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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス ナビ ETC ド...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》広い荷室で荷物がたくさん積めるので使い勝手が良い♪ハイブリッドで燃費も良いので遠出が多い方にも◎
所在地:〒960-0112 福島県福島市南矢野目字菅原51-37
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビETCバックカメラ衝突軽減ブレーキ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒960-0102 福島県福島市鎌田字下田21番地の1
◆下取り・買取り強化中!◆車検・修理もお任せ下さい! ◆http://hobara.spcar.jp
カローラフィールダー 1.5 G W×B バックカメラ/軽減ブレーキ/ナビTV/ETC 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
所在地:〒960-8074 福島県福島市西中央2-1
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/...
☆ハーフレザーシート☆純正メモリナビ&フルセグTV(DVD&BT&CD&SD)☆バックカメラ☆衝突軽減ブレーキ☆レーンキープアシスト☆ETC☆純正16inアルミホイール☆前後
所在地:〒960-8073 福島県福島市南中央4-50
西道路添い、トヨタさん隣
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
所在地:〒960-8151 福島県福島市太平寺字沖高1
カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー バックカメラ/ナビ/ETC/キーレス 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ
所在地:〒960-0102 福島県福島市鎌田字下田18-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。