燃費：22.0km/L
寸法：4400×1695×1475mm
中古車価格相場：37.9万円～305万円
燃費：－km/L
寸法：4420×1695×1480mm
中古車価格相場：38.3万円～103.2万円
燃費：－km/L
寸法：4410×1695×1510mm
中古車価格相場：127万円～141万円
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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX フルセグSDナビ バックモニター ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX フルセグSDナビ バックモニター ETC...
♪きっとお気に入りの１台が見つかります♪★ぜひ一度お立ち寄りください★★♪【良質な在庫車盛沢山】♪小金井街道沿い☆☆府中の森公園、府中の森芸術劇場まで歩いて５分☆☆
所在地：〒183-0053 東京都府中市天神町4－19－1
武蔵小金井駅・府中駅発バスに乗車して浅間町バス停下車。小金井街道沿い、浅間町交差点近くです。
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 5...
東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県・茨城県・山梨県への販売に限ります。最新の在庫状況につきましては「お電話」にてご確認の上、ご検討ご来店下さいますようお願い申しあげます
所在地：〒183-0046 東京都府中市西原町1－8
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ...
*^^)v◆快適な全天候型の屋根付展示場有り◆常時約100台◆工場も併設で安心◆(*^^)v◆中央自動車道「国立府中」インターから8分・JR南武線「西府」駅徒歩8分・国道20号線甲州街道沿い◆
所在地：〒183-0031 東京都府中市西府町2－17－1
中央自動車道・国立府中インターを降りて、甲州街道突き当たりを右折して500M左側。
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ バックモニター ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ バックモニター ETC 5人...
東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県・茨城県・山梨県への販売に限ります。最新の在庫状況につきましては「お電話」にてご確認の上、ご検討ご来店下さいますようお願い申しあげます
所在地：〒183-0046 東京都府中市西原町1－8
カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 車検整備付 SDナビ キーレス 5人乗り 色:パープル（紫）, ダークパープルメタリック アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 車検整備付 SDナビ キーレス 5人乗り ...
*^^)v◆快適な全天候型の屋根付展示場有り◆常時約100台◆工場も併設で安心◆(*^^)v◆中央自動車道「国立府中」インターから8分・JR南武線「西府」駅徒歩8分・国道20号線甲州街道沿い◆
所在地：〒183-0031 東京都府中市西府町2－17－1
中央自動車道・国立府中インターを降りて、甲州街道突き当たりを右折して500M左側。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12～13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で１リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復８キロ位しか動かさず、週末に100～200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー？オイルでしょうか？ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。