燃費：－km/L
寸法：4495×1745×1460mm
中古車価格相場：109.9万円～2,147万円
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, アティチュードブラックM×PホワイトPM アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーデ...
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所在地：〒381-0017 長野県長野市大字小島180
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地仕様 5人乗り 色:ツートン アルミホイール
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カローラツーリング 1.5 WxB トヨタ認定中古車DAバックモニターETC 5人乗り 色:グレー アルミホイール
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所在地：〒381-2206 長野県長野市青木島町綱島字小中島770-2
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチナビ/BSM/halfレザー/LED/ACC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタル アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチナビ/BSM/halfレザー/L...
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国道18号線綱島交差点角。長野市内から長野大橋超えて一つ目の交差点角です。
カローラツーリング 1.2 WxB 1オーナー・モデリスタフルエアロ・ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト フルエアロ
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当店は、【スズキ正規ディーラー】です。品質の確かなスズキ車を多数取り揃えております。さらに、全国のサービス工場で保証修理が可能な、『全国統一ＯＫ保証』を、全車にお付けしております。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 D/Oナビ無Bモニター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
NEW
所在地：〒381-0041 長野県長野市徳間1－23－11
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するトランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。
なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。