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カローラフィールダー 1.5 X 走行18000KM・ナビ&TV・ETCキーレス 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーメタ
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カローラフィールダー 1.5 X 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地:〒920-0801 石川県金沢市神谷内町ハ88
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カローラフィールダー 1.5 X 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
トヨタ
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カローラフィールダー 1.5 X 純正ナビ バックカメラ ETCリモコンキー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
トヨタ
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所在地:〒331-0052 埼玉県さいたま市西区三橋6-725-1
大宮西警察署のナナメ前になります。
カローラフィールダー 1.5 X ETC ドラレコ ナビ メンテナンスノート 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
トヨタ
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カローラフィールダー 1.5 X ナビTV ドラレコ ETC BT DISC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
トヨタ
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所在地:〒861-8045 熊本県熊本市東区小山7-10-56
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カローラフィールダー 1.5 X ナビTVバックカメラETC車載器付禁煙車 5人乗り 色:メタリック
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 X ナビTVバックカメラETC車載器付禁煙車 5人乗り 色:...
ナビTVバックカメラETC車載器付禁煙車ACPSPWキーレスエントリーフル装電格ミラーヘッドライトレベライザースペアキー付5名乗車
所在地:〒433-8118 静岡県浜松市中央区高丘西1-1-8
カローラフィールダー 1.5 X 純正エアロ 禁煙 純正SDナビTV 記録簿 5人乗り 色:パール(真珠), ブラウン(茶色), ブラウンパール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 X 純正エアロ 禁煙 純正SDナビTV 記録簿 5人乗り 色...
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所在地:〒283-0005 千葉県東金市田間554-1
E-mail:miyama@car-s.org JR東金駅・求名駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
カローラフィールダー 1.5 X 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
所在地:〒471-0874 愛知県豊田市前田町3-75
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。