燃費：22.0km/L
寸法：4400×1695×1475mm
中古車価格相場：45万円～305万円
燃費：－km/L
寸法：4420×1695×1480mm
中古車価格相場：38万円～122.1万円
燃費：－km/L
寸法：4410×1695×1510mm
中古車価格相場：93万円～163.8万円
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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 車検2年/フル装備/ドラレコ/ETC/禁煙車 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 車検2年/フル装備/ドラレコ/ETC/禁煙...
★展示場所は宗方展示場になります★TEL ０９７-５４１－００５３/担当平松車検2年/トヨタセイフティセンス/フルセグナビ・Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC/禁煙車
所在地：〒870-1152 大分県大分市大字上宗方字四反田419－8
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ 5人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー アルミホイール
所在地：〒879-7761 大分県大分市中戸次4596－1（戸次支店）
'新車・中古車販売 車検・整備・板金・塗装・ 保証もおまかせ下さい。 軽自動車から高級車まで車のことなら何でもお気軽に御相談下さい！！
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 8型ナビ/Bluetooth/Bカメラ/車検2年コミ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 8型ナビ/Bluetooth/Bカ...
★オートローン金利５．９％！！１２０回払いまで選択可能！！★東京海上日動火災保険加盟店、各種ローンお取扱い、クレジットカードのお支払いも可能です!!
所在地：〒870-0106 大分県大分市鶴崎529－1
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G クロスフィールダー フルセグナビ バックモニター ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
所在地：〒874-0919 大分県別府市石垣東10－2－23
トヨタの厳しい販売基準をクリアした中古車を取り扱う認定中古車センターです。
カローラフィールダー 1.5 G W×B 1年間距離無制限保証 5人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
所在地：〒870-0108 大分県大分市三佐1－2－39
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 後期モデル・プリクラッシュセーフティ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 後期モデル・プリクラッシュセーフティ 5人...
純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・前後ドラレコ・オートハイビームさらに詳しい装備は当社HPへ https://wp.me/pavTqp-s5l
所在地：〒870-0905 大分県大分市向原西1丁目1－1
1社による大型展示場。大切な愛車さがしなら車の巨大テーマパーク西日本自動車へ！安心の陸運局認証、自社整備工場完備、2級整備士在中で、購入後のアフターサービスもお任せ下さい！
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー プッシュスタート革巻きハンドル・ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー プッシュスタート革巻きハン...
純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・純正１５AWさらに詳しい装備は当社HPへ https://wp.me/pavTqp-siV
所在地：〒870-0905 大分県大分市向原西1丁目1－1
1社による大型展示場。大切な愛車さがしなら車の巨大テーマパーク西日本自動車へ！安心の陸運局認証、自社整備工場完備、2級整備士在中で、購入後のアフターサービスもお任せ下さい！
カローラフィールダー 1.5 G ワンセグナビ ETC スマートキー 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒870-0843 大分県大分市元町2
カローラフィールダー 1.5 G フルセグナビ バックモニター ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
所在地：〒870-0135 大分県大分市仲西町2－4－19
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12～13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で１リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復８キロ位しか動かさず、週末に100～200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー？オイルでしょうか？ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。