燃費：－km/L
寸法：4495×1745×1460mm
中古車価格相場：114.8万円～362.5万円
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 10.5インチディスプレイ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 10.5インチディスプレ...
登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオ+前方ドラレコ+おかげさまで創業50年を迎え、一層の信頼と安心をお届けして参ります。
所在地：〒379-2122 群馬県前橋市駒形町1212－5
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチDA Bカメラ BSM クルコン 禁煙 5人乗り 色:ブラック（黒）, アティチュードブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチDA Bカメラ BSM ...
◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇当店自慢の一台です！中古車は一物一価なので、早い者勝ちです。お早目のご検討をおすすめいたします！
所在地：〒379-2147 群馬県前橋市亀里町2010
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ BSM Bカメラ 追従クルコン 5人乗り 色:レッド（赤）, センシュアルレッドマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ BSM Bカメラ 追...
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所在地：〒379-2147 群馬県前橋市亀里町2010
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ETC バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ フルエアロ
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ETC バックカメ...
当社では「群馬県」と隣接県の「茨城・栃木・埼玉・新潟・長野」在住の方への販売に限らせていただきます
所在地：〒371-0044 群馬県前橋市荒牧町2－48－16
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ カメラ ETC トヨタ認定中古車 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ カメラ ETC トヨタ認定中古車 ...
ＬＥＤヘッドランプ バックモニター 純正アルミ ＥＴＣ付きです！トヨタ認定中古車 まずはお気軽にメールまたは無料電話でお問い合わせください♪
所在地：〒371-0837 群馬県前橋市箱田町580
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 運転支援システム ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 運転支援システム ドラレコ...
良いな！ほしいと思ったなら、すぐにお電話を!早い者勝ちの１台です。ワンオーナーHV 運転支援システム レーダークルコン HUD AHB ドラレコ ハーフレザーシート ナビ ETC
所在地：〒371-0803 群馬県前橋市天川原町2－41－5
電車でご来店のお客様はJR高崎線「前橋駅」上毛線「中央前橋駅」が最寄となります。事前にご連絡頂ければ無料にてご送迎いたします。お客様のご来店を心よりお待ちしております。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス ドラレコ ナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス ドラレコ ナビ 5人...
良いな！ほしいと思ったなら、すぐにお電話を!早い者勝ちの１台です。トヨタセーフティセンス運転支援システム レーダークルコン ドラレコ 9インチナビ フルセグ ETC LED
所在地：〒371-0803 群馬県前橋市天川原町2－41－5
電車でご来店のお客様はJR高崎線「前橋駅」上毛線「中央前橋駅」が最寄となります。事前にご連絡頂ければ無料にてご送迎いたします。お客様のご来店を心よりお待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するトランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。
なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。