ですが、フロントマスクやリア周りはクラウンらしいデザインです。