燃費：－km/L
寸法：4495×1745×1460mm
中古車価格相場：109.9万円～362万円
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 大型ディスプレイオーディオETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 大型ディスプ...
大型ラゲージスペースに安定した走り！が売りのツーリング入荷しました☆東京ならではの少走行車。まさに一見の価値アリ！お早めのご連絡を♪
所在地：〒125-0035 東京都葛飾区南水元2－12－7
【電車の場合】『金町』駅(千代田線大手町より約25分)からTEL下さい、お迎えに参ります。【お車の場合】環七通り大谷田陸橋より飯塚方面へ約1km
カローラツーリング 1.2 WxB 6MT TRDエアロ 社外マフラー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
所在地：〒125-0041 東京都葛飾区東金町5－36－13
カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオバックカメラETC 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオバックカメラETC 5人乗り 色:パ...
東京千葉埼玉神奈川茨城山梨にお住まいの方のみの販売とさせていただきます。詳しくはお問合せ下さい☆ 03-3609-3351 Ｕ-Car金町迄☆※現車確認をお願いしております。
所在地：〒125-0051 東京都葛飾区新宿3－6－11
JR常磐線金町駅または京成線京成高砂駅よりTEL頂ければ、お迎えに参ります。水戸街道沿いです。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正SDナビ BGモニター ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正SDナビ BGモニター ドラレコ 5...
純正ＳＤナビ・ＢＧモニター・ドラレコ・ＬＥＤ付き☆安心・安全のサポカー！詳しくはお問い合わせ下さい☆03-3694-3413トヨタモビリティ東京株式会社U-car新小岩☆
所在地：〒124-0023 東京都葛飾区東新小岩2－19－13
JR総武線新小岩駅よりお電話頂ければ、お迎えに参ります。蔵前橋通り、環七交差点の近くです。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システムレーダークルーズ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システムレーダークルーズ 5...
東京千葉埼玉神奈川茨城山梨にお住まいの方のみの販売とさせていただきます。詳しくはお問合せ下さい☆ 03-3609-3351 Ｕ-Car金町迄☆※現車確認をお願いしております。
所在地：〒125-0051 東京都葛飾区新宿3－6－11
JR常磐線金町駅または京成線京成高砂駅よりTEL頂ければ、お迎えに参ります。水戸街道沿いです。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 5人乗...
ディスプレイオーディオ・ナビ・バックカメラ・ドラレコ☆安心のサポカーです他のヤードに保管している場合がございます。ご来店の際は在庫確認のご連絡をお願い致します03-3694-3413
所在地：〒124-0023 東京都葛飾区東新小岩2－19－13
JR総武線新小岩駅よりお電話頂ければ、お迎えに参ります。蔵前橋通り、環七交差点の近くです。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC ドラレコ 純正ナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC ドラレコ 純正ナビ 5人乗り 色...
走行距離少ない、内外装綺麗なカローラツーリング入荷しました。ご提供できる「東京・千葉・神奈川・埼玉・茨城・山梨」のお客様への販売に限定させていただいております。
所在地：〒125-0035 東京都葛飾区南水元2－12－7
【電車の場合】『金町』駅(千代田線大手町より約25分)からTEL下さい、お迎えに参ります。【お車の場合】環七通り大谷田陸橋より飯塚方面へ約1km
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するトランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。
なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。