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カローラフィールダー 1.5 X 4WD PCS ナビTV BT TRC/横滑防止 LDA 5人乗り 色:ホワイト(白), スーパーホワイトII
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 X 4WD PCS ナビTV BT TRC/横滑防止 LDA...
PCS ナビTV BT TRC/横滑防止 LDA オートハイビーム カーテンエアバックドアバイザー キーレス 電格ミラー シートリフター チルトハンドル 夏冬タイヤ(ホイル組)付
所在地:〒003-0833 北海道札幌市白石区北郷3条14-1-40
FAX011-873-5744軽4からスポーツ・RV・ハイソに至るまでバラエティに富んだ車種が勢揃い。HP http://www.csnetwork.jp/
カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビTVBカメラETCドラレコTSS禁煙寒冷地 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビTVBカメラETCドラレコTSS禁煙寒冷地 ...
☆ナビワンセグ☆BT☆Bカメラ☆ETC☆ドラレコ☆トヨタセーフティセンス☆フォグLED☆禁煙☆寒冷地仕様☆
所在地:〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通3-南7-5
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビフルセグドラレコプッシュS禁煙寒冷地 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビフルセグドラレコプッシュS禁煙...
☆ナビフルセグ☆BT☆TVキット☆ETC☆ドラレコ☆LEDヘッドライト☆プッシュスタート☆スマートキー×2☆禁煙☆寒冷地仕様☆車検8年10月まで☆
所在地:〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通3-南7-5
カローラフィールダー 1.5 X 4WD 純正メモリーナビ 社外エンスタ キーレス 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 X 4WD 純正メモリーナビ 社外エンスタ キーレス 5人乗...
純正メモリーナビ 社外エンスタ ドラレコ 横滑り防止装備販売は北海道在住でご来店してお車を確認できる方とさせていただきます。
所在地:〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通20北-3-43
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B スマートキー 地デジ Bluetooth 純正後 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B スマートキー 地デ...
夏冬タイヤ WXB 純正エアロ 寒冷地仕様 1オーナースマートキー 地デジ Bluetooth 純正後席モニター
所在地:〒003-0876 北海道札幌市白石区東米里2028
カローラフィールダー 1.5 G 4WD 4WD 社外ナビ TV バックカメラ ETC 5人乗り 色:パープル(紫), ダークパープル
所在地:〒003-0864 北海道札幌市白石区川下4条3-4-15
TEL【011-872-8311】■E-mail info@s-tac.com 貴方の愛車はタックの愛車!まかせて安心・アフター充実・遠方のお客様も大歓迎!
カローラフィールダー 1.5 G 4WD プッシュSドラレコETC寒冷地仕様 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
所在地:〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通3-南7-5
カローラフィールダー 1.5 X 4WD キーレス/パワステ/パワーウィンドウ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 X 4WD キーレス/パワステ/パワーウィンドウ 5人乗り ...
オートローン・カード決済ご利用可能です!4WD!エンスタ付!年式のわりには室内も綺麗!禁煙車なので嫌な臭いなどもありません!早い者勝ちです!!
所在地:〒003-0876 北海道札幌市白石区東米里2047-12
修理・板金も受け付けております。お気軽にお問い合わせ下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。