燃費：－km/L
寸法：4495×1745×1460mm
中古車価格相場：109.9万円～362万円
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW 5人乗り 色:ブラック（黒）, アティチュードブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC ドラレコ LE...
衝突被害軽減ブレーキ車。弊社社用車で使用、安心パスポートを推奨します。＜岐阜県内のお客様限定＞販売は、現車確認いただける、岐阜県内販売・登録可能なお客様に限らさせて頂きます
所在地：〒500-8285 岐阜県岐阜市南鶉6－1－1
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション TSS SDナビ LED ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション TSS SD...
岐阜県以外の方には県外登録代行費用￥５５０００～￥７７０００円が必要です県外県内を問わず、ご来店頂き『現車確認』をして頂ける方にのみ販売させて頂いております。ー岐阜トヨター
所在地：〒502-0004 岐阜県岐阜市三田洞山崎906－3
三田洞山崎交差点を東へ50m
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA地図なし・バックモニター 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
所在地：〒502-0882 岐阜県岐阜市正木中2－1－30
カーロッツホームページ http://www.carlots.jp/
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC ドラレコ LE...
衝突被害軽減ブレーキ車。ワンオーナースマイルパスポートで安心メンテナンスご加入を＜県内のお客様限定＞現車確認いただける、岐阜県内販売・登録可能なお客様に限らさせて頂きます。
所在地：〒500-8285 岐阜県岐阜市南鶉6－1－1
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ LED 5人乗り 色:ブラック（黒）, スパークリングブラックパールＣＳ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ ...
衝突被害軽減ブレーキ車。ワンオーナースマイルパスポートで安心メンテナンスご加入を＜県内のお客様限定＞現車確認いただける、岐阜県内販売・登録可能なお客様に限らさせて頂きます。
所在地：〒500-8285 岐阜県岐阜市南鶉6－1－1
カローラツーリング 1.8 WxB ナビBモニター ETC LED スマートキー 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 WxB ナビBモニター ETC LED スマートキー 5人乗り...
衝突被害軽減ブレーキ車。走行距離・状態良好です！安心パスポートを推奨します。＜岐阜県内のお客様限定＞現車確認いただける、岐阜県内販売・登録可能なお客様に限らさせて頂きます。
所在地：〒500-8384 岐阜県岐阜市薮田南1－10－18
2月新規オープン！ 岐阜県庁前 国道21号「県庁前」交差点角にございます！
カローラツーリング 1.8 WxB DA バックモニター ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 WxB DA バックモニター ETC 5人乗り 色:パール（真...
環境に優しく経済的なハイブリッドカー、是非ご検討下さい！【岐阜県内の販売に限らせていただきます。】
所在地：〒502-0882 岐阜県岐阜市正木中2－1－30
カーロッツホームページ http://www.carlots.jp/
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA・バックモニター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA・バックモニター 5人乗り 色:ブラ...
フィールダーからさらにスタイリッシュに進化しました！【岐阜県及び隣県への販売に限らせていただきます。ご了承くださいませ。】
所在地：〒502-0882 岐阜県岐阜市正木中2－1－30
カーロッツホームページ http://www.carlots.jp/
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するトランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。
なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。