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カローラフィールダー 1.5 EX LEDライト スマ-トキ- VSC 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒651-1302 兵庫県神戸市北区藤原台中町5-3-2
藤原台済生会病院南500m。中国自動車道「西宮北IC」より車で5分。阪神高速7号北神戸線「五社IC」より車で10分。スタッフ一同心よりお待ちしております。http://www.hyogotoyota.co.jp/
カローラフィールダー 1.5 EX 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き 5人乗り 色:ダークブルーマイカメタリック アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 EX 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き 5人...
T-Valueフルセグメモリーナビ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー付き フィールダー 4WD!
所在地:〒038-3101 青森県つがる市柏鷺坂清留4-14
カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 千葉県・茨城県内販売/元レンタカー/トヨタ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 千葉県・茨城県内販売/元レンタカー/トヨタ 5...
選ぶなら安心のU-Car ・TOYOTA認定中古車です!車両検査証明書付です☆現車確認・ご契約・納車時のご来店・当社への整備入庫が可能な千葉県・茨城県在住の方への販売となります。
所在地:〒286-0221 千葉県富里市七栄575-337
東関東自動車道富里ICより八日市場方面へ向かって400m、七栄北交差点を右折して100m右側、ゲオ並びです。最新在庫情報はこちらから。www.netzchiba.com
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ
所在地:〒252-0334 神奈川県相模原市南区若松2-431-3
車でご来店の場合、東名横浜I.Cより国道16号を八王子方面に約6km。鵜野森交差点を左折してすぐです。
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ 5人乗り 色:ホワイト(白), スーパーホワイトII
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ 5人乗り ...
愛知・岐阜・三重・静岡在住で現車確認可能な方への販売に限らせて頂きます。ディーラーならではの全車、品質評価証明書・1年間走行距離無制限の保証付き。(一部車両除く)
所在地:〒471-0836 愛知県豊田市鴻ノ巣町4-21-1
土橋交差点北へ100m左側 掲載以外にもお買い得車多数展示中!!ご来店お待ちしております。
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ・トヨタセーフティセンス・ドラレ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ・トヨタセーフティセンス・ドラレ...
☆ワンオーナー☆禁煙車☆社外ナビ☆トヨタセーフティセンス☆バックカメラ☆Bluetooth☆オートハイビーム☆車線逸脱警報☆ETC☆TypeC給電☆DVD☆ワンセグ☆ドラレコ☆
所在地:〒345-0035 埼玉県北葛飾郡杉戸町内田4-2-31
東武線「東武動物公園」駅よりお電話頂ければお迎えに上がります。お車の場合は、東北道「久喜」ICより約20分、もしくは圏央道幸手インターより約10分です。http://www.hosoi-car.co.jp
カローラフィールダー 1.5 EX 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
所在地:〒722-0051 広島県尾道市東尾道17-1
カローラフィールダー 1.5 G W×B OPブラックAW/セーフティセンスC(衝突軽減 5人乗り 色:レッド(赤), センシュアルレッドマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 G W×B OPブラックAW/セーフティセンスC(衝突軽減 ...
クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】安心の全車保証付き!自社認証工場併設!国道407号沿いとアクセスも良好◎
所在地:〒360-0801 埼玉県熊谷市中奈良633
関越道花園ICより車で20分。電車の方はJR熊谷駅よりご連絡ください。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。